2003年的我國涂料市場(chǎng)總體上保持了良好的上升態(tài)勢(shì),各類涂料總產(chǎn)量大約在240萬噸左右。2004年我國涂料產(chǎn)量將達(dá)到260萬噸,除產(chǎn)量增長迅猛外,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將有質(zhì)的改觀,品質(zhì)要求進(jìn)一步與國際接軌,品種變化將適應(yīng)市場(chǎng)多樣化、人文化、個(gè)性化的需要,研發(fā)能力和水平會(huì)明顯提高。水性涂料、粉末涂料和無溶劑涂料仍然是中國涂料發(fā)展主流,高附加值的功能性涂料將群星薈萃,涂料產(chǎn)品將繼續(xù)向高檔化目標(biāo)邁進(jìn)。
——建筑涂料。建筑涂料是涂料的重要組成部分,大約占整個(gè)涂料的30%,年增長幅度超過9%。隨著越來越多建筑涂料生產(chǎn)商的加入,盡管利潤空間越來越小,但奧運(yùn)會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及房地產(chǎn)事業(yè)的蒸蒸日上,使得建筑涂料的用量會(huì)有小幅度的增長。2004年,建筑涂料的生產(chǎn)量將占到整個(gè)涂料產(chǎn)量的30%-40%,繼續(xù)穩(wěn)定前進(jìn)。
——粉末涂料。我國粉末涂料的產(chǎn)量和品種已處于國際領(lǐng)先地位。今年我國粉末涂料產(chǎn)量將超過10萬噸,居亞洲第一,僅次于美國、意大利而位居世界第三位。據(jù)悉,美國和日本人均年用涂料21公斤,而我國僅為1公斤,隨著粉末涂料在汽車、木材和搪瓷中的應(yīng)用,我國粉末涂料市場(chǎng)前景廣闊。
——汽車涂料。 改革開放使我國汽車工業(yè)得到迅速發(fā)展,為汽車涂料提供了廣闊的發(fā)展空間,20多年來涂料骨干企業(yè)通過引進(jìn)技術(shù)、合資合作,全國已形成20萬噸/a的汽車涂料生產(chǎn)能力,主要集中在華東(36%)、中南(25%)和華北(15%)3個(gè)地區(qū),東北、西南和西北較少(分別為10%、9%、5%)。按涂料品種劃分,底漆占28%(其中陰極電泳漆占24%,陽極電泳漆占4%)、面漆占35%、中層涂料占4%、PVC抗石擊涂料占15%、塑料件涂料占1%、其他涂料(含防護(hù)蠟)占17%。 預(yù)計(jì)2003年我國汽車產(chǎn)量將達(dá)到430萬輛,民用汽車保有量達(dá)到2200萬輛,共需汽車涂料19.8萬噸,新車用漆14.8萬噸(其中電泳漆5.2萬噸、中層涂料1.7萬噸、面漆3.8萬噸、PVC抗石擊涂料12.2萬噸、其他涂料1.5萬噸),修補(bǔ)漆5萬噸。目前國內(nèi)汽車底漆普遍采用陰極電泳漆,只在客車及部分貨車上還采用醇酸類、酚醛類或環(huán)氧類底漆。陰極電泳漆在耐腐蝕方面基本能滿足要求,但在耐候性、低溫烘烤性、中厚膜型以及更低溶劑含量、無鉛、無錫等新型陰極電泳漆方面還有待開發(fā)。 國內(nèi)汽車面漆常用的本色漆有氨基醇酸型、丙烯酸型、聚酯型及聚氨酯型,金屬閃光漆以丙烯酸型為主。面漆今后發(fā)展方向是耐劃傷、耐酸雨及水性、高固分、粉末等環(huán)保型涂料品種。 轎車和面包車(載貨汽車一般不用)用中層涂料主要有聚酯型和氨基酸酯型,今后發(fā)展方向是抗石擊和耐寒性能優(yōu)良的聚氨酯中涂,水性中涂及粉末中涂。 PVC防石擊涂料需向低溫烘烤方向努力。汽車底盤零件用涂料需向更具優(yōu)良的耐腐蝕性方向發(fā)展。
——汽車修補(bǔ)漆。專家預(yù)測(cè)今后3~5年中國汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)將保持15~20%的增長率。不管國內(nèi)、還是國外品牌,未來3年內(nèi)都將面臨中國汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的一個(gè)整合期。西方國家的汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的增長很低甚至不增長,但是中國市場(chǎng)的增長卻是驚人的,在中國本土汽車修補(bǔ)漆和國外汽車修補(bǔ)漆品牌之間會(huì)展開一場(chǎng)土洋大戰(zhàn)。今后中國汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的競爭會(huì)更加劇烈,企業(yè)之間加快兼并重組,不具競爭力的企業(yè)被淘汰出局,中國汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)將會(huì)形成新的格局。
——防腐涂料。據(jù)粗略估計(jì),我國防腐蝕涂料品種逾1000種,防腐蝕涂料產(chǎn)量在15萬-17萬噸,其中重防腐蝕涂料為6萬噸左右,防腐涂料生產(chǎn)廠家約有650多家,專門生產(chǎn)防腐蝕涂料的廠家就有90家,年產(chǎn)量在千噸以上的有幾十家。我國防腐蝕涂料盡管目前中高檔產(chǎn)品比例不高,但從整體水平看,位于世界前列,特別是重防腐蝕涂料,國外現(xiàn)有的品種國內(nèi)幾乎都有,市場(chǎng)有需求的防腐蝕涂料新品種大都能及時(shí)開發(fā)出來。我國防腐蝕涂料已與世界先進(jìn)國家發(fā)展同步,正朝著無毒(或低毒)、無污染、省能源、經(jīng)濟(jì)高效的方向邁進(jìn)。
——UV樹脂及UV光固化涂料。UV光固化涂料等功能性涂料則由于市場(chǎng)需求的持續(xù)升溫,2003年全年產(chǎn)量大約在5000噸左右。預(yù)計(jì)明年將繼續(xù)增加,突破這一數(shù)量;但由于其技術(shù)壁壘的緣故,目前國內(nèi)仍然只有少數(shù)生產(chǎn)廠家分享這一大市場(chǎng)。其中,湖南亞大一家的產(chǎn)量就在3000噸以上。
——木器涂料。木器涂料繼續(xù)向水性化方向發(fā)展,"綠色"將成為優(yōu)質(zhì)木器漆的重要衡量標(biāo)準(zhǔn),隨著木器漆產(chǎn)品的不斷完善,國內(nèi)的產(chǎn)品將和國外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的差距將越來越小。目前市場(chǎng) 聚氨酯、聚酯涂料仍然占家具涂料的70%左右,"水性"化刻不容緩。
——聚氨酯涂料。2003年聚氨酯涂料市場(chǎng)的生產(chǎn)總量大約在12萬噸左右,增長速率保持在6%左右。PU涂料有雙組分醇酸聚氨酯涂料,主要用于木器家具的涂裝。其次是單組分聚氨酯涂料,以聚氨酯為基料,可以生產(chǎn)清漆和色漆。丙烯酸聚氨酯漆用HDI縮二脲為固化劑,作為汽車修補(bǔ)漆。
——氟硅樹脂與氟碳漆。氟碳涂料因其優(yōu)異的物理和化學(xué)性能受到了人們的一致青睞。2003年的世界氟樹脂產(chǎn)量大約10萬噸左右。由于生產(chǎn)該產(chǎn)品的技術(shù)要求比較高,世界上生產(chǎn)該產(chǎn)品的廠商不是很多。但目前主要生產(chǎn)商仍然是國外的著名大生產(chǎn)商,大日本油墨、大金化學(xué)、諾貝爾等等,國內(nèi)目前的氟碳漆代表是大連振邦公司的振邦氟碳漆。預(yù)計(jì)2004年氟碳漆產(chǎn)品的市場(chǎng)需求仍將很大。
——建筑涂料。建筑涂料是涂料的重要組成部分,大約占整個(gè)涂料的30%,年增長幅度超過9%。隨著越來越多建筑涂料生產(chǎn)商的加入,盡管利潤空間越來越小,但奧運(yùn)會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及房地產(chǎn)事業(yè)的蒸蒸日上,使得建筑涂料的用量會(huì)有小幅度的增長。2004年,建筑涂料的生產(chǎn)量將占到整個(gè)涂料產(chǎn)量的30%-40%,繼續(xù)穩(wěn)定前進(jìn)。
——粉末涂料。我國粉末涂料的產(chǎn)量和品種已處于國際領(lǐng)先地位。今年我國粉末涂料產(chǎn)量將超過10萬噸,居亞洲第一,僅次于美國、意大利而位居世界第三位。據(jù)悉,美國和日本人均年用涂料21公斤,而我國僅為1公斤,隨著粉末涂料在汽車、木材和搪瓷中的應(yīng)用,我國粉末涂料市場(chǎng)前景廣闊。
——汽車涂料。 改革開放使我國汽車工業(yè)得到迅速發(fā)展,為汽車涂料提供了廣闊的發(fā)展空間,20多年來涂料骨干企業(yè)通過引進(jìn)技術(shù)、合資合作,全國已形成20萬噸/a的汽車涂料生產(chǎn)能力,主要集中在華東(36%)、中南(25%)和華北(15%)3個(gè)地區(qū),東北、西南和西北較少(分別為10%、9%、5%)。按涂料品種劃分,底漆占28%(其中陰極電泳漆占24%,陽極電泳漆占4%)、面漆占35%、中層涂料占4%、PVC抗石擊涂料占15%、塑料件涂料占1%、其他涂料(含防護(hù)蠟)占17%。 預(yù)計(jì)2003年我國汽車產(chǎn)量將達(dá)到430萬輛,民用汽車保有量達(dá)到2200萬輛,共需汽車涂料19.8萬噸,新車用漆14.8萬噸(其中電泳漆5.2萬噸、中層涂料1.7萬噸、面漆3.8萬噸、PVC抗石擊涂料12.2萬噸、其他涂料1.5萬噸),修補(bǔ)漆5萬噸。目前國內(nèi)汽車底漆普遍采用陰極電泳漆,只在客車及部分貨車上還采用醇酸類、酚醛類或環(huán)氧類底漆。陰極電泳漆在耐腐蝕方面基本能滿足要求,但在耐候性、低溫烘烤性、中厚膜型以及更低溶劑含量、無鉛、無錫等新型陰極電泳漆方面還有待開發(fā)。 國內(nèi)汽車面漆常用的本色漆有氨基醇酸型、丙烯酸型、聚酯型及聚氨酯型,金屬閃光漆以丙烯酸型為主。面漆今后發(fā)展方向是耐劃傷、耐酸雨及水性、高固分、粉末等環(huán)保型涂料品種。 轎車和面包車(載貨汽車一般不用)用中層涂料主要有聚酯型和氨基酸酯型,今后發(fā)展方向是抗石擊和耐寒性能優(yōu)良的聚氨酯中涂,水性中涂及粉末中涂。 PVC防石擊涂料需向低溫烘烤方向努力。汽車底盤零件用涂料需向更具優(yōu)良的耐腐蝕性方向發(fā)展。
——汽車修補(bǔ)漆。專家預(yù)測(cè)今后3~5年中國汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)將保持15~20%的增長率。不管國內(nèi)、還是國外品牌,未來3年內(nèi)都將面臨中國汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的一個(gè)整合期。西方國家的汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的增長很低甚至不增長,但是中國市場(chǎng)的增長卻是驚人的,在中國本土汽車修補(bǔ)漆和國外汽車修補(bǔ)漆品牌之間會(huì)展開一場(chǎng)土洋大戰(zhàn)。今后中國汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的競爭會(huì)更加劇烈,企業(yè)之間加快兼并重組,不具競爭力的企業(yè)被淘汰出局,中國汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)將會(huì)形成新的格局。
——防腐涂料。據(jù)粗略估計(jì),我國防腐蝕涂料品種逾1000種,防腐蝕涂料產(chǎn)量在15萬-17萬噸,其中重防腐蝕涂料為6萬噸左右,防腐涂料生產(chǎn)廠家約有650多家,專門生產(chǎn)防腐蝕涂料的廠家就有90家,年產(chǎn)量在千噸以上的有幾十家。我國防腐蝕涂料盡管目前中高檔產(chǎn)品比例不高,但從整體水平看,位于世界前列,特別是重防腐蝕涂料,國外現(xiàn)有的品種國內(nèi)幾乎都有,市場(chǎng)有需求的防腐蝕涂料新品種大都能及時(shí)開發(fā)出來。我國防腐蝕涂料已與世界先進(jìn)國家發(fā)展同步,正朝著無毒(或低毒)、無污染、省能源、經(jīng)濟(jì)高效的方向邁進(jìn)。
——UV樹脂及UV光固化涂料。UV光固化涂料等功能性涂料則由于市場(chǎng)需求的持續(xù)升溫,2003年全年產(chǎn)量大約在5000噸左右。預(yù)計(jì)明年將繼續(xù)增加,突破這一數(shù)量;但由于其技術(shù)壁壘的緣故,目前國內(nèi)仍然只有少數(shù)生產(chǎn)廠家分享這一大市場(chǎng)。其中,湖南亞大一家的產(chǎn)量就在3000噸以上。
——木器涂料。木器涂料繼續(xù)向水性化方向發(fā)展,"綠色"將成為優(yōu)質(zhì)木器漆的重要衡量標(biāo)準(zhǔn),隨著木器漆產(chǎn)品的不斷完善,國內(nèi)的產(chǎn)品將和國外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的差距將越來越小。目前市場(chǎng) 聚氨酯、聚酯涂料仍然占家具涂料的70%左右,"水性"化刻不容緩。
——聚氨酯涂料。2003年聚氨酯涂料市場(chǎng)的生產(chǎn)總量大約在12萬噸左右,增長速率保持在6%左右。PU涂料有雙組分醇酸聚氨酯涂料,主要用于木器家具的涂裝。其次是單組分聚氨酯涂料,以聚氨酯為基料,可以生產(chǎn)清漆和色漆。丙烯酸聚氨酯漆用HDI縮二脲為固化劑,作為汽車修補(bǔ)漆。
——氟硅樹脂與氟碳漆。氟碳涂料因其優(yōu)異的物理和化學(xué)性能受到了人們的一致青睞。2003年的世界氟樹脂產(chǎn)量大約10萬噸左右。由于生產(chǎn)該產(chǎn)品的技術(shù)要求比較高,世界上生產(chǎn)該產(chǎn)品的廠商不是很多。但目前主要生產(chǎn)商仍然是國外的著名大生產(chǎn)商,大日本油墨、大金化學(xué)、諾貝爾等等,國內(nèi)目前的氟碳漆代表是大連振邦公司的振邦氟碳漆。預(yù)計(jì)2004年氟碳漆產(chǎn)品的市場(chǎng)需求仍將很大。