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近日,汽車零配件利好消息不斷。繼創(chuàng)今年以來單月出口額新高,12月14日國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定對(duì)原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月,涉及211個(gè)稅目。
業(yè)績創(chuàng)新高,暫停加征美國汽車關(guān)稅,消費(fèi)者購買國外汽車的熱情將會(huì)重燃,并將提振A股汽車及零部件板塊。
汽車零配件逆市走強(qiáng)
據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,11月,全國汽車銷量255萬輛,比上年同期下降13.9%。2018年1-11月,中國汽車銷售2542萬輛,同比累計(jì)持續(xù)下滑1.7%,月度累計(jì)下滑幅度逐步擴(kuò)大。
與汽車整車市場銷量持續(xù)下滑相比,汽車零部件卻是逆市走強(qiáng)。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)預(yù)測,2018年我國汽車零部件市場營業(yè)額增速將達(dá)到7.2%,營業(yè)額預(yù)計(jì)將達(dá)到40047億元,遠(yuǎn)好于汽車整車市場。
對(duì)標(biāo)美國市場,當(dāng)前汽車零部件成長性高于整車市場,因主要零部件企業(yè)積極向新能源、智能駕駛等方向轉(zhuǎn)型,單車配套價(jià)值升級(jí),打開了更大成長空間。而傳統(tǒng)燃油車的輕量化,以及特斯拉等外資新能源車型在中國市場轉(zhuǎn)向國產(chǎn)化,也有望給國內(nèi)零部件企業(yè)帶來新訂單。
今年5月22日財(cái)政部發(fā)布公告:自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅,將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。對(duì)原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月,有助進(jìn)一步激發(fā)汽車零配件市場活力,提高進(jìn)出品市場規(guī)模。
暫無數(shù)據(jù)!
產(chǎn)品質(zhì)量
售后服務(wù)
易用性
性價(jià)比