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參考價格
5-10萬元型號
BL600/800/1000品牌
摩克立產(chǎn)地
山東摩克立粉體技術(shù)設(shè)備有限公司樣本
暫無裝機(jī)功率：
110kw處理量：
1000-3000kg/h分級效率：
1000-3000kg/h分級細(xì)度：
10-150um工作原理：
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廢舊鋰電池正負(fù)極極片剝粉設(shè)備
由剝離系統(tǒng)、分級系統(tǒng)、電控系統(tǒng)組成，極片經(jīng)過剝離主機(jī)，將鋁箔與黑粉分離開，黑粉經(jīng)分選系統(tǒng)，將合格的物料進(jìn)入收集器收集，鋁箔中黑粉的含量控制在100-500PPM，回收率可達(dá)98%。
廢舊鋰電池正負(fù)極極片剝粉設(shè)備，可根據(jù)客戶要求，設(shè)備內(nèi)部襯陶瓷，杜絕物料與金屬接觸，降低物料的磁增量。
根據(jù)客戶的要求，可設(shè)計不同的工藝流程。
內(nèi)襯陶瓷
廢舊鋰電池正負(fù)極片脫粉設(shè)備是專門設(shè)計用于回收和處理廢舊鋰電池的設(shè)備，旨在高效回收廢舊鋰電池中的有價值的材料，如石墨粉和銅，同時減少對環(huán)境的污染。這些設(shè)備通過一系列工藝流程，包括破碎、篩分、比重分選等步
2024-09-09
廢舊鋰電池正負(fù)極片的脫粉技術(shù)主要涉及將鋰電池的正負(fù)極材料從廢舊電池中分離出來，并進(jìn)行回收利用。這一過程包括多個步驟，以確保材料的有效回收和環(huán)境保護(hù)。?正極片處理?：首先，正極片物料通過粉碎機(jī)進(jìn)行剝離篩
2024-09-09
一種廢舊鋰電池處理設(shè)備送料機(jī)構(gòu)專利 一種廢舊鋰電池處理設(shè)備的實(shí)用新型專利 廢舊鋰電池極片剝離機(jī)案例 小蘇打客戶案例 公司宣傳冊 超微分級機(jī)說明書 超微粉碎機(jī) 
設(shè)備型號：cj600產(chǎn)能：1000-2000KG/h物料：鈦白粉配置：羅茨風(fēng)機(jī)2臺，原料倉1座。成品倉1座，粉碎打散主機(jī)1臺，除塵器1套，旋風(fēng)收集器1臺，電控柜1臺
廢舊鋰電池回收處理設(shè)備項目設(shè)備交付。鋰電池回收布局初顯成效根據(jù)公告，合資公司的設(shè)立是基于公司前期與富奧股份戰(zhàn)略合作的有效實(shí)施推進(jìn)，亦是公司與中國第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“一汽集團(tuán)”）圍繞《汽車產(chǎn)
電池級碳酸鋰是新能源領(lǐng)域至關(guān)重要的材料，近年來，其市場需求和價值不斷攀升。12月6日，記者在阜陽界首高新區(qū)田營科技園看到，安徽鑫紀(jì)源科技有限公司年產(chǎn)3萬噸電池級碳酸鋰項目已經(jīng)完成設(shè)備安裝和調(diào)試，計劃本
以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯及回收鋰，本發(fā)明有效解決了廢舊鋰電池存量大，回收壓力大等問題。 制備的石墨烯可用于高效散熱、超級電容器、金屬空氣、電池、催化劑載體、導(dǎo)電
汽車作為石油下游需求的重點(diǎn)行業(yè)之一，每年消耗的石油量較多，各國重視新能源汽車的發(fā)展，以求用新能源汽車逐步替代燃油車。近年來，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量整體呈上漲態(tài)勢，且漲幅較大。怎樣處理舊電車的廢棄電池一
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，廢舊鋰電池的回收利用迎來了重要機(jī)遇。廢舊鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等不僅具有極高的回收價值，合理的回收利用更在環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面帶來諸多益處，是我們
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