隨著中國和東南亞國家高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，對主要由C5石油樹脂制成的交通涂料(白色和黃色)的需求保持著旺盛的需求，全球石油樹脂主要供應(yīng)國日本對亞洲地區(qū)的出口量大幅增加，預(yù)計2004年日本出口的石油樹脂有2.5萬噸用于C5交通涂料。

    據(jù)統(tǒng)計，2002年日本石油樹脂向中國大陸和中國臺灣地區(qū)的出口增長了30％。其中向中國大陸的出口量增長37％，達到8l00噸業(yè)內(nèi)人士分析說，隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的成功申辦，中國高速公路網(wǎng)將進一步得到迅速發(fā)展。預(yù)計到2020年，中國現(xiàn)有的5條南北線和7條東西線高速公路網(wǎng)將發(fā)展成13條南北線和15條東西線高速公路網(wǎng)。期間，中國對包括樹脂在內(nèi)的交通涂料的需求量將以年均40～50％的速率增長。

    中國臺灣地區(qū)、泰國和馬來西亞的高速公路發(fā)展也相當迅速。日本向中國臺灣地區(qū)的石油樹脂出口量增長了30％，達到8900噸。日本丸善石油公司以及瑞翁公司在亞洲的生產(chǎn)基地泰國瑞翁化學公司都將增加對亞洲國家石油樹脂的出口量。日本與上述情況相反，對交通涂料的需求由于日本道路建設(shè)的減少和財政限制而降低了10％左右。但由于亞洲其它國家需求發(fā)展迅速，整個亞洲交通用涂料需求仍呈大幅增長態(tài)勢。