中國(guó)粉體網(wǎng)訊 8月9日，乘聯(lián)會(huì)表示將調(diào)高新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)至600萬(wàn)輛，此前預(yù)測(cè)為550萬(wàn)輛。此外，2022年四季度初仍可能調(diào)高預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)8月-12月的月均新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)60萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)持續(xù)高增長(zhǎng)。
數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)7月份新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到48.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)117.3%，環(huán)比下降8.5%。就2022全年銷(xiāo)量來(lái)看，1-7月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量273.3萬(wàn)輛，同比增幅為121.5%�；谛履茉窜�(chē)銷(xiāo)量的穩(wěn)步上升。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析認(rèn)為，今年四季度初，乘聯(lián)會(huì)還有可能調(diào)高預(yù)測(cè)數(shù)值。同時(shí)他表示，車(chē)企產(chǎn)能完全可以滿(mǎn)足銷(xiāo)量，本月產(chǎn)量已達(dá)到57萬(wàn)的水平，8月份產(chǎn)能有望超過(guò)65萬(wàn)輛。
此外，乘聯(lián)會(huì)還指出，燃油車(chē)稅收減少后電動(dòng)車(chē)征稅是必然趨勢(shì)。
傳統(tǒng)燃油車(chē)的車(chē)購(gòu)稅10%，按發(fā)動(dòng)機(jī)排量征收的最高40%的消費(fèi)稅，按成品油每升征收的1.52元的成品油消費(fèi)稅和其他正常稅收，這些都是汽車(chē)行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家稅收的貢獻(xiàn)。未來(lái)燃油車(chē)保有量劇烈萎縮后，國(guó)家稅收的缺口仍將需要電動(dòng)車(chē)稅收體系的支撐。電動(dòng)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和使用階段，乃至報(bào)廢環(huán)節(jié)的征稅是必然趨勢(shì)。
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/長(zhǎng)安）
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