中國粉體網(wǎng)訊  近日，贛鋒鋰業(yè)在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，贛鋒固態(tài)電池已經(jīng)在東風(fēng)E70電動(dòng)車上裝車。

據(jù)了解，當(dāng)前東風(fēng)E70全系售價(jià)在13萬-16萬之間，在售車搭載均為傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池。有市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為，現(xiàn)階段固態(tài)電池不太可能用于低端車，該車型可能為未上市的概念車型。當(dāng)前純固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)存在很大技術(shù)難度，贛鋒的固態(tài)電池很可能是傳統(tǒng)意義上的半固態(tài)電池。

早在今年7月16日，東風(fēng)公司技術(shù)中心與江西贛鋒鋰電科技有限公司正式簽約。 雙方就固態(tài)電池示范運(yùn)營合作進(jìn)行洽談并簽訂固態(tài)電池E70車型示范推廣協(xié)議。雙方將依托東風(fēng)技術(shù)中心在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累與自主研發(fā)能力、江西贛鋒鋰電科技有限公司良好的固態(tài)電池資源布局，攜手推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地。

事實(shí)上，東風(fēng)技術(shù)中心與贛鋒鋰電基于固態(tài)電池研發(fā)已有三年的合作基礎(chǔ)。東風(fēng)技術(shù)中心表示，此次合作協(xié)議的簽訂不僅是雙方技術(shù)沉淀的結(jié)果，也是市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池技術(shù)需求的必然要求。

據(jù)東風(fēng)技術(shù)中心介紹，今年，東風(fēng)將率先完成固態(tài)電池車公告，并在春節(jié)前完成車輛交付，通過示范運(yùn)營模式，快速搶占固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域制高點(diǎn)，為未來東風(fēng)公司占領(lǐng)新能源市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

未來，在“碳達(dá)峰、碳中和”新時(shí)代背景下，新能源汽車的普及，其研發(fā)的重要性不言而喻。而固態(tài)電池技術(shù)正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要研發(fā)方向。

參考來源：

東風(fēng)技術(shù)中心、每日經(jīng)濟(jì)新聞、高工鋰電、阿爾法工場(chǎng)等