球形燃料元件基體石墨摩擦磨損性能的研究

編號：CPJS06054

篇名：球形燃料元件基體石墨摩擦磨損性能的研究

作者：李馨楠 周湘文 盧振明 張杰 劉兵

關(guān)鍵詞： 基體石墨 高溫氣冷堆 球形燃料元件 摩擦磨損

機構(gòu)： 清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院先進核能技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心先進反應(yīng)堆工程與安全教育部重點實驗室

摘要： 利用OHT-1000E型摩擦磨損試驗機系統(tǒng)研究了氦氣中高溫氣冷堆球形燃料元件基體石墨在不同溫度及載荷下的摩擦磨損性能,并與其摩擦磨損后的微觀形貌相結(jié)合,對其摩擦磨損的機理進行分析。結(jié)果表明：在氦氣中,不同溫度下基體石墨的摩擦磨損性能差異很大,而且在不同載荷下,溫度對基體石墨的摩擦磨損性能影響不同。在低載荷下,基體石墨在400~700℃溫度范圍的摩擦系數(shù)較大,在其他溫度范圍的摩擦系數(shù)都相對較小;在高載荷下,基體石墨在100~200℃和400~700℃溫度范圍的摩擦系數(shù)較大,在其他溫度范圍的摩擦系數(shù)都相對較小,載荷主要影響較低溫度（100~200℃）下的摩擦磨損性能�；�體石墨的摩擦系數(shù)、磨損量及其磨損機理有較好的對應(yīng)關(guān)系：當基體石墨的摩擦系數(shù)大時,對應(yīng)的磨損量較多,磨損機理主要為粘著磨損;當基體石墨的摩擦系數(shù)較小時,對應(yīng)的磨損量也較小,磨損機理主要為磨粒磨損。