據海關統計,今年1-7月,我國進口氧化鋁107.6萬噸,比去年同期(下同)減少59%;價值4.5億美元,下降50.8%;進口均價為每噸414.4美元,上漲19.8%。
一、今年1-7月我國氧化鋁進口的主要特點
。ㄒ唬﹩卧逻M口量創(chuàng)1999年10月以來最低,進口均價為1995年1月以來的次高。今年7月份,我國氧化鋁進口5.9萬噸,同比減少78.2%,環(huán)比減少18.2%,單月進口量連續(xù)7個月走低,創(chuàng)1999年10月以來的新低。7月份,氧化鋁進口均價每噸524.2美元,同比上漲50.9%,環(huán)比上漲6.2%,進口均價連續(xù)9個月走高,是1995年1月份以來僅次于2006年6月每噸546.2美元的第二高位。
(二)一般貿易進口為主,海關特殊監(jiān)管區(qū)域方式進口比重增加。1-7月,我國以一般貿易方式進口氧化鋁75.4萬噸,減少59.5%,占同期我國氧化鋁進口總量(下同)的70.1%,比重較去年同期下降0.9個百分點。同期,以海關特殊監(jiān)管區(qū)域方式進口32.1萬噸,減少57.6%,占29.8%,比重提高0.4個百分點。
(三)國有企業(yè)進口降幅最大,私營企業(yè)進口份額增加。1-7月,我國國有企業(yè)進口氧化鋁58.7萬噸,減少62.8%,占54.6%,比重較去年同期下降7.6個百分點。同期,私營企業(yè)25.3萬噸,減少49%,占23.6%,比重較去年同期提高4.6個百分點;外商投資企業(yè)22.4萬噸,減少59%,占20.8%,比重較去年同期持平。
。ㄋ模┙^大部分進口來自澳大利亞。1-7月,我國自澳大利亞進口氧化鋁105.9萬噸,減少55.3%,占98.5%,比重較去年同期上升8.1個百分點。同期,自日本進口8827噸,減少5.8%;自歐盟進口5274噸,減少25.6%。
。ㄎ澹┻M口量列全國前5位的是青海、山東、寧夏、江蘇和北京。1-7月,青海進口22.5萬噸,增加3.2%;山東、寧夏、江蘇和北京分別為18.4萬噸、14.9萬噸、13萬噸和11萬噸,分別減少37.4%、60.7%、59%和72.3%。上述5。▍^(qū)、市)氧化鋁進口量合計79.8萬噸,占74.2%。
二、今年1-7月我國氧化鋁進口量跌價揚的主要原因
。ㄒ唬﹪鴥裙⿷芰υ鰪妼е逻M口下降。據統計局數據顯示,今年1-7月,我國氧化鋁產量2046萬噸,增加18.9%,同期我國電解鋁產量1019萬噸,同比增加6.7%1。按照氧化鋁和電解鋁1:2的投入產出比計算,國內氧化鋁市場供給平衡,由于國內氧化鋁供應能力持續(xù)提高,導致進口需求進一步減弱。
。ǘ┫掠涡枨笃\,抑制氧化鋁需求。7月份是傳統的汽車消費淡季,據中國汽車工業(yè)協會發(fā)布的數據顯示,今年1-7月我國汽車產銷微增,累計產銷量分別為1046.2萬輛和1060.萬輛,分別微增2.3%和3.2%。7月當月產銷量分別為130.6萬輛和127.5萬輛,環(huán)比分別下降7%和11.2% 。 國內市場需求不振,抑制氧化鋁需求。
(三)進口氧化鋁價格持續(xù)攀升,企業(yè)進口動力不足。目前,中國鋁業(yè)氧化鋁報價仍維持在每噸3000元,但進口氧化鋁7月份價格已攀升至每噸524.2美元,約合人民幣3397元,加上運費等各項費用,氧化鋁進口價格已明顯超越國內現貨水平,導致國內企業(yè)進口動力不足。
三、當前值得關注的問題及相關建議
值得關注的是:目前國內外鋁價雙雙呈上升態(tài)勢。今年7月7日,LME場內鋁收盤價達到月內最低價每噸2476美元,隨后一路上行,最高至7月26日為每噸2652美元,月底7月29日回落至每噸2624美元。與此同時,國內滬鋁價格7月1日為月內最低點每噸1.73萬元人民幣,隨后在成本上升和庫存下降情況的推動下國內鋁價不斷上升, 7月28日的收盤價為月內最高點每噸1.84萬元。國內鋁的周庫存持續(xù)下降,7月1日為25.5萬噸,到7月29日為18.2萬噸,庫存的下降有力支撐鋁價上漲。
一、今年1-7月我國氧化鋁進口的主要特點
。ㄒ唬﹩卧逻M口量創(chuàng)1999年10月以來最低,進口均價為1995年1月以來的次高。今年7月份,我國氧化鋁進口5.9萬噸,同比減少78.2%,環(huán)比減少18.2%,單月進口量連續(xù)7個月走低,創(chuàng)1999年10月以來的新低。7月份,氧化鋁進口均價每噸524.2美元,同比上漲50.9%,環(huán)比上漲6.2%,進口均價連續(xù)9個月走高,是1995年1月份以來僅次于2006年6月每噸546.2美元的第二高位。
(二)一般貿易進口為主,海關特殊監(jiān)管區(qū)域方式進口比重增加。1-7月,我國以一般貿易方式進口氧化鋁75.4萬噸,減少59.5%,占同期我國氧化鋁進口總量(下同)的70.1%,比重較去年同期下降0.9個百分點。同期,以海關特殊監(jiān)管區(qū)域方式進口32.1萬噸,減少57.6%,占29.8%,比重提高0.4個百分點。
(三)國有企業(yè)進口降幅最大,私營企業(yè)進口份額增加。1-7月,我國國有企業(yè)進口氧化鋁58.7萬噸,減少62.8%,占54.6%,比重較去年同期下降7.6個百分點。同期,私營企業(yè)25.3萬噸,減少49%,占23.6%,比重較去年同期提高4.6個百分點;外商投資企業(yè)22.4萬噸,減少59%,占20.8%,比重較去年同期持平。
。ㄋ模┙^大部分進口來自澳大利亞。1-7月,我國自澳大利亞進口氧化鋁105.9萬噸,減少55.3%,占98.5%,比重較去年同期上升8.1個百分點。同期,自日本進口8827噸,減少5.8%;自歐盟進口5274噸,減少25.6%。
。ㄎ澹┻M口量列全國前5位的是青海、山東、寧夏、江蘇和北京。1-7月,青海進口22.5萬噸,增加3.2%;山東、寧夏、江蘇和北京分別為18.4萬噸、14.9萬噸、13萬噸和11萬噸,分別減少37.4%、60.7%、59%和72.3%。上述5。▍^(qū)、市)氧化鋁進口量合計79.8萬噸,占74.2%。
二、今年1-7月我國氧化鋁進口量跌價揚的主要原因
。ㄒ唬﹪鴥裙⿷芰υ鰪妼е逻M口下降。據統計局數據顯示,今年1-7月,我國氧化鋁產量2046萬噸,增加18.9%,同期我國電解鋁產量1019萬噸,同比增加6.7%1。按照氧化鋁和電解鋁1:2的投入產出比計算,國內氧化鋁市場供給平衡,由于國內氧化鋁供應能力持續(xù)提高,導致進口需求進一步減弱。
。ǘ┫掠涡枨笃\,抑制氧化鋁需求。7月份是傳統的汽車消費淡季,據中國汽車工業(yè)協會發(fā)布的數據顯示,今年1-7月我國汽車產銷微增,累計產銷量分別為1046.2萬輛和1060.萬輛,分別微增2.3%和3.2%。7月當月產銷量分別為130.6萬輛和127.5萬輛,環(huán)比分別下降7%和11.2% 。 國內市場需求不振,抑制氧化鋁需求。
(三)進口氧化鋁價格持續(xù)攀升,企業(yè)進口動力不足。目前,中國鋁業(yè)氧化鋁報價仍維持在每噸3000元,但進口氧化鋁7月份價格已攀升至每噸524.2美元,約合人民幣3397元,加上運費等各項費用,氧化鋁進口價格已明顯超越國內現貨水平,導致國內企業(yè)進口動力不足。
三、當前值得關注的問題及相關建議
值得關注的是:目前國內外鋁價雙雙呈上升態(tài)勢。今年7月7日,LME場內鋁收盤價達到月內最低價每噸2476美元,隨后一路上行,最高至7月26日為每噸2652美元,月底7月29日回落至每噸2624美元。與此同時,國內滬鋁價格7月1日為月內最低點每噸1.73萬元人民幣,隨后在成本上升和庫存下降情況的推動下國內鋁價不斷上升, 7月28日的收盤價為月內最高點每噸1.84萬元。國內鋁的周庫存持續(xù)下降,7月1日為25.5萬噸,到7月29日為18.2萬噸,庫存的下降有力支撐鋁價上漲。