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德國(guó)科尼紹

新能源汽車(chē)EV 充電分析儀/模擬器（DC GB／T）

專用于GB／T 2015 DC充電標(biāo)準(zhǔn)的全新機(jī)型（持續(xù)更新）

專用于GB／T 2015 DC充電標(biāo)準(zhǔn)的全新機(jī)型（持續(xù)更新）

新挑戰(zhàn) ...

推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，使汽車(chē)和充電系統(tǒng)制造商迎接新的挑戰(zhàn)。 例如，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB / T描述了對(duì)直流充電系統(tǒng)，電路和控制充電過(guò)程的通信協(xié)議的要求。 通過(guò)將電動(dòng)汽車(chē)和各種制造商的充電系統(tǒng)相結(jié)合，可能會(huì)出現(xiàn)不同的系統(tǒng)容差和干擾影響。 由于長(zhǎng)充電過(guò)程，很難找到充電中斷的原因。

... 滿足新的解決方案。

德國(guó)科尼紹ComemsoDC中國(guó)分析儀/模擬器測(cè)量并驗(yàn)證通信和負(fù)載電路 - 在整個(gè)充電期間符合標(biāo)準(zhǔn)，并捕獲所有偏差。 通過(guò)這種方式，可以識(shí)別充電不一致性并獲得充電中斷的原因。

監(jiān)控

*通訊協(xié)議分析符合GB/T27930-2011和GB/T27930-2015標(biāo)準(zhǔn)

- 直流電壓和電流

- 輔助電源電壓和電流

*CAN物理層的品質(zhì)分析

*連接確認(rèn)

*DC連接器溫度（可選）

*協(xié)議分析：

- 溝通和收費(fèi)的時(shí)間

- 通訊訂單

*所有測(cè)量和分析通過(guò)CAN總線實(shí)現(xiàn)

EV測(cè)試模式

*標(biāo)準(zhǔn)充電樁模擬

*各種專業(yè)充電器模擬（可選）)

*半自動(dòng)測(cè)試（可選）

*穩(wěn)健性測(cè)試和硬件故障注入（可選）

Charger充電樁測(cè)試

*標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)模擬

*專業(yè)電動(dòng)車(chē)模擬（可選）

*半自動(dòng)測(cè)試（可選）

*穩(wěn)健性測(cè)試和硬件故障注入（可選）

圖形用戶界面（GUI）

*帶有舒適面板的現(xiàn)成項(xiàng)目，適用于VectorCANoe。

推薦選項(xiàng)：SAE J1939-21 CAN傳輸協(xié)議

DC直流電源電路

*連接器高達(dá)750?V?/?250?A (連接器限制)

*測(cè)量高達(dá)1000?V?/?350?A

輔助電源

*集成信號(hào)模擬

*測(cè)量高達(dá)30?V?/?20?A

CC1 /CC2

專為不同類型的使用而設(shè)計(jì)

充電分析(只做測(cè)量)

EV電動(dòng)車(chē)測(cè)試

Charger充電樁測(cè)試:

直流電源和直流負(fù)載可通過(guò)CAN控制，并具有集成的德國(guó)科尼紹Comemso接口。

充電分析 (監(jiān)控):

DC直流國(guó)標(biāo)直流分析儀/模擬器根據(jù)GB / T 27930-2011和GB / T 27930-2015標(biāo)準(zhǔn)支持電動(dòng)汽車(chē)與充電器之間的通訊，包括簡(jiǎn)化SAE的支持J1939-21 CAN傳輸協(xié)議，用于處理DLC*多512字節(jié)的CAN報(bào)文。

功能與操作界面一覽

檢測(cè)并驗(yàn)證充電狀態(tài)，時(shí)序和CAN統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

測(cè)量

*測(cè)量和檢查時(shí)間

*測(cè)量直流電壓和直流電流

*測(cè)量直流觸點(diǎn)的溫度（選項(xiàng)）

*測(cè)量輔助電壓和電流

*測(cè)量CC1和CC2電壓

*測(cè)量CAN循環(huán)時(shí)間：

- 循環(huán)時(shí)間的好壞統(tǒng)計(jì)

*測(cè)量CAN信號(hào)質(zhì)量：

- 顯性和隱性水平的電壓

應(yīng)用總結(jié)

*檢測(cè)充電狀態(tài)

*驗(yàn)證狀態(tài)變化

*檢測(cè)停止事件

*檢測(cè)干擾

*檢查直流電壓/直流電流值

*檢查輔助電壓/電流值

*將信號(hào)與傳達(dá)的值進(jìn)行比較

*檢測(cè)充電問(wèn)題的原因

*檢測(cè)安全問(wèn)題（觸點(diǎn)溫度過(guò)高，電壓和電流峰值，缺少焊接檢查等）

也可用：

*電動(dòng)汽車(chē)的全面模擬

*充分模擬充電器

*測(cè)試庫(kù)

*穩(wěn)健性測(cè)試

*故障注入的其他硬件

*可用的不同電源和負(fù)載，用于控制裝配到充電過(guò)程?？筛鶕?jù)要求整合客戶的電源和負(fù)載。（定制）

用于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用或?qū)嶒?yàn)室用途：

*堅(jiān)固的外殼，適合戶外移動(dòng)使用- IP67

*電源100V～230V

德國(guó)科尼紹Comemso各自充電分析儀滿足中國(guó)國(guó)標(biāo)各種應(yīng)用測(cè)試

我們的目標(biāo)：

使復(fù)雜的充電過(guò)程易于分析和測(cè)試！

適用于移動(dòng)和機(jī)架使用的設(shè)備，以及適用于全球所有標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。

小冊(cè)子中所示的裝置和部件就是例子。

實(shí)際外觀因所選設(shè)備而異。