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            IEC61851Comemso科尼紹充電分析儀
            IEC61851Comemso科尼紹充電分析儀

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            德國

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            暫無
            富瑞博國際有限公司

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            德國Comemso科尼紹

            IEC 61851-1, DIN 70121, ISO 15118, SAE J1772 和 IEC 61851-23

            新能源汽車進口充電協(xié)議分析儀

            EV充電分析儀用于新能源電動汽車充電過程的分析與評價

            符合交流AC標準:IEC61851-1,SAEJ1772和GB/T18487.1-2015

            符合直流DC標準: IEC 61851-1, DIN 70121, ISO 15118, SAE J1772 和IEC 61851-23.

            通訊協(xié)議分析標準:GB/T27930-2011和GB/T27930-2015標準

            電動汽車的發(fā)展為汽車和充電系統(tǒng)制造商帶來了新的挑戰(zhàn)。由于230V交流電源分布普遍,新能源電動汽車的導(dǎo)電充電系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。相關(guān)各種新的標準IEC 61851-1,DIN 70121,ISO 15118、 SAE J1772描述了歐洲和美國交流和直流充電系統(tǒng)的要求,同時中國GB/T也對充電系統(tǒng)和協(xié)議進行了規(guī)范和要求;充電回路波形以及充電過程的控制信號提出了各自的表述和要求。

            隨著電動汽車與充電設(shè)施的不斷開發(fā)與更新,不同的電動汽車和充電樁之前可能會出現(xiàn)系統(tǒng)的相容性問題以及難以避免的干擾問題。同時,由于充電過程耗時相對較長,充電中斷等情況的原因往往很難直接找到。

            科尼紹ComemsoEV充電分析儀/模擬器,通過對充電過程中控制信號和負載回路的監(jiān)測與評價,為充電中各種問題的分析和解決提供有效的途徑。

            科尼紹Comemso EV充電分析儀/模擬器設(shè)備,是面向新能源領(lǐng)域充電樁/電動汽車的一款優(yōu)秀檢測設(shè)備,不僅可以模擬車、模擬樁,也可以設(shè)置在車與樁之間進行監(jiān)測,同時又具備機架式和便攜式兩種產(chǎn)品類型。該設(shè)備,在歐洲/北美早已作為充電測試**,國際知名整車廠如寶馬、奔馳、奧迪、福特等和充電樁設(shè)備制造商有廣泛的使用。

            產(chǎn)品優(yōu)勢:

            * 可同時提供實驗室專用機架式和用于室外使用的便攜式

            * 充電回路、CP控制信號、PLC信號同時解析

            * 長時間無損數(shù)據(jù)分析

            * 滿足IEC、DIN 、SAE、ISO 、GB/T等全球各種標準的測試需求

            * 應(yīng)對全世界范圍內(nèi)的各種插頭和接口

            符合各種標準的充電分析儀

            符合交流AC標準:IEC61851-1,SAEJ1772和GB/T18487.1-2015

            符合直流DC標準:IEC 61851-1, DIN 70121, ISO 15118, SAE J1772 和IEC 61851-23.

            通訊協(xié)議分析標準:GB/T27930-2011和GB/T27930-2015

            WPT無線充電標準:JSON (SAE J2954)

            產(chǎn)品應(yīng)用

            1、車輛開發(fā)企業(yè)

            (1)使用EVCA模擬充電樁, 根據(jù)自己的廠內(nèi)標準,模擬異常信號, 設(shè)計出比國標要求更嚴格的電動汽車以符合市場上所有的充電樁

            (2)使用EVCA對電動汽車進行是否符合當**準的檢測

            (3)使用EVCA搭配電動汽車/充電樁實現(xiàn)充電過程的全稱檢測

            2、充電樁設(shè)備企業(yè)

            (1)使用EVCA模擬充電樁, 根據(jù)自己的廠內(nèi)標準,模擬異常信號, 設(shè)計出比國標要求更嚴格的電動汽車以符合市場上所有的充電樁

            (2)使用EVCA對電動汽車進行是否符合當**準的檢測

            (3)使用EVCA搭配電動汽車/充電樁實現(xiàn)充電過程的全

            稱檢測

            3、第三方檢測機構(gòu)

            (1)使用EVCA對充電樁是否符合當**準進行檢測

            (2)使用EVCA發(fā)現(xiàn)充電過程中的不良問題,并對送檢 單位提出改善的意見以及改善方法

            專為不同類型的使用而設(shè)計

            1、充電全過程中進行實時測試分析(Man-in-the-Middle模式):

            放在EVSE-EV中間,對充電過程進行監(jiān)測;可以長時間進行數(shù)據(jù)記錄

            Monitoring

            *電流負載回路品質(zhì)監(jiān)測:設(shè)定負載電流的允許波動范圍,自動紀錄超過設(shè)定范圍的片段數(shù)和位置。

            * CP信號品質(zhì)監(jiān)測:設(shè)定控制信號的平臺值、頻率、占空比等參數(shù)的誤差允許范圍。

            2、 EV Test模式 電動汽車測試模擬

            EV Test模擬充電樁,和電源組合進行動作,檢測電動汽車

            * CP信號耐受性模擬測試

            * EV端響應(yīng)速度測試

            * PP響應(yīng)模擬測試

            3、EVSE Test模式測試EVSE充電樁

            EVSE Test模擬電動汽車,搭配電源電子負荷,檢測充電樁

            EVSE Test

            * EVSE輸出CP信號的品質(zhì)檢測

            * 負載響應(yīng)速度測試

            * EV端R誤差模擬測試

            * EV端故障模擬測試

            * 線路、接口故障、老化測試

            * CP信號短路測試

            功能

            設(shè)定測試項目包括監(jiān)控、操控、模擬等,及其相應(yīng)參數(shù)。

            * 在監(jiān)控模式下,可以設(shè)定電流、電壓等信號的正常、異常限值。

            * EVSE Test模式下,設(shè)定EV電池信息、以及CAN通信中的錯誤信號及其類型

            * EV Test模式下,設(shè)定充電樁輸出電信號相關(guān)信息,以及CAN通信中的錯誤信息及其類型。

            過程監(jiān)控表格畫面

            * 對CC1、CC2、輔助電壓、DC電壓、DC電流以及各CAN信號進行監(jiān)控,同時用不同的顏色顯示正常與異常的信號

            * 表格中可以顯示每一過程的持續(xù)時間,以及CAN信號的有效信號占比。

            參數(shù)時間圖

            * 觀察、分析充電過程的具體問題,對各項參數(shù)值進行定量分析。

            * 所有參數(shù)數(shù)據(jù)均可輸出為CSV格式

            * 直觀判斷各信號的值、穩(wěn)定性、信號間的獨立性、相關(guān)性、時序特性等。

            CAN信號

            * 紀錄全部CAN信號的詳細信息。

            * 包括報文代號、描述、長度、周期、發(fā)送方、接收方等信息

            * 通過CAN信號畫面的同步選擇功能,對照查看報文對應(yīng)的信息變化過程。

            測量

            * 測量和檢查時間

            * 測量直流電壓和直流電流

            * 測量直流觸點的溫度

            * 測量輔助電壓和電流

            * 測量CC1和CC2電壓

            * 測量CAN循環(huán)時間:

            - 循環(huán)時間的好壞統(tǒng)計

            * 測量CAN信號質(zhì)量:

            - 顯性和隱性水平的電壓

            應(yīng)用

            * 檢測充電狀態(tài)

            * 驗證狀態(tài)變化

            * 檢測停止事件

            * 檢測干擾

            * 檢查直流電壓/直流電流值

            * 檢查輔助電壓/電流值

            * 將信號與傳達的值進行比較

            * 檢測充電問題的原因

            * 檢測安全問題(觸點溫度過高,電壓和電流峰值,缺少焊接檢查等)

            * 電動汽車的全面模擬

            * 充分模擬充電器

            * 測試庫

            * 穩(wěn)健性測試

            * 故障注入的其他硬件

            * 可用的不同電源和負載,用于控制裝配到充電過程??筛鶕?jù)要求整合客戶的電源和負載。

            * 堅固的外殼,適合戶外移動使用- IP67;用于現(xiàn)場應(yīng)用或?qū)嶒炇矣猛尽?/p>

            充電過程解析

            AC充電全過程中進行實時測試分析:

            測試結(jié)果

            1. 電流電壓解析

            2. 控制信號解析

            3. 電流電壓/控制信號在同一時間軸上解析

            4. EVCA模擬電動車/充電樁功能

            5. 通過CAN進行遠程控制

            完全模擬電動汽車內(nèi)部回路,手動控制相應(yīng)部件,看充電樁能否正常動作

            模擬充電樁,手動模擬錯誤信息(電流,電壓,控制信號,占空比),看電動汽車能否正常動作

            DC快速充電過程中進行實時測試分析:

            檢測并驗證充電狀態(tài),時序和CAN統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

            1. 通過圖表表示出充電狀態(tài)的變化

            2. 實時顯示CAN信號,電壓電流值

            3. 出現(xiàn)異常時,在CAN信號中標示出來

            4. 可以生產(chǎn)測試報告,提示是否通過或做出錯誤標記

            其它輔助功能:

            交直流電源;模擬連接器;

            EVSE測試數(shù)據(jù)庫

            快速自動驗證EVSE的電氣標準符合性。該庫可用于現(xiàn)場操作,以便輕松查找EVSE錯誤,或在EVSE開發(fā)過程中進行驗證或回歸測試。

            多種測試和測量選擇:

            * CP 端: 創(chuàng)建不同的 CP 值和錯誤 (開路,短路,二極管旁路,標稱/**/*小.R2/ R3 電阻等)

            * SLAC 端: 檢查時間并創(chuàng)建切換

            * PLC 端: 創(chuàng)建通信超時, 創(chuàng)建 EV-Sim的不同消息內(nèi)容。?

            充電全過程:

            - 檢查 IEC 61851-23 附錄 CC 和 SAE J1772 時序合規(guī)性

            - 創(chuàng)建充電配置文件

            高達350KW

            EV/EVSE模擬器

            完全可擴展的測試應(yīng)用程序,具有全球所有可能的充電標準.

            我們的目標:

            使復(fù)雜的充電過程易于分析和測試!

            動和機架使用的設(shè)備,以及適用于全球所有標準的設(shè)備。

            小冊子中所示的裝置和部件就是例子。

            實際外觀因所選設(shè)備而異。

            創(chuàng)新點

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            產(chǎn)品質(zhì)量

            10分

            售后服務(wù)

            10分

            易用性

            10分

            性價比

            10分
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