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DYE-300水泥壓力試驗機產(chǎn)品質(zhì)量保證，保修期為一年。如果你想進一步詳細了解產(chǎn)品的價格、規(guī)格、工藝、性能、操作，請到我公司網(wǎng)站查詢，感謝您訪問上海魅宇儀器設備網(wǎng)。上海魅宇占有國內(nèi)行業(yè)非常大的市場，歡迎咨詢洽談。

DYE-300水泥壓力試驗機應用范圍：

該試驗機用于測定水泥，砂漿小梁試塊的抗壓強度之用。本壓力試驗機為電動液壓加荷，傳感器測力，智能儀表顯示力值。不受自然氣頻的影響，且示值靈敏度高，結(jié)構緊湊，造型新穎，操作方便，維修簡單，運輸方便等優(yōu)點。(本壓力試驗機可與電腦聯(lián)接)

主要構造：

本壓力試驗機由機架、測力、示值、油泵、送油及回油閥等部件組成，各部件均安裝于一個座箱上構成一個整體。

①機架部分：

本壓力試驗機由底座與橫梁借兩根立柱連成一個固定整體，橫梁腹部裝有上壓力板，它不能調(diào)節(jié)上下。而固定在底座上的工作油缸其活塞可上升(120~130)mm，當活塞上升時，為防止粉塵進入油缸而備有防護罩。當試件通過抗壓夾具放在下壓力板上時，下壓力板的底部具有球面與凹球座接觸，因此，可以自動調(diào)整上下壓力板的平行，使試件受力均勻。

工作油缸與工作活塞是精密偶件，在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復合密封圈(微量溢油是允許的，油缸壁上專門設有溢油通道)，這種結(jié)構可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度，從而保證了試驗機的精度。

上、下壓力板均經(jīng)熱處理后磨平，下壓力板的圓刻線直徑ф101是幫助操作者放置試件及抗壓夾具時對準中心。

②測力機構：

本壓力試驗機采用的液壓擺錘測力機構，它與示值機構一起組成測力系統(tǒng)。它通過測力油缸和測力活塞來進行測力。當工作油缸的壓力油進入測力油缸時，推動測力活塞下移，此時頂塊，承**及連桿軸座一起被推動而下移，再經(jīng)兩條拉扳使擺桿軸座產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，因而裝在擺桿軸上的擺桿也被揚起產(chǎn)生轉(zhuǎn)角。擺桿軸上產(chǎn)生的扭力矩將由擺桿末端的重鉈(A、B、C)予以平衡。而當擺桿軸座轉(zhuǎn)動的同時，通過彎板推動螺桿橫行，這時螺桿帶動示值機構的滾筒旋轉(zhuǎn)，指針便在度盤上指示出一定的數(shù)值。由于螺桿橫行的距離與壓力機之載荷是成正比，所以刻度盤是等分的。

示值機構的度盤分三種量程，即0~60kN，0~150kN和0~300kN，并分別使用A鉈、A+B鉈和A+B+C鉈與之相匹配，在三種量程中指針滿度時，擺桿帶動相匹配的重鉈分別揚起轉(zhuǎn)角均為40°。

示值機構封閉在玻璃罩內(nèi)，三種量程均刻在一個度盤上，分內(nèi)、中、外三圈，并標有數(shù)字，刻線之間均有適當?shù)木嚯x，可以估計到*小格子的五分之一。度盤上有兩根指針，一個為主動針，另一根為被動針，兩根指針隨著載荷的增加而沿順時針方向轉(zhuǎn)動。當試驗負荷達大值后卸載時，主動針隨即回到零位，而被動針則停留在原負荷值上，以便試驗人員讀出準確的數(shù)值。被動指針可以用玻璃罩外的手柄撥回零位。

示值機構內(nèi)附有加載速度指示裝置，它由一個伺服電機帶動一個指示盤電機的轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)盤使伺服電機改變轉(zhuǎn)速，從而可使指示盤獲得不同的轉(zhuǎn)速。例如：可調(diào)至0.48r/min、0.24r/min等各種穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。當試驗機在300kN量程內(nèi)、指示盤為0.48r/min，加載時指針與指示盤同步，則表示加載速度為2.4kN/s，當指示盤為0.24r/min時，加載時指示針與指示盤同步，則表明加載速度為1.2kN/s，以此類推。若要求各種加載速度均可將指示盤手輪調(diào)整到適當位置。試驗機示值相對誤差在每級測力計載荷的20%以上時為±1%。

③五柱油泵：

本壓力試驗機采用的7mm柱塞軸向高壓油泵，它由電機通過三角皮帶傳動，工作平穩(wěn)而無噪聲，油泵體內(nèi)的柱塞與柱塞套均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當高的質(zhì)量，性能良好工作效率較高。

油泵主軸由三角帶輪帶動旋轉(zhuǎn)，在圓周方向分布有五根軸向柱塞，分別借彈簧的壓力使柱塞貼緊于主軸的斜盤上，柱塞分別與五個柱塞套相結(jié)合，當柱塞隨斜盤作往復運動時，完成吸油和排油動作。吸油是由裝在箱座內(nèi)的油箱經(jīng)過油管、濾油器再經(jīng)過進油口進入柱塞套空腔。此時油泵單向閥的滾珠貼緊閥門而當油腔吸滿油后柱塞被斜盤推回，首先是堵住進油口然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓，推開單向閥排出高壓油。

油箱安放于箱座內(nèi)，其儲油量較大，所以，即使試驗機處于較長時間工作，也不致使油液溫升過高而影響測力精度，油箱的油量可通過油窗進行觀察。

④送油閥：

本壓力試驗機的送油閥是一個分路式流量調(diào)節(jié)閥，它是一個可變節(jié)流器和一個定差減壓閥并聯(lián)組成。進油口接通油泵，當旋轉(zhuǎn)手柄時，帶動送油閥芯可使閥門緩慢地打開，此時油泵所供之壓力油通過閥門經(jīng)過油管送至工作油缸，流量大小可以調(diào)節(jié)。當送油閥芯左移時油門小，甚至完全關閉送油閥時，油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動減壓閥芯左移到回油管位置時，使壓力油與三通閥接通，壓力油即經(jīng)油管經(jīng)單向閥進工作缸或經(jīng)卸荷閥流回油箱。由于減壓閥芯的左端彈簧壓力使之關閉回油管路，只有當閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。

在調(diào)節(jié)送油速度時，應嚴密注意指針的轉(zhuǎn)動應與事先調(diào)整好的指示盤轉(zhuǎn)速一致。

⑤回油緩沖閥：

本壓力試驗機的回油緩沖閥由一個卸荷開關和一個回油節(jié)流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸的油回到油箱，而測力缸的回油必須經(jīng)節(jié)流閥獲得緩回。其用途是當試件壓碎后，工作油缸油壓迅速下降，此時操作人員即打開回油閥卸荷。測力缸中的高壓油也將通過回油缸流回油箱，但因工作油缸與測力油缸之間設有單向閥，使測力缸的壓力油不能倒流回工作油缸，也不能通過卸荷閥回油，它必須通過一個節(jié)流閥緩慢地流向油箱，這就防止擺桿及重鉈猛然回落造成強烈的沖擊。緩沖閥的手柄露出在測力箱體的左側(cè)，它可分別按A、B、C三種位置預先調(diào)整好。

⑥液壓傳動系統(tǒng)原理：

油箱內(nèi)的油經(jīng)濾油器被吸入油泵經(jīng)出油管送至送油閥。當送油閥打開時，壓力油送入工作油缸內(nèi)，可使柱塞式油缸內(nèi)的活塞升起，油缸內(nèi)腔通過油管與回油緩沖閥相連，油缸內(nèi)的壓力油單向地流向測力油缸，從而帶動拉板、擺桿軸等測力機構示值示值，當工作油缸負荷突然消失時打開回油閥開關，此時，工作油缸即卸荷，而測力油缸之壓力油必須流經(jīng)具有阻尼作用的節(jié)流閥達到緩回油的目的。液壓系統(tǒng)各部可能會出現(xiàn)的少量溢油滴入底座的油池內(nèi)暫存并可定期從背后面的放油孔放出。

試驗操作：

⑴根據(jù)試件選用量程范圍，好鉈并對準刻線。

⑵調(diào)整緩沖閥使之與量程范圍相適應。

⑶轉(zhuǎn)動總開關接通電源(此時紅燈亮)。

⑷開動油缸電動機，(即按下綠色指示燈按鈕，此時綠色指示燈亮)。擰開送油閥使活塞上升一段，然后調(diào)指針對零后停止油泵電動機(按下紅色按鈕)。

⑸啟動加載速度指示器電機，并迅速調(diào)到適當?shù)奈恢?，此時指示盤保持一定的速度旋轉(zhuǎn)(用秒表測定)。例如，如果加載速度為2.4KN/s，量程為0-300KN時，指示盤轉(zhuǎn)速為0.48 r/min。

⑹放好試件。

⑺啟動油泵電機(此時綠燈亮)，迅速將送油閥手柄調(diào)到相應位置，應保持試件加荷時指針與指示盤同步旋轉(zhuǎn)，直至試件被壓碎，關閉送油閥，并停止油泵電機和加載速度指示器電機。

⑻記錄試驗數(shù)值。

⑼打開回油閥，然后撥回從動針。

⑽關閉加載速度指示器旋鈕(注意不必轉(zhuǎn)動指示盤調(diào)節(jié)器)。

⑾清除被壓碎的試件。

注意：倘若試件破型時出現(xiàn)嚴重爆裂聲，可將附件墊塊加于下壓板上減少活塞上升高度，爆破聲即可改善。

安裝、試車及保養(yǎng)：

①試驗機應安裝在清潔、干燥、溫度均勻，周圍無震動，無腐蝕性氣體影響的房子里。

②安裝地點應位置適當，便于操作和維護保養(yǎng)。安裝地基應牢固可靠，地腳螺釘應對準底座。

③機體的水平調(diào)試方法：

用0.10/1000方水平儀測量工作缸臺面，找縱橫水平至±1格，若超出±1格，可在底座下面加墊鐵校正，擰緊地腳螺母。

④擺桿垂直的調(diào)整方法：

在擺桿上掛上A、B、C鉈，開動油泵電機運轉(zhuǎn)2~5分鐘后，排除油管及油泵內(nèi)殘存氣體，關閉回油閥，打開送油閥，使活塞上升10~20mm，關閉送油閥(油泵電機繼續(xù)運轉(zhuǎn))并在打開上箱蓋、旋開送油閥下方截止閥的情況下，檢查擺桿刻線是否與擋架對準刻線對齊，否則可擰平衡鉈進行調(diào)整。然后逐一取下擺鉈，同時視對準刻線對準情況進行調(diào)整，反復多次至調(diào)好，調(diào)整完畢后將鎖緊螺母鎖住平衡錘，以防使用時失去平衡。

⑤刻度盤指針的調(diào)整方法：

試驗操作開始前指針必須對準“0”位，若不在“0 ”位則可用右手徐徐旋轉(zhuǎn)齒條，直到調(diào)準為止。

⑥試車前請將捆綁指針弦線(刻度盤后)的鐵絲取掉，并調(diào)整指針零位。

⑦電器說明：

電源為三相50Hz交流380V，組合開關H是電源總開關。將組合開關轉(zhuǎn)到閉合位置時，紅色信號燈2XD亮，指示電源已接通。按下控制按鈕QA中的綠色按鈕，則紅色信號燈熄滅，綠色信號燈1XD亮，指示油泵電機M1已開始工作。此時應檢查油泵主軸運轉(zhuǎn)方向是否與箭頭一致，否則應予糾正。順時針旋轉(zhuǎn)旋鈕1H則接通加載速度指示器電機之電源，再徐徐旋動指示盤調(diào)節(jié)器。此時，加載速度指示盤開始沿順時針方向旋轉(zhuǎn)，否則應予糾正。然后將回油閥關閉送油閥打開，壓力開始上升。當壓力達到大值時，由拉板上的觸頭按下限位開關LX將交流接觸器K線圈電源切斷，油泵電機即停止工作。若要人為停止工作，可按紅色按鈕TA或切斷總電源。

300kN量程時欲用2.4kN/s加載應將指示盤調(diào)整至0.48 r/min。

150kN量程時欲用2.4kN/s加載應將指示盤調(diào)整至0.96 r/min。

60kN量程時欲用2.4kN/s加載應將指示盤調(diào)整至2.4 r/min。

若用戶使用的電源帶觸保器(三相四線)應將機器內(nèi)零線與外殼的連線斷開并將零線接至觸保器的零線端子。

若用戶使用的電源帶觸保器(三相五線)應將機器內(nèi)零線與外殼的連線斷開并將零線和地線分別接至觸保器上對應的端子。

⑧灌油與放油：

由于氣候變化，所用油料略有不同，現(xiàn)將用油規(guī)格推薦如下：

當環(huán)境溫度為15±5 ℃時建議采用GB443—84 N68。

當環(huán)境溫度為25±5 ℃時建議采用GB443—84 N100。

打開后門一次灌入油量約15kg(灌油時以外側(cè)面油標為準)。放油時可擰開側(cè)面的油塞即可。使用時如發(fā)現(xiàn)油液混濁時即予更換，同時對油箱進行一次清洗?？梢缘谷朊河椭劣拖渲腥缓蠓懦觯绱酥貜蛶状?，并用毛巾揩清箱底。

⑨機體內(nèi)外要經(jīng)常保持清潔，對無保護表面應經(jīng)常涂油防銹，不使用時應用機罩罩起來。

⑩維護保養(yǎng)時應切斷電源，以防意外事故。

技術參數(shù)：

◆大載荷：300KN

◆示值相對誤差：±1%

◆*小分辨值：0.01KN

◆油壓大壓強：25Mpa

◆上下壓板間凈距：265mm

◆下下壓板規(guī)格：160mm

◆活塞大行程：80mm

◆電機功率：0.75KW

◆外形尺寸：840×480×1300mm

◆凈重：350Kg

操作方法：

①度盤選用：

試驗人員在作試驗前應對試件大載荷有所估計，以便選用相應的測量范圍，才能得到準確的數(shù)據(jù)。例如：某試件估計大載荷不超過50kN的就應選用60kN的量程，而不用150kN用300kN的量程，如估計試件大載荷不超120kN的就應選用150kN的量程而不選取用300kN的量程，這樣是為了保證試驗結(jié)果數(shù)據(jù)更能準確。選用某一個測量范圍時，相應的調(diào)整緩沖閥的手柄對準相應的測量范圍的刻線，同時將指示盤調(diào)整到適當速度。

②擺錘懸掛：

本壓力試驗機采用擺錘形式，根據(jù)測量范圍的不同而懸掛不同的鉈。本試驗機有三個量程按圓周等級分布在同一個度盤上。鉈共有三個，分別刻A、B、C字樣，A鉈固定在擺桿上，不用拆下。試驗時A鉈用于量程為0~60kN，A+B鉈用于0~150kN，A+B+C鉈用于0~300kN的量程。

③指針零點的調(diào)整及平衡鉈的調(diào)節(jié)：

作試驗之前一定要將指針調(diào)到零位，調(diào)整的方法是：開動油泵并送油，使活塞上升一段距離約5~10mm，然后轉(zhuǎn)動齒條使指針對準零線。當指針對準零點時，擺錘應處于鉛垂位置，若不處于鉛垂則應調(diào)節(jié)平衡鉈，使之與刻線對準。

④送油閥與回油閥的操作：

在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開啟，并迅速將調(diào)節(jié)器旋到適當位置，使指示盤保持一定的轉(zhuǎn)速。例如在300kN量程上欲采用2400N/s的加載速度應調(diào)整到0.48r/min。又如在60kN量程上欲望采用2400N/s加載速度則應高速調(diào)整到2.4r/min(轉(zhuǎn)速均用秒表測定)。調(diào)整好指示盤轉(zhuǎn)速后保持不變。

為了使油泵輸出的油很快地進入油缸，快速升起活塞以減少輔助時間，開始時送油閥可以開得大一些。當試件開始加載時應注意操縱送油閥手柄，根據(jù)試件的加載速度調(diào)節(jié)送油閥，即指針運動應與指示盤保持同步，尤其是接近破型力值時更應保持嚴格同步，不應使加荷速度大于或低于指示盤，以免影響試驗的準確性。試件被破碎后，慢慢地旋開回油閥，使油缸內(nèi)的油回到油箱。此時擺錘徐徐落下，度盤的主動針回到零位。但應注意不必將油缸內(nèi)的液壓油全部放完使工作活塞下落太低，只要能容納下一次試件順利安置即可，待下次試件放妥后，即關上回油閥，工作活塞即上升并保持原速度加荷。