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摩托車氧傳感器簡介
汽車氧傳感器是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的一種傳感器，即測試尾氣中氧氣含量，并把氧氣含量轉換成電信號傳遞到發(fā)動機計算機，使發(fā)動機能夠實現以過量空氣系數（λ＝1）為目標的閉環(huán)控制；確保對排氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧 化合物（NOx）三種污染物都有**的轉化效率，**程度地進行排放污染物的轉化和凈化。
摩托車氧傳感器產品特性
| · 芯片自主研發(fā)、生產 |
| · 涵蓋多系列車型 |
| · 滿足車輛行駛過程中在各種氣氛環(huán)境下，傳感器信號穩(wěn)定、精度高，使用壽命長的使用要求 |
摩托車氧傳感器技術參數
| 加熱器電阻 | 9±1.5Ω |
| 工作電壓 | 12-14V |
| **工作電流 | 0.65A |
| 工作溫度/廢氣溫度 | ≤930℃ |
| 450mV時氧傳感器輸出λ值 | 1.005±0.004 |
| 起燃時間 | ≤15S |
摩托車氧傳感器應用領域
摩托車電噴系統(tǒng)
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方案概述合作背景2023年5月，歐盟委員會發(fā)布了《歐盟排放交易體系（EUETS）指令》（EU2023/959）和《歐盟MRV法規(guī)》（EU2023/957）的最終修訂文本。從2025年開始在歐洲領海運營
2025-03-24
項目背景SCR（選擇性催化還原）方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業(yè)脫硝領域最為成熟有效的一種技術。在290℃至430℃的溫度區(qū)間以及催化劑的協同作用下，NOx與氨（NH3）會發(fā)生化學反應，將NOx
2025-03-25
項目背景合作背景在“雙碳"目標推動下，煤礦瓦斯（主要成分為甲烷）的減排與資源化利用成為能源環(huán)保領域的重要方向。乏風瓦斯發(fā)電技術通過摻混低濃度瓦斯與空氣或乏風，將甲烷濃度精準控制在1.0%～1
2025-04-03
項目背景合作背景在全球綠色低碳轉型的浪潮下，鋼鐵行業(yè)作為傳統(tǒng)高耗能、高排放領域，面臨著節(jié)能減排的重大壓力。近年來，隨著我國“雙碳"目標的明確提出以及環(huán)保政策的日益嚴格，鋼鐵企業(yè)被賦予了更高的
2025-04-10
煤氣成分與熱值監(jiān)測-山西大型有色金屬生產企業(yè)煤氣巡檢項目 煤氣成分與熱值監(jiān)測-安徽大型鋼鐵冶金企業(yè)煤氣防護站氣體巡檢項目 煤氣成分與熱值監(jiān)測-陜北大型能源化工企業(yè)氣體濃度與熱值監(jiān)測項目 
四月，我國環(huán)保領域即將迎來兩場重大的行業(yè)盛典——第二十三屆中國國際環(huán)保展覽會（CIEPEC2025）和第26屆中國環(huán)博會。屆時，四方儀器將攜最新環(huán)境監(jiān)測氣體傳感器模組及環(huán)境氣體監(jiān)測綜合解決方案，先后在
3月18日，2024年度“YB杯”儀器儀表行業(yè)人氣品牌評選結果重磅揭曉。四方光電（武漢）儀器有限公司（以下簡稱“四方儀器”）憑借領先的技術實力、卓越的產品質量及高度的市場認可，以顯著票數優(yōu)勢榮膺“分析
項目背景合作背景?在石油化工行業(yè)中，酸性水汽提技術是石油化工行業(yè)中的重要工藝，該工藝段的設置主要是為了處理煉油過程中產生的含硫、含氨等污染物的廢水，提取原油加工過程中產生的酸性水中的硫化氫（H2S）、
在復雜的工業(yè)生產環(huán)境中，電氣設備的防爆功能至關重要。它如同一道堅固的防線，有效防止因電氣火花或高溫使自身成為點火源而引發(fā)的爆炸事故，保障人員生命安全和企業(yè)財產不受損失。2014年，江蘇昆山某金屬制品公
1. 摩托車國五標準排放測試系統(tǒng)的需求與痛點我國是摩托車生產和使用大國，摩托車保有量約占全國機動車總保有量的20%。摩托車對高比功率輸出的需求以及缺乏精密的發(fā)動機結構和排氣后處理裝置，導致摩
一、氨的生產和主要用途氨是世界上生產及應用最廣泛的基礎化學品之一，目前全球年產量約2.5億噸，主要通過哈伯—博世法以化石能源為原料生產。全球產能集中在中、印、俄和美四國，其中中國產能居全球首位，202
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