2012年歲末，由上海金匙環(huán)保科技股份有限公司自主研發(fā)的工業(yè)化集成控制廢棄膠胎低溫?zé)峤夤に嚰俺商自O(shè)備通過工信部組織的科技成果鑒定。該項(xiàng)成果把最終無法材料化的廢棄橡膠制品和廢棄輪胎等黑色污染物制成燃料油和工業(yè)炭黑，實(shí)現(xiàn)了輪胎和橡膠制品全生命周期的完美終結(jié)。

　　鑒定意見顯示，工業(yè)化集成控制廢棄膠胎低溫?zé)峤夤に嚰俺商自O(shè)備除了可以生產(chǎn)燃料油和工業(yè)炭黑，節(jié)約石油資源、替代傳統(tǒng)炭黑之外，還具有以下特點(diǎn)：采用低溫（≤420℃）、無催化熱解新工藝、解聚閃速裂化及強(qiáng)化間接傳熱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)連續(xù)化生產(chǎn)。此外，該項(xiàng)目對熱解過程產(chǎn)生的不凝性氣體采用高溫?zé)o害化（>850℃）利用技術(shù)，為熱解反應(yīng)提供熱能自給，有效降低了生產(chǎn)能耗。目前，這項(xiàng)技術(shù)已獲得包括國家發(fā)明專利和國際專利在內(nèi)的30多項(xiàng)專利，成套設(shè)備還通過了歐盟CE認(rèn)證。

　　據(jù)國家再生資源高級評估師、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院總經(jīng)濟(jì)師姜忠勤介紹，廢輪胎、廢橡膠制品用于生產(chǎn)再生橡膠，一般只能再生一到兩次，每再生一次，橡膠的物化性能就大幅下降，所以廢輪胎、廢橡膠制品最終是要廢棄的。此外，廢轎車胎由于橡膠含量少、再生價(jià)值低，往往直接就廢棄了。而熱解技術(shù)可以將無法材料化的廢棄輪胎和廢棄橡膠制品生成燃料油和工業(yè)炭黑，實(shí)現(xiàn)其價(jià)值的最大化。所以，位于廢舊輪胎、廢舊橡膠制品回收利用產(chǎn)業(yè)鏈末端的熱解技術(shù)，對于廢舊輪胎、廢舊橡膠制品的徹底回收利用意義重大。

　　上海金匙公司董事長趙建軍告訴記者，目前該成果已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，并且取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。該公司位于江蘇啟東的全資子公司啟東金匙環(huán)保科技有限公司已建成3萬噸級廢棄膠胎低溫?zé)峤馍�產(chǎn)線。此外，該公司還與江蘇三友集團(tuán)股份有限公司共同出資設(shè)立了江蘇三友環(huán)保能源科技有限公司，計(jì)劃年處理廢棄膠胎20萬噸，一期4萬噸級生產(chǎn)線現(xiàn)已投產(chǎn)。

　　記者還了解到，金匙公司目前正在致力于研究熱解炭黑的高附加值應(yīng)用。據(jù)該公司副總經(jīng)理?xiàng)钪泄饨榻B，熱解炭黑可以生成納米炭黑，應(yīng)用于航天、軍工等國防領(lǐng)域。其中，5%左右的頂級納米炭黑，其售價(jià)每噸可達(dá)2000萬元；40%左右的次級納米炭黑，噸價(jià)在8萬元左右；其余的納米炭黑，噸價(jià)在3萬元左右，市場利潤空間巨大。