中國粉體網(wǎng)訊  近日，新能源鋰電池制造商比亞迪股份有限公司（下面簡稱“比亞迪”）表示，公司向合格投資者公開發(fā)行面值總額不超過100億元的公司債券一事，獲得了中國證監(jiān)會的批準。此次發(fā)債的目的是為了補充營運資金、償還公司借款及其他符合法律法規(guī)。發(fā)行后公司累計債券余額不得超過公司最近一期末凈資產(chǎn)的40%。

據(jù)知情人員透露，本次發(fā)債，比亞迪將采用分期發(fā)行方式，首期發(fā)行自中國證監(jiān)會核準發(fā)行之日起12個月內(nèi)完成；其余各期債券發(fā)行，自中國證監(jiān)會核準發(fā)行之日起24個月內(nèi)完成。

《關于發(fā)行公司債券的議案》顯示，比亞迪此次發(fā)行債券采取儲架式發(fā)行方式，即面向合格投資者公開發(fā)行一般公司債券、綠色公司債券、可續(xù)期公司債券及各類專項債券等，而且本次債券期限為不超過10年（含10年）。

比亞迪2019年上半年業(yè)績報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入621.84億元，同比增長14.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.55億元，同比增長203.61%。2019年前三季度財報數(shù)據(jù)顯示，比亞迪前三季度凈利潤15.74億元，同比增長3.09%，但第三季度凈利潤僅為1.2億元，同比下降88.58%。

比亞迪第三季度凈利潤同比驟降的主要原因是，自2019年6月底新政補貼逐步取消開始，比亞迪新能源汽車銷量從7月至11月，連續(xù)下降了5個月，且下降幅度逐月增加。11月，比亞迪共銷售1.12萬輛新能源汽車，同比下滑62.8%，至年末的12月，銷量回升至1.31萬輛，但同比降幅達到72%。

既是新能源汽車制造商又是動力鋰電池生產(chǎn)商的比亞迪，其新能源企業(yè)業(yè)績在不斷下降的同時，也必然會對公司的鋰電池業(yè)務造成一定的不利影響。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/漫道）

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