新型L沸石在FCC汽油加氫脫硫催化劑中的應(yīng)用研究

編號：CPJS02711

篇名：新型L沸石在FCC汽油加氫脫硫催化劑中的應(yīng)用研究

作者：宋建爭； 霍全； 林立君； 宋金鳳； 潘惠芳；

關(guān)鍵詞：L沸石； FCC汽油； 加氫脫硫； 催化劑； 辛烷值； 脫硫率；

機構(gòu)： 燕山大學(xué)環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院； 東北石油大學(xué)秦皇島分校； 中國石油大學(xué)(北京)化學(xué)工程學(xué)院；

摘要： 采用等體積浸漬法,制備了一系列含有相同含量活性組分(MoO3、CoO和NiO)不同USL沸石含量的加氫脫硫催化劑。通過X-射線衍射(XRD)、氮氣吸附脫附、吡啶紅外(Py-FTIR)和氨氣程序升溫脫附(NH3-TPD)等分析方法對樣品進行了表征。結(jié)果表明:與Cat.0(參比劑,僅以γ-Al2O3為載體)相比,添加USL沸石催化劑所得加氫油的烯烴含量、芳烴含量和研究法辛烷值(RON)均增加;僅當催化劑載體中USL沸石加量在0~40m%之間變化時,加氫油的異構(gòu)烷烴含量呈上升趨勢;而當載體中USL沸石添加量在0~20m%之間變化時,催化劑的脫硫率有所升高。綜合對比,當載體中USL沸石添加量約為40m%,催化劑具有最佳的綜合性能指標,脫硫率達90%,RON損失僅為1.5左右。