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            固特異攜Oxygene3D打印環(huán)保概念輪胎亮相日內(nèi)瓦車展


            來源:蓋世汽車   李文龍

            [導讀]  據(jù)外媒報道,固特異研發(fā)了一款3D打印概念輪胎——Oxygene,旨在應對都市內(nèi)日益惡化的污染問題。固特異攜Oxygene輪胎亮相2018年日內(nèi)瓦國際汽車展,該產(chǎn)品旨在推動汽車業(yè)提供更為清潔的輪胎產(chǎn)品。該輪胎進氣口附近附有苔蘚,可吸收水分,利用光合作用釋放新鮮的氧氣。歐盟已撥付了270萬歐元,推出新項目,旨在生產(chǎn)更為環(huán)保的3D打印材料,將其專門用在汽車應用中。

            中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)外媒報道,固特異(Goodyear)研發(fā)了一款3D打印概念輪胎——Oxygene,旨在應對都市內(nèi)日益惡化的污染問題。




            據(jù)固特異高管Chris Delaney透露,預計到2050年,城市用戶的人數(shù)將占到全球總人口數(shù)量的三分之二以上,預計市內(nèi)交通網(wǎng)絡的需求將出現(xiàn)大幅增長。


            固特異攜Oxygene輪胎亮相2018年日內(nèi)瓦國際汽車展,該產(chǎn)品旨在推動汽車業(yè)提供更為清潔的輪胎產(chǎn)品。


            在固特異的建議書中,Oxygene輪胎采用橡膠粉制作而成,可從廢棄輪胎中提取材料,實現(xiàn)循環(huán)再利用。該款3D打印輪胎采用了選擇性激光燒結(selective laser sintering,SLS)工藝,利用機械臂完成產(chǎn)品組裝。


            該輪胎進氣口附近附有苔蘚,可吸收水分,利用光合作用釋放新鮮的氧氣。固特異以巴黎市為例,假設該市內(nèi)有250萬輛車并配置該款輪胎,這意味著每年將生成3000噸氧氣,同時還能吸收近4000噸二氧化碳。


            盡管固特異的這款Oxygene遠未實現(xiàn)生產(chǎn),然而該項3D打印輪胎被證明能改善環(huán)境。


            歐盟已撥付了270萬歐元,推出新項目,旨在生產(chǎn)更為環(huán)保的3D打印材料,將其專門用在汽車應用中。(本文圖片選自3dprintingindustry.com)


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