中國粉體網(wǎng)訊  氫氧化鋰價格今年以來持續(xù)攀升，據(jù)萬得數(shù)據(jù)顯示，截至上周，國產(chǎn)氫氧化鋰報價為8.9萬元/噸，為連續(xù)22周上漲，今年以來累計漲幅達82%。

預(yù)計氫氧化鋰的價格會持續(xù)上漲，主要原因是新能源汽車持續(xù)火爆，碳酸鋰和氫氧化鋰的需求將逐年攀升，據(jù)了解，2021年新上市新能源汽車電池多為高鎳三元鋰電池。盡管寧德宣布7月前后將發(fā)布鈉電池，預(yù)計短時間內(nèi)不會對鋰電市場造成沖擊。預(yù)計今年下半年需求旺季，氫氧化鋰供應(yīng)有可能緊張。

高鎳三元鋰電的關(guān)鍵材料

近年來，新能源汽車市場的持續(xù)增長，帶動了動力電池行業(yè)的增長 。鑒于需求端對于高續(xù)航里程及汽車輕量化鍥而不舍的追求，高鎳化趨勢長期堅定不變。在動力電池高鎳化趨勢下，鋰鹽需求正漸漸從碳酸鋰向氫氧化鋰轉(zhuǎn)變，氫氧化鋰替代碳酸鋰或成為趨勢。高能量密度的高鎳三元必須使用氫氧化鋰，隨著高鎳三元正極材料的開發(fā)速度不斷加快，高鎳三元材料在動力電池上實現(xiàn)規(guī)�；瘧�(yīng)用，氫氧化鋰的需求將不斷走高，氫氧化鋰及其制備業(yè)受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。

據(jù)隆眾資訊分析師曲音飛稱，預(yù)計2021年氫氧化鋰新建產(chǎn)能為11.3萬噸，企業(yè)多在三、四季度放量。氫氧化鋰是凈出口產(chǎn)品，出口量有望不斷提升，加上國內(nèi)市場需求增加，預(yù)計2021年氫氧化鋰供需差僅為1.25萬噸，處于相對平衡的狀態(tài)。

氫氧化鋰的制備方法

鹽湖的成熟工藝是首先生產(chǎn)碳酸鋰、再苛化生產(chǎn)氫氧化鋰，鹽湖提鋰雖然資源豐富，但由于鹽湖提鋰本身的雜質(zhì)含量較多，且技術(shù)通用性差，加上鹽湖提鋰企業(yè)傾向于將高品質(zhì)的碳酸鋰產(chǎn)品直接外售，將工業(yè)級（或次優(yōu)）的碳酸鋰作為原料用于后端氫氧化鋰的生產(chǎn)，這將導(dǎo)致其氫氧化鋰產(chǎn)品的品質(zhì)、一致性難以得到保障；鹽湖提鋰企業(yè)也在積極試驗鹵水電解生產(chǎn)氫氧化鋰的工藝，但在批量生產(chǎn)中，其工藝成熟度和產(chǎn)品品質(zhì)依然有待觀察和驗證。

礦石提鋰生產(chǎn)氫氧化鋰常用的生產(chǎn)方法主要有碳酸鋰和氫氧化鈣法、煅燒法、硫酸鋰法等。碳酸鋰和氫氧化鈣法生產(chǎn)工藝可以得到濃度約3.5%的溶液，若比此濃度高，由于氫氧化鋰的存在，碳酸鋰的溶解度下降殘留于碳酸鈣殘渣中而造成損失。煅燒法缺點是鎂的使用使得工藝流程復(fù)雜，設(shè)備腐蝕嚴重，蒸發(fā)水量大，能耗高。硫酸鋰法生產(chǎn)氫氧化鋰回收率較高，可連續(xù)生產(chǎn)，并能實現(xiàn)自動化控制，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低，是目前我國主要的生產(chǎn)方法。

硫酸鋰法生產(chǎn)氫氧化鋰工藝流程

國內(nèi)氫氧化鋰正在擴產(chǎn)

據(jù)了解，目前大量的動力電池原材料新項目將陸續(xù)上馬，三元前驅(qū)體、碳酸鋰、氫氧化鋰、等原料廠家正陸續(xù)擴產(chǎn)以滿足未來需求。

雅化集團在5月19日的業(yè)績說明會上表示，一期3萬噸電池級氫氧化鋰生產(chǎn)線預(yù)計2022年建成，二期2萬噸電池級氫氧化鋰、1.1萬噸氯化鋰及其制品項目預(yù)計2023年建成；

贛鋒鋰業(yè)全資子公司贛鋒國際貿(mào)易（上海）有限公司以自有資金對Bacanora公司所有已發(fā)行股份進行要約收購，交易金額不超過1.9億英鎊。而贛鋒鋰業(yè)此次收購“劍指”氫氧化鋰產(chǎn)能；

中礦資源董事長、總裁王平衛(wèi)近期表示，公司新建的年產(chǎn)2.5萬噸電池級氫氧化鋰和電池級碳酸鋰生產(chǎn)線預(yù)計于2021年下半年投產(chǎn)；

天齊鋰業(yè)近期表示，旗下的澳大利亞奎納納一期年產(chǎn)2.4萬噸氫氧化鋰項目正在階段性調(diào)試過程中，力爭于2022年第四季度達產(chǎn)。

參考來源：

[1]這種鋰電原材料連漲22周，今年漲幅超80%，上市公司擴忙.上海證券報

[2]陳光輝.國內(nèi)氫氧化鋰生產(chǎn)工藝及成本分析

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/山川）

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