新型高鐵用炭-石墨-銅復(fù)合導(dǎo)電滑板的制備

編號：FTJS07262

篇名：新型高鐵用炭-石墨-銅復(fù)合導(dǎo)電滑板的制備

作者：劉運(yùn)平 杜愛芳

關(guān)鍵詞： 炭-石墨基材 結(jié)構(gòu) 性能 浸滲銅

機(jī)構(gòu)： 中國平煤神馬集團(tuán)開封炭素有限公司

摘要： 以不同的骨料和適量的石墨潤滑組元為原料,使用改質(zhì)煤瀝青作為黏結(jié)劑,采用不同工藝制備炭-石墨基材,然后采用高溫高壓液體浸滲法制備炭-石墨-銅復(fù)合滑板材料�？疾炝瞬煌�炭-石墨-銅復(fù)合滑板材料的微觀結(jié)構(gòu),并研究比較了復(fù)合滑板材料的性能參數(shù)。結(jié)果表明,以各向同性焦、人造石墨等為原料,采用中細(xì)結(jié)構(gòu)配方,經(jīng)擠壓制備炭-石墨基材,再通過高溫高壓液體浸滲法制備的炭-石墨-銅復(fù)合滑板材料具有與進(jìn)口浸金屬滑板相似的結(jié)構(gòu)和性能,達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求;由不同原料和制備工藝制備的炭-石墨基材具有不同的氣孔結(jié)構(gòu),其中有一定開氣孔率,并且孔徑分布、大小合適的基材經(jīng)高溫高壓浸銅處理獲得較好的浸銅效果,形成牢固的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),改善其性能。