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            日產(chǎn)汽車:持續(xù)推進電驅(qū)化戰(zhàn)略 加速全固態(tài)電池研發(fā)


            來源:中工網(wǎng)

            [導讀]  作為一項足以改變行業(yè)的先進技術(shù),日產(chǎn)汽車正加速推進全固態(tài)電池(ASSB)的開發(fā)與應用。

            中國粉體網(wǎng)訊  2022年11月8日-10日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第12屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“聚力行穩(wěn)蓄勢新程”為主題,以汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展為主線,與行業(yè)精英一起貫徹新精神,研判新形勢,共商新舉措。日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理新倉治出席此次論壇,并發(fā)表《日產(chǎn)的碳中和實踐》主題演講。


            作為伴隨中國汽車產(chǎn)業(yè)共同成長的見證者和參與者,日產(chǎn)汽車是中國汽車市場前行的關鍵力量之一。面對中國市場因新能源汽車和相關技術(shù)加速發(fā)展所面臨的新挑戰(zhàn),日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理新倉治(Niikura Osamu)表示:“日產(chǎn)純電動技術(shù)和日產(chǎn)e-POWER技術(shù)是實現(xiàn)電驅(qū)化的兩大支柱,也是實現(xiàn)碳中和的必要技術(shù)。日產(chǎn)汽車計劃擴大電驅(qū)化,在2030年代初期在主要市場推出的新產(chǎn)品將全部實現(xiàn)電動化!


            在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化轉(zhuǎn)型的浪潮下,作為純電動汽車的先行者,日產(chǎn)汽車在電驅(qū)化領域已擁有75年的發(fā)展歷史,并將不斷推動電驅(qū)化發(fā)展進程。針對中國市場,日產(chǎn)汽車已經(jīng)于2021年導入日產(chǎn)e-POWER技術(shù),并率先搭載于軒逸車型。今年,純電動跨界SUV車型—ARIYA艾睿雅正式登陸中國市場,開啟了日產(chǎn)汽車在中國市場電驅(qū)化戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。


            為加速普及電動車型,日產(chǎn)汽車長期致力于車載電池技術(shù)的創(chuàng)新,在致力于鋰離子電池技術(shù)研發(fā)的同時引入無鈷技術(shù),降低電池成本。作為一項足以改變行業(yè)的先進技術(shù),日產(chǎn)汽車正加速推進全固態(tài)電池(ASSB)的開發(fā)與應用。全固態(tài)電池(ASSB)具有能量密度高、成本低、充放電性能強等優(yōu)勢,用途更廣泛,可進一步提升電動車型的競爭力,多樣化和普及率。


            未來,日產(chǎn)汽車將持續(xù)推進電驅(qū)化戰(zhàn)略,以電驅(qū)化產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,為消費者的移動出行創(chuàng)造價值。


            (中國粉體網(wǎng)編輯整理/文正)

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