中國粉體網(wǎng)訊  2022年1月5日晚20時，廣汽集團(tuán)旗下廣汽埃安舉行“2022年首場元宇宙新車發(fā)布會”，宣布全球首款千公里續(xù)航的”智行千里純電旗艦“AIONLX Plus正式上市。

續(xù)航一直是純電動車亟需攻克的難題，作為全球首款超1000km續(xù)航純電動SUV，AIONLX Plus采用了帶有海綿硅負(fù)極片的鋰離子電池。海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)可讓電池內(nèi)部的硅負(fù)極像海綿一樣柔軟有彈性，使硅在充放電過程中的膨脹和收縮被限制和緩沖，不會碎裂。同時，還能像海綿吸水一樣，讓硅負(fù)極發(fā)揮大容量的優(yōu)勢，儲存更多的能量。電池能量密度達(dá)到205Wh/kg，電池容量達(dá)到144.4kWh，CLTC綜合續(xù)航1008km。

目前主流的鋰電池，大多采用石墨來做負(fù)極材料。相比石墨，硅能夠存儲多達(dá)9倍的鋰離子，大大提升鋰電池的能量密度。

國內(nèi)硅基負(fù)極電池產(chǎn)業(yè)化正在穩(wěn)步推進(jìn)，目前布局企業(yè)主要有這幾類：一是現(xiàn)有石墨類負(fù)極企業(yè)，如貝特瑞、璞泰來等；二是科研院校創(chuàng)始團(tuán)隊，如天目先導(dǎo)、壹金新能源等；三是電池企業(yè)，如寧德時代、國軒高科等；四是化工企業(yè)跨界或硅材料企業(yè)切入，如石大勝華、硅寶科技等。

貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司

2006年，貝特瑞便開始進(jìn)行硅碳負(fù)極技術(shù)的研究并獲得第一項發(fā)明專利。目前，公司年產(chǎn)能3000噸，硅碳負(fù)極比容量已提升至1500mAh/g。

2013年，貝特瑞硅碳負(fù)極通過了三星SDI的驗證；此后，產(chǎn)品成功進(jìn)入松下-特斯拉體系。

上海璞泰來新能源科技股份有限公司

璞泰來從2014年開始布局硅氧負(fù)極，最早和中科院在江西紫宸廠房合作建立中試車間。2021年11月17日璞泰來在投資者互動平臺表示，公司目前已完成第二代產(chǎn)品研發(fā)；在溧陽亦建立了氧化亞硅中試線。硅氧負(fù)極計劃產(chǎn)能1000噸，預(yù)計2022年底量產(chǎn)。

寧波杉杉股份有限公司

2021年11月26日，公司回答投資者提問時表示，杉杉股份硅基負(fù)極以氧化亞硅為主，已在消費類和小動力市場實現(xiàn)批量應(yīng)用；在動力電池應(yīng)用領(lǐng)域，已經(jīng)通過多輪評測。目前年出貨量在百噸級別，主要客戶為寧德時代。

湖南中科電氣股份有限公司

2021年11月22日，中科電氣在投資者互動平臺表示，公司在硅碳負(fù)極產(chǎn)品有研發(fā)投入，目前已建設(shè)完成中試產(chǎn)線。

深圳市翔豐華新能源材料有限公司

翔豐華董秘葉文國2021年11月18日在回復(fù)投資者時表示，公司開發(fā)的硅碳負(fù)極材料產(chǎn)品處于中試階段，已具備產(chǎn)業(yè)化條件。

江西正拓新能源科技股份有限公司

江西正拓是國內(nèi)率先實現(xiàn)量產(chǎn)硅碳負(fù)極材料的企業(yè)之一，目前已具備年產(chǎn)2000噸的生產(chǎn)能力。

格龍新材料科技(常州)有限公司

2021年6月5日，以“產(chǎn)業(yè)集聚智動未來”為主題的2021新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展金壇長蕩湖峰會在中國（常州）德國中心盛大啟幕。

格龍新材料總經(jīng)理韓松發(fā)表題為“硅基負(fù)極材料的生產(chǎn)和應(yīng)用”主題演講。其提到，在產(chǎn)能方面，格龍新材料在常州金壇擁有3000噸產(chǎn)能，下半年計劃將產(chǎn)能擴(kuò)大到1萬噸。

長虹新能源科技股份有限公司

2021年6月30日消息，從長虹控股獲悉，長虹新能源材料實驗室已完成800~1200mAh/g以及1200mAh/g以上容量規(guī)格硅基負(fù)極系列產(chǎn)品的開發(fā)，其首次效率（＞90%）、循環(huán)壽命、體積膨脹等各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平，能夠滿足鋰離子電池高能量密度、長續(xù)航能力和高容量需求，未來將廣泛應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品、電動汽車等領(lǐng)域。

溧陽天目先導(dǎo)電池材料科技有限公司

天目先導(dǎo)的納米硅碳負(fù)極材料核心技術(shù)源于中國科學(xué)院物理研究所自1996年起在納米硅碳負(fù)極材料方面的持續(xù)研發(fā)積累和工程化放大經(jīng)驗。公司以中科院物理所陳立泉院士、李泓研究員為技術(shù)帶頭人，目前已進(jìn)入全面量產(chǎn)階段，年產(chǎn)能達(dá)8000噸，能夠滿足能量密度高于300Wh/kg及700Wh/L的高性能鋰離子電池的需求。

北京壹金新能源科技有限公司

壹金新能源技術(shù)源自中國科學(xué)院化學(xué)研究所，其年產(chǎn)5000噸鋰離子電池硅基負(fù)極材料項目計劃于2021年年底投產(chǎn)。

合肥國軒高科動力能源有限公司

2021年11月17日，國軒高科在投資者互動平臺表示，公司硅基負(fù)極材料項目推進(jìn)順利，目前已具備5000噸硅碳負(fù)極材料的生產(chǎn)能力。

寧德時代新能源科技股份有限公司

寧德時代全資持有屏南時代100%股權(quán)，屏南時代一期年產(chǎn)430噸硅基負(fù)極材料已于2019年投產(chǎn)，二期項目正在加速建設(shè)中。

星恒電源股份有限公司

2021年8月9日，星恒電源股份有限公司與天目湖先進(jìn)儲能技術(shù)研究院有限公司 攜手，共同創(chuàng)立 “雙子星聯(lián)合實驗室”。

該聯(lián)合實驗室致力于進(jìn)行“耐高溫長壽命高安全的錳酸鋰材料和電池技術(shù)開發(fā)項目”的研究。在星恒電源現(xiàn)有錳酸鋰材料與電池技術(shù)基礎(chǔ)上，通過逐步導(dǎo)入納米固態(tài)電解質(zhì)、納米硅碳負(fù)極、固態(tài)電解質(zhì)復(fù)合隔膜等新技術(shù)，開發(fā)更耐高溫、長壽命、本質(zhì)安全的錳酸鋰材料和電池技術(shù)，逐漸實現(xiàn)錳酸鋰電池從液態(tài)到準(zhǔn)固態(tài)，到未來爭取實現(xiàn)全固態(tài)。

成都硅寶科技股份有限公司

2021年11月11日，硅寶科技發(fā)布公告稱，公司計劃投資5.6億元在四川彭山經(jīng)開區(qū)建設(shè)1萬噸/年鋰電池用硅碳負(fù)極材料項目，目前已具備產(chǎn)能50噸/年的硅碳負(fù)極材料中試生產(chǎn)線。

山東石大勝華化工集團(tuán)股份有限公司

2021年11月3日，石大勝華宣布，公司1000噸/年硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)裝置及配套的儲運設(shè)施已經(jīng)安裝完畢并通過竣工驗收，后續(xù)將進(jìn)入試生產(chǎn)階段。據(jù)悉，石大勝華的硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)技術(shù)來自美國HICO公司。

此外，公司還擬建設(shè)2萬噸/年硅基負(fù)極裝置及配套工程，其中硅基負(fù)極材料20000噸/年，氧化亞硅材料3000噸/年，計劃2023年12月投產(chǎn)。

浙江新安化工集團(tuán)股份有限公司

2021年11月10日，新安股份在投資者互動平臺表示，目前硅基負(fù)極項目的中試工程已完成設(shè)備安裝，進(jìn)入試生產(chǎn)前準(zhǔn)備階段。

資料來源：

高工鋰電、投資者關(guān)系互動平臺、科創(chuàng)板日報、新浪財經(jīng)、同花順金融研究中心、每日經(jīng)濟(jì)新聞、電池中國、EVTank

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安）

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