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概述
原、燃材料（包括粘土、礦渣、粉煤灰、原煤、石灰石、河砂、或混合材等）的烘干是建材企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，節(jié)能降耗更是烘干過(guò)程中首要解決的問(wèn)題。
江蘇中材環(huán)境工程有限公司經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐和研發(fā)，在原有的臥式烘干機(jī)即回轉(zhuǎn)式烘干機(jī)普遍存在投資大、占地面積大、能耗高、熱效率偏低、穩(wěn)定性差等問(wèn)題的情況下，采用多項(xiàng)**技術(shù)和獨(dú)特設(shè)計(jì)，對(duì)原有的烘干機(jī)存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)，大大緩解和解決了這些問(wèn)題，技術(shù)性能水平在國(guó)內(nèi)同行同類(lèi)產(chǎn)品中處于前列。

主要特點(diǎn)
根據(jù)物料在干燥過(guò)程中物理特性的變化，采用多種結(jié)構(gòu)的組合揚(yáng)料板，使物料在筒內(nèi)形成均勻的料幕，與熱煙氣進(jìn)行充分交換，其蒸發(fā)強(qiáng)度達(dá)50-80kg/h.m..蒸發(fā)能力比普通供干機(jī)提高50-100％，并節(jié)省熱值25％。在傳動(dòng)方式上采用隨動(dòng)式調(diào)心托輪裝置**技術(shù)，改變了傳統(tǒng)的托輪與滾圈得點(diǎn)接觸方式，使托輪與滾圈的配合永遠(yuǎn)是線(xiàn)接觸，滾圈安裝和筒體溫差變形造成擺差不影響接觸質(zhì)量，滾圈和托輪以及驅(qū)動(dòng)齒輪的相對(duì)磨損和動(dòng)力消耗也大為減少，增加了簡(jiǎn)體運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。同時(shí)采用零水平推力驅(qū)動(dòng)**技術(shù)，優(yōu)化驅(qū)動(dòng)齒輪的安裝位置，減小托輪的支承角，從而使驅(qū)動(dòng)功率減少30％以上，托輪座尺寸也大大減小，簡(jiǎn)體運(yùn)行更加穩(wěn)定、可靠。此外，還進(jìn)行了**轉(zhuǎn)速和防粘設(shè)計(jì)，可根據(jù)干燥的物料特征，以**轉(zhuǎn)速運(yùn)行，使熱量交換更充分，效果更好。在烘干窯尾部，采用特殊的收塵式尾罩設(shè)計(jì)，是因物料揚(yáng)起時(shí)帶出的較粗顆粒在尾罩內(nèi)被有效收集，以減輕后續(xù)收塵器的收塵壓力，收塵效果更佳。采用特殊篩分裝置，與回轉(zhuǎn)窯同步后運(yùn)轉(zhuǎn)，保證滿(mǎn)足要求的物料進(jìn)入下一道工序，節(jié)約能耗，降低占地面積。因此具有熱效高、占地少、磨損與能耗低、穩(wěn)定性好等突出優(yōu)點(diǎn)：
1、 外表進(jìn)行高強(qiáng)外隔熱材料處理，大大減少了熱損失。
2、 內(nèi)筒采用滲硅處理，減少了機(jī)內(nèi)的腐蝕性。
3、 內(nèi)部采用渦旋裝置，提高了熱效率，增加了物料在機(jī)內(nèi)的停留時(shí)間。
4、 LX型多組合式揚(yáng)料板得設(shè)計(jì)，使物料在截面上呈雨?duì)盍夏?，增加了料、氣接觸面，減少了機(jī)內(nèi)風(fēng)洞現(xiàn)象。
5、 采用新型內(nèi)旋流噴射式煤粉燃燒器，使原煤充分燃燒，節(jié)約了原煤成本。
6、 整個(gè)系統(tǒng)采用微機(jī)自動(dòng)控制，并進(jìn)行數(shù)字顯示跟蹤。
7、 低選型、高產(chǎn)出，總投資比普通回轉(zhuǎn)烘干機(jī)節(jié)省30％，與立式烘干機(jī)相當(dāng)。
8、 根據(jù)烘干物料及臺(tái)時(shí)的需要，多種機(jī)型可供選擇。