認(rèn) 證：工商信息已核實(shí)
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方案提出的背景
中鐵十一局鐵二處現(xiàn)有分布于全國的拌合站50余座，每個拌合站由1-3臺拌合線組成。在實(shí)際的運(yùn)行中存在如下的問題：
1、物料盤點(diǎn)時發(fā)現(xiàn)水泥“丟了”
在拌合站，一個雙機(jī)組的攪拌站1年時間內(nèi)有1000噸左右的水泥“丟了”，丟到哪里了？眾多的猜疑，也引發(fā)了很多的管理問題。
物料入倉時是經(jīng)過地磅稱量的，地磅的精度在±1%，是滿量程的±1%，也就是說一個100噸的地磅引起的誤差可能是2噸，每次40噸水泥進(jìn)來，就可能誤差0.8噸；出料采用增量稱，盡管采用了一些稱重算法，但往往效果不佳，每次稱量的誤差也在100KG左右，每天下料若干次，引起的稱量誤差就更大了，就這樣，1000噸水泥沒有了。。。
2、粉塵排放及污染問題
商砼站在建設(shè)初期，為了防止氣力輸送過程中“冒倉”，在倉頂安裝了“安全閥”，在倉滿時，安全閥動作，大量水泥或粉煤灰通過“安全閥”泄壓，達(dá)到防止倉頂“掀頂”事故。但同時大量的水泥或粉煤灰外泄到空氣中，引發(fā)粉塵污染，且料倉高度均在15-20米以上的高空，粉塵飄逸面積大，對城市的空氣造成了較大面積的污染。
3、節(jié)能、降耗問題
在生產(chǎn)過程中，由于倉容存量一直是困擾商砼站管理的一個顯著問題，磅房操作工不斷的到現(xiàn)場，通過“敲錘”的方法獲取料位，決定是否送料，送料多少的問題。浪費(fèi)了大量的人力，且磅房人員一直處于恐慌之中，因?yàn)椤懊绊敗笔且P款的。
一次冒頂事故，損失的水泥在2噸左右，清理冒出的水泥需要人工到倉頂進(jìn)行，浪費(fèi)人力、財(cái)力。
4、安全生產(chǎn)隱患問題
目前的倉內(nèi)存量測量，流行的方法是在倉頂綁一根繩子，繩子上綁一個“鐵錘”，人工通過繩子調(diào)整鐵錘位置，通過擺動繩子進(jìn)行敲擊，獲取物料平面的位置，該方法由于繩子在戶外，老化后斷裂，造成“鐵錘”落到頭頂，引發(fā)安全事故。
5、企業(yè)精細(xì)化管理的需要
對拌合站而言，每天或每周進(jìn)行物料盤點(diǎn)是必要的工作，但由于缺乏必要的測量設(shè)備，停產(chǎn)盤點(diǎn)又影響工程進(jìn)度，所以就形成了無料就送，以生產(chǎn)的混凝土推算消耗水泥的慣用方法，嚴(yán)重的影響了企業(yè)精細(xì)化管理的進(jìn)程。
綜上，通過一種科學(xué)的方法，精確、及時的獲取倉內(nèi)存量，用于指導(dǎo)是否送料、是否上料，已成為必須解決的一個問題，特提出此方案，全方位的解決拌合站的倉內(nèi)存量測量問題。
二、粉料倉倉容測量系統(tǒng)方案
一、總體方案
2012年6月，我公司立項(xiàng)研發(fā)重錘式料位計(jì)，并于13年2月在水泥廠、白灰窯企業(yè)批量使用。2015年2月，受冀東水泥委托，研發(fā)商砼站的倉容測量系統(tǒng)，并與2015年2月起陸續(xù)在冀東水泥的攪拌站使用至今，期間北京的住總、建工、恒坤、中建等混凝土公司相繼合作，通過48家攪拌站6個月的市場檢驗(yàn)，形成了一套完整的商砼站倉容測量與報(bào)警系統(tǒng)，系統(tǒng)總體方案如下：
二、系統(tǒng)組成
1、倉頂料位計(jì)
在倉頂?shù)摹疤厥馕恢谩卑惭b重錘式料位計(jì)，每個倉頂安裝1臺，通過無線網(wǎng)絡(luò)與安裝于磅房的控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。
經(jīng)過公司長期的實(shí)驗(yàn)，我們研發(fā)了一套倉頂安裝位置計(jì)算軟件，經(jīng)過現(xiàn)場測量倉的尺寸，通過軟件，計(jì)算實(shí)際的安裝位置，故此位置稱之為“特殊位置”。
2、倉頂阻旋開關(guān)
在倉頂垂直向下安裝阻旋開關(guān)，阻旋開關(guān)的電源取自于重錘式料位計(jì)，信號通過重錘式料位計(jì)進(jìn)入控制系統(tǒng)。
3、磅房控制系統(tǒng)
在磅房安裝倉容控制系統(tǒng)軟件及觸摸屏，便于操作人員的操作。
4、現(xiàn)場報(bào)警裝置
在現(xiàn)場上料口安裝現(xiàn)場報(bào)警裝置，在倉滿及報(bào)警時可以提醒上料人員立即采取措施。
四、國家相關(guān)政策
以下為住建部文件的摘錄：
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土綠色生產(chǎn)及管理技術(shù)規(guī)程》的公告
現(xiàn)批準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土綠色生產(chǎn)及管理技術(shù)規(guī)程》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號為JGJ/T328-2014，自2014年10月1日起實(shí)施。
本規(guī)程由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部
2014年4月16日
在該標(biāo)準(zhǔn)中5.2.3對料位計(jì)的使用提出了具體要求：
4.料位倉必須安裝料位儀，料位儀顯示部分裝置位置宜便于上料人員吹灰控制。
產(chǎn)品概述
重錘式料位計(jì)用于監(jiān)測料斗、筒倉、儲罐等容器內(nèi)粉末、顆粒和液體高度或近似重量的實(shí)時測量。它通過直接測量頂部無料空間距離，間接達(dá)到測量料層內(nèi)物料高度 的目的，并且可以根據(jù)不同的工況選擇配置各種法蘭、重錘及操作界面或遠(yuǎn)程通訊等，實(shí)現(xiàn)了人性化、科學(xué)化、合理化的設(shè)計(jì)宗旨。其中QHYC-Ⅰ系列用于冶金 行業(yè)的料位測量，QHLC-Ⅰ系列用于糧油加工業(yè)的料位測量，QHSN-Ⅰ系列用于水泥廠的料位測量。
工作原理
重錘式料位計(jì)的主要部件有：重錘、安裝法蘭、測量機(jī)構(gòu)、吹灰裝置、導(dǎo)向輪、鋼絲繩、鋼絲繩卷筒、擺桿機(jī)構(gòu)、控制單元、電機(jī)、測控單元、計(jì)量單元和電氣接口。
工作工程由控制器控制，操作員可設(shè)定控制器的自動、手動工作模式，傳感器接到探測命令時，電機(jī)正轉(zhuǎn)，經(jīng)減速機(jī)構(gòu)后帶動繞線筒轉(zhuǎn)動，鋼纜下放，重錘跟隨其下 降，當(dāng)重錘降至料面時被料面托起而失重，鋼絲繩松馳，靈敏杠桿動作使霍爾元件動作，并將位置信號傳遞給控制器，控制器得到該信號后立即發(fā)出電機(jī)反轉(zhuǎn)命令， 重錘隨鋼絲繩上升返回，直到重錘回到倉頂原始位置，電機(jī)停轉(zhuǎn)，完成一次探測過程。
在此過程中，控制器通過檢測繞線筒轉(zhuǎn)動的碼數(shù)計(jì)算出重錘從倉頂?shù)搅厦骈g的距離，并以4—20mA電流信號、標(biāo)準(zhǔn)的MODBUS串行通訊方式、干接點(diǎn)三種方式傳輸給DCS系統(tǒng)或外置顯示單元料位及報(bào)警信號。
外型尺寸與安裝方法
技術(shù)參數(shù)
◆供電電壓:220V±10%AC,50Hz
◆功率消耗:15VA連續(xù),40VA間歇
◆環(huán)境溫度:-40°Fto150°F(-40°Cto65°C)
◆介質(zhì)溫度:小于130°C
◆測量范圍:46.5m
◆測量速度:0.26m/s
◆精度:<測量距離的0.25%
◆重復(fù)性:20mm
◆分辨率:3.5mm
◆鋼纜:1.0mm(123kg張力)
◆重錘重量：0.89Kg
料位計(jì)數(shù)據(jù)采集及處理
現(xiàn)場安裝模擬圖
現(xiàn)場安裝直擊
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