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            九月稀土永磁產業(yè)鏈簡析


            來源:產業(yè)在線

            [導讀]  2017年9月,稀土市場整體呈弱穩(wěn)趨勢運行,月初之際短暫延續(xù)前期上漲之勢后因市場滯漲回穩(wěn),進入中下旬因詢盤及成交減少產品價格小幅下滑,市場再次陷入觀望之中。

            中國粉體網訊  2017年9月,稀土市場整體呈弱穩(wěn)趨勢運行,月初之際短暫延續(xù)前期上漲之勢后因市場滯漲回穩(wěn),進入中下旬因詢盤及成交減少產品價格小幅下滑,市場再次陷入觀望之中。下調產品以前期漲幅較為明顯的為主,如氧化鐠釹、氧化鏑、鐠釹金屬、鏑鐵合金、氧化鈥和鈥鐵等。不過此次下調不代表市場趨勢走向,更傾向于理性回調,月內市場利好消息仍頻頻放出。六大稀土集團召開會議,決定實行集團統(tǒng)一定價,各下屬企業(yè)不能自行定價出售;相關部門對內蒙古、江西、福建等。▍^(qū))的稀土開采、冶煉分離和貿易企業(yè)進行了現場核查?傮w來看稀土市場政策走向仍向好,加之下游釹鐵硼企業(yè)將進入簽訂年度長單之際,業(yè)者仍看好后市。 


            2015年-2017年9月主要稀土金屬月度均價環(huán)比趨勢


            9月,釹鐵硼行業(yè)整體運行情況尚可,原材料上漲之后帶給磁材企業(yè)的壓力仍存,不過除成本壓力外,因原材料供應緊張導致企業(yè)貨源不足供不應求情況也愈加明顯。從目前市場狀況來看,雖然終端需求同比增加明顯,但中高低端產品的終端使用分化明顯。中高端磁材終端應用受成本增加影響較小,下游企業(yè)采購也多維持原有計劃,甚至因市場原因多有增量。而低端產品應用市場相比之下受成本影響較大,如消費電子及其它領域減單情況明顯。以目前形勢來看磁材后期運行趨勢仍在原材料引導。

             

            近月釹鐵硼毛坯N38月均價及環(huán)比趨勢


            下游市場:


            2017冷年無疑是旋轉壓縮機歷史上最為輝煌的一年,自2016年8月開始產銷高開高走,最終以累計產量17898萬臺,同比增長34.9%,銷量17960.1萬臺,同比增長35.4%的優(yōu)異表現完美落幕。


            經統(tǒng)計2018冷年預計將新增產能2040萬臺。其中GMCC計劃在2018年新增4條生產線,總產能將達到6500萬臺。凌達計劃今年年底在四個生產基地各增加1條零部件加工線,預計年底產能將達5000萬。海立通過生產線改造,總產能也將隨之提高至2200萬。2018冷年瑞智九江工廠投入一條生產線,總產能將提高至1900萬臺,2019年(瑞智成立30周年)“再造一個瑞智”的目標提前完成。此外,LG通過生產線轉移和改造,18冷年產能將達950萬,17冷年以來表現亮眼的中航機電三洋通過改造和新增生產線,總產能將達1000萬。


            這意味著,中國旋轉壓縮機的總產能將在2017冷年2億臺的基礎上,到2018冷年增加至2.2億臺,而經過產業(yè)在線統(tǒng)計空調總產能將由2017冷年的2.3億增加至2.48億臺,對比之下,旋轉壓縮機新增的2040萬產能似乎并不為過,甚至仍有供應缺口。


              

            8月,新能源汽車產銷分別完成7.2萬輛和6.8萬輛,同比分別增長67.3%和76.3%。其中,純電動汽車產銷分別為5.8萬輛和5.6萬輛,同比分別增長79.6%和95.5%;插電式混合動力汽車產銷分別完成1.4萬輛和1.2萬輛,同比分別增長29.4%和21.6%。

              

            1-8月,新能源汽車產銷分別完成34.6萬輛和32.0萬輛,同比分別增長33.5%和30.2%。其中,純電動汽車產銷分別完成28.4萬輛和26.0萬輛,同比分別增長45.4%和43.5%;插電式混合動力汽車產銷分別為6.2萬輛和5.9萬輛,同比分別下降2.6%和7.5%。


            2016-2017中國新能源汽車產量對比(輛)

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