中國粉體網(wǎng)訊  1月26日早上6時(shí)07分， 26220次列車抵達(dá)山東曲阜鳧村站。26220次專列裝載著72個(gè)集裝箱2000噸碳酸鈣產(chǎn)品，于1月23日上午10時(shí)從廣西賀州鐘山站出發(fā)，經(jīng)過68小時(shí)后順利抵達(dá)山東曲阜鳧村站。該專列成功首發(fā)，暢通企業(yè)運(yùn)輸供給循環(huán)，破解了上下游企業(yè)日常生產(chǎn)困境。

廣西賀州市被譽(yù)為中國“重鈣之都”，周邊盛產(chǎn)碳酸鈣石材資源，年開采量約2000萬噸。經(jīng)開采加工后的碳酸鈣產(chǎn)品石粉、石料，可用于造紙、煉化、涂料等，而山東地區(qū)造紙企業(yè)生產(chǎn)使用的石粉多從廣西賀州地區(qū)采購。

長期以來，賀州石粉北上，多以公路、水路運(yùn)輸為主，通過船運(yùn)從西江經(jīng)海上運(yùn)至山東日照港。近期，受西江枯水期水位下降影響，導(dǎo)致駁船不足和內(nèi)河疏港時(shí)間延長，造成石粉運(yùn)輸渠道受阻，嚴(yán)重影響了上下游企業(yè)的銷售和生產(chǎn)。

對此，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司主動對接賀州石粉和山東造紙上下游企業(yè)，促成本次鐵路直達(dá)專列項(xiàng)目，及時(shí)暢通兩地石粉運(yùn)輸渠道。賀州新偉業(yè)石粉有限公司總經(jīng)理凌志偉說：“過去走船運(yùn)廣西到山東需要15天，遇到內(nèi)河枯水期或者臺風(fēng)、大霧天氣，要20天以上；鐵路運(yùn)輸3天就可以到達(dá)，大大提高了運(yùn)輸效率，為我們破解了經(jīng)營困境�！�

為保證專列運(yùn)輸時(shí)效，鐵路部門加強(qiáng)運(yùn)輸組織和作業(yè)組織，提供專用場地貨位，優(yōu)先滿足該項(xiàng)目裝箱裝車，確保班列快裝快發(fā)。據(jù)中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司梧州貨運(yùn)中心營銷部部長李兆泰介紹，兩天時(shí)間組織了150個(gè)空集裝箱和兩列空車備用，高效完成裝箱裝車作業(yè)，1月23日發(fā)送2列4000噸。后期預(yù)計(jì)開行專列20列合計(jì)4萬噸，根據(jù)貨源情況按兩天一班組織開行。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/山川）

注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知刪除