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1. 產(chǎn)品 名稱 | |
名稱 型號 | 碎石沖擊試驗機 NY-SS-1A |
2. 試樣說明 | |
本試驗設(shè)備禁止: 易燃、爆炸、易揮發(fā)性物質(zhì)試樣的試驗及儲存 腐蝕性物質(zhì)試樣的試驗及儲存 生物試樣的試驗或儲存 流體的試驗或儲存 | |
3. 設(shè)備特點 | |
設(shè)備由:射槍組建、碰撞箱體、樣品裝置夾具、進料漏斗裝置(含振動器)、電控系統(tǒng)、空壓機(可選)組成。 每個部分屬于標準件 可組合拼裝搭配使用 快速裝卸 方便實用 可滿足所有主要的汽車材質(zhì)剝落測試。 | |
4. 性能 | |
4.1. 測試環(huán)境條件 4.2. 測試標準 特別要求 | 環(huán)境溫度為5~35℃、相對濕度 85%RH、 試驗箱有試樣 SAE J400 汽車表面涂層的抗碎石測試 ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測定 第1部分:多次沖擊試驗 DIN 55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強度檢驗第1部分:多重沖擊試驗》 ASTM D3170-03(2007) GME 60268-96 GMW14700 GM9508P MGR ES30.AD.149 ISO 20567-1-2005 NES M0007 Section 28 DIN EN ISO20567-1-2007 FLTM BI 157-06 本特性規(guī)定了為了保護車軸免于由于拋射物,例如砂石路基,沖擊損壞的涂層的防護能力。本特性是適用于類別 1。 4.1.4.2 應(yīng)獲得的特性參數(shù) 在進行完 4.1.4.4規(guī)定的試驗后,涂層上不應(yīng)發(fā)現(xiàn)孔洞,也不應(yīng)有任何與試驗樣件表面有變化的情況。 4.1.4.3 試驗樣件 試驗樣件應(yīng)為車軸或一個覆蓋有需要對其進行評估涂層的局部車軸。 4.1.4.4 試驗方法 應(yīng)根據(jù)附錄 C(標準本)利用向受保護表面發(fā)射拋射物的方法來測試試驗樣件。 4.1.5 抗飛砂性 4.1.5.1 概述 本特性規(guī)定了為了保護車軸免于由于重復(fù)砂?;蝻w砂沖擊損壞的涂層的防護能力。 4.1.5.2 應(yīng)獲得的特性參數(shù) 在進行 4.1.5.4規(guī)定的試驗后,涂層表面應(yīng)符合: 對于類別 1和類別 2保護,涂層損失等級為 3, 對于類別 3保護,涂層損失等級為 4。如附錄 D(標準本)說明。 4.1.5.3 試驗樣件 試驗樣件應(yīng)為車軸或一個覆蓋有需要對其進行評估涂層的局部車軸。 4.1.5.4 試驗方法 在附錄 D(標準本)中給出了評估抗飛砂沖擊能力的方法。 附錄 C (標準本) 涂層抗沖擊性能的評估方法 C.1 原理 試驗方法是向受保護表面發(fā)射拋射物,然后研究涂層的變化以及試驗樣件表面的變化。 C.2 試驗樣片 試驗樣件應(yīng)為一個覆蓋有涂層的車軸或代表成品件的有涂層防護的部分車軸。 C.3 設(shè)備 該設(shè)備是一臺可以發(fā)射經(jīng)過處理的拋射物的機器(拋射物的直徑為 :32mm,頂角為 :105°,質(zhì)量為:60g)。它的維氏硬度值應(yīng)為 400。 C.4 程序 通過壓力為 8巴的一定容積壓縮空氣的膨脹來發(fā)射,以保證出口速度為 19.4m/s。抗沖擊性能在-25°C和環(huán)境溫度條件下進行評估。 C.5 試驗結(jié)果的表示方法 在進行沖擊后,應(yīng)用肉眼檢查涂層表面,一旦將該涂層去除后,同樣檢查試驗樣件的外表面。根據(jù)本標準給出的評估標準對表面變化進行記錄和比較。 |
4.3. 壓力范圍 | 0~1Mpa (可調(diào)) |
4.4. 流量范圍 | 0~0.08m3/S(可調(diào)) |
4.5. 壓縮空氣管內(nèi)徑 | 12.7mm、19mm 或更大 |
4.6. 空氣槽容積 | 136L |
4.7. 射槍管內(nèi)徑 | 52.6mm\290mm |
4.8. 樣品zui大尺寸 | 寬度≦105mm\厚度≦30mm |
4.9. 碰撞室和3D碰撞室 | SAE 45°90°,VDA54° 90°,散熱器碰撞室 |
4.10. 噪音 | ≦130dba |
4.11. 運行方式 | 適用于連續(xù)運行 |
4.12. 試驗介質(zhì) | 砂礫、沙子、鋼砂(丸)、鐵砂(丸) |
4.13. 進料速率 | 通過電磁振動進料器進行調(diào)節(jié) |
4.14. 氣流壓力、流速 | 內(nèi)置式儲存壓縮空氣 壓力和流速保持恒定 可通過噴嘴處的調(diào)節(jié)閥控制速度 |
暫無數(shù)據(jù)!