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汽車注塑噴涂是汽車室內(nèi)裝飾的重要技術(shù)之一。流行的解釋是在塑料制品表面包上一層柔軟的裝飾層，美化塑料制品的外觀，同時(shí)給予它們類似皮革的柔軟、細(xì)膩的觸感和視覺(jué)愉悅。

它*初被用作玩具工藝品。直到20世紀(jì)60年代，日本才利用這一工藝制造出柔軟的儀表板和汽車護(hù)門(mén)的外殼。20世紀(jì)80年代末，歐洲開(kāi)始被引進(jìn)并迅速得到推廣。它只是在21世紀(jì)初才被引入，*初只是在少數(shù)合資企業(yè)。注塑噴涂加工應(yīng)用上，直到近年才開(kāi)始逐步在國(guó)內(nèi)獨(dú)立品牌中應(yīng)用。

從誕生到現(xiàn)在，模具和成型控制水平和精度都得到了很大提高。汽車中使用的塑料成型工藝的精度和質(zhì)量控制要求與普通玩具不具有可比性。它不是一種可以很好地使用的技術(shù)。然而，塑料的基本原料仍然是糊狀PVC。日常接觸的普通電線的外部材料是PVC。

一般來(lái)說(shuō)，增塑劑類似于在面粉中添加植物油。它易于添加油，柔軟，耐指甲。 PVC材料的組成和大劑量增塑劑的沉淀都導(dǎo)致該材料的環(huán)境友好性差。隨著汽車環(huán)保安全法規(guī)的日益嚴(yán)格，消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的認(rèn)識(shí)逐步提高，PVC材料被其他更環(huán)保的材料所采用。更換是一個(gè)大趨勢(shì)。