中國粉體網(wǎng)訊  2019年央企重組火熱 這些大股東當(dāng)年承諾漸到兌現(xiàn)期。

2019年的央企資產(chǎn)重組熱潮，被中船集團(tuán)及一汽集團(tuán)兩大老牌制造企業(yè)推向新高

3月最后一周，一汽集團(tuán)率先出手。曾在1956年造出中國第一輛汽車，穩(wěn)居中國中重型卡車市場頭名的一汽解放擬與一汽轎車重組。僅隔一天，中船集團(tuán)接過風(fēng)頭，旗下中船防務(wù)和中國船舶因重大資產(chǎn)重組雙雙停牌。這正印證了國務(wù)院國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗今年1月的國新辦發(fā)布會上所言，“下一步央企重組的重點(diǎn)之一是加大專項(xiàng)整合力度”。

 上述資本運(yùn)作信號，直接帶火了相關(guān)板塊的上市公司，一汽夏利連續(xù)三個漲停后于4月1日晚發(fā)布公告說要停牌核查。其實(shí)，除了這些已經(jīng)行動起來的公司外，還有一部分國企大股東此前有明確承諾，目前一些公司已經(jīng)臨近承諾實(shí)施的時間窗口。

 央企稀土資產(chǎn)或迎證券化“小高潮”

兩次延期后，安泰 科技終于有望在今年啟動山東稀土的注入程序。經(jīng)查詢，安泰 科技控股股東中國鋼研最早于2015年就承諾過將山東稀土注入上市公司的事項(xiàng)，但此后因不同原因兩次延期。公司日前披露的2018年年報顯示，山東稀土的注入工作現(xiàn)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。中國鋼研表示，將在2019年10月31日前完成山東稀土控股權(quán)注入的決策程序。

據(jù)披露，目前涉及稀土資產(chǎn)注入的各項(xiàng)工作，如地方政府洽商、股東溝通、稀土分離冶煉工藝貫通、業(yè)務(wù)梳理等事項(xiàng)在過去兩年中均全面加緊推進(jìn)，并取得良好進(jìn)展；目前已取得現(xiàn)有-160米以上采礦權(quán)主體資格變更批復(fù)許可，取得劃定礦區(qū)范圍批復(fù)。

2018年10月31日，山東省自然資源廳發(fā)布礦業(yè)權(quán)市場基準(zhǔn)價的通知，明確了市場基準(zhǔn)價。安泰 科技披露，本次資產(chǎn)注入的后續(xù)工作，首先是盡快推進(jìn)山東省自然資源廳指定的采礦權(quán)評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估定價，然后繳納礦業(yè)權(quán)價款；其次，申請國家環(huán)保部門對《關(guān)于環(huán)境影響評價報告書》、《自然資源部關(guān)于地質(zhì)環(huán)境保護(hù)與土地復(fù)墾方案》等文件的批復(fù)；最后，辦理山東省自然資源廳申請核發(fā)深部采礦權(quán)證等一系列相關(guān)手續(xù)。

 作為我國六大稀土集團(tuán)之一，中國五礦旗下也有眾多等待證券化的稀土資產(chǎn)，其中就包括江華瑤族自治縣的興華稀土。記者注意到，五礦稀土實(shí)控人中國五礦2018年1月曾作出承諾，如該公司連續(xù)兩年扣非凈利潤為正且滿足上市條件時，在同等條件下優(yōu)先將注入上市公司，并在滿足上述條件之日起一年之內(nèi)啟動資產(chǎn)注入程序。

 截至發(fā)稿時，五礦稀土2018年年報尚未出爐，興華稀土是否投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)盈利也不得而知。不過，五礦稀土2018年的業(yè)績頗為值得期待，其業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計去年凈利最高可達(dá)到1.08億元，較上年同期增長253.97%。 有分析人士認(rèn)為，伴隨中重稀土（本輪稀土價格上漲的主要品種）原料進(jìn)口受阻，不排除國內(nèi)價格上漲持續(xù)性較好的背景下，國內(nèi)對于中重稀土的開發(fā)重啟環(huán)評和審批流程，且集團(tuán)內(nèi)公司有望達(dá)到注入條件。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/初末）