參考價(jià)格
5-10萬(wàn)元型號(hào)
MKL-qf60品牌
摩克立產(chǎn)地
山東摩克立粉體技術(shù)設(shè)備有限公司樣本
暫無(wú)耗氣量(L/min):
20裝機(jī)功率:
44KW處理量:
1000-3000kg/h分級(jí)效率:
1000-3000kg/h分級(jí)細(xì)度:
1-150um工作原理:
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廢舊鋰電池磷酸鐵鋰粉末分級(jí)設(shè)備
采用德國(guó)先進(jìn)的分級(jí)技術(shù),與旋風(fēng)分離器、除塵器、引風(fēng)機(jī)組成一套分級(jí)系統(tǒng)。物料在風(fēng)機(jī)抽力作用下由分級(jí)機(jī)下端入料口隨上升氣流高速運(yùn)動(dòng)至分級(jí)區(qū),在高速旋轉(zhuǎn)的分級(jí)葉輪產(chǎn)生的強(qiáng)大離心力作用下,使粗細(xì)物料分離,符合粒徑要求的細(xì)顆粒通過(guò)分級(jí)輪葉片間隙進(jìn)入旋風(fēng)分離器或除塵收集,使粗細(xì)顆粒分離,細(xì)顆粒上升至分級(jí)區(qū)二次分級(jí),粗細(xì)顆粒下降至卸料口處排出。
廢舊鋰電池磷酸鐵鋰粉末分級(jí)設(shè)備
氣流分級(jí)機(jī)的性能特點(diǎn):
1、產(chǎn)量大,能耗低,分級(jí)效率高。
2、粒度集中:該機(jī)采用獨(dú)立的立式葉輪進(jìn)行分級(jí)。穩(wěn)定的分級(jí)技術(shù)及特殊的蜜蜂措施有效的阻止了粗粒的泄露,使產(chǎn)品無(wú)大粒,粒度集中,分級(jí)精度高。
3、結(jié)構(gòu)合理:可根據(jù)用戶(hù)要求同時(shí)生產(chǎn)1-6個(gè)粒度號(hào)的產(chǎn)品。
4、適用性強(qiáng):可與各種磨機(jī)(氣流磨、機(jī)械磨、球磨、雷蒙磨、振動(dòng)磨)等組合形成閉路或開(kāi)路組合作業(yè)。
5、自動(dòng)化程序高:各級(jí)葉輪分級(jí)器全部采用電子變頻無(wú)級(jí)調(diào)速,自動(dòng)循環(huán)式多箱除塵搜集過(guò)程中實(shí)現(xiàn)電子控制,自動(dòng)清灰,提高了整機(jī)負(fù)壓的穩(wěn)定。
6、廣泛應(yīng)用于化工、礦物(尤其適合碳酸鈣、高嶺土、石英、滑石、云母等非礦產(chǎn)品分級(jí))、冶金、磨料、陶瓷、耐火材料、醫(yī)藥、農(nóng)藥、食品、新材料等行業(yè)。
廢舊鋰電池磷酸鐵鋰粉末分級(jí)設(shè)備
主要由加料控制系統(tǒng)、分級(jí)機(jī)主機(jī)、高效旋風(fēng)收集器、脈沖袋式除塵器、高壓引風(fēng)機(jī)及電器控制系統(tǒng)等組成。
暫無(wú)數(shù)據(jù)!
廢舊鋰電池正負(fù)極片脫粉設(shè)備是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于回收和處理廢舊鋰電池的設(shè)備,旨在高效回收廢舊鋰電池中的有價(jià)值的材料,如石墨粉和銅,同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染。這些設(shè)備通過(guò)一系列工藝流程,包括破碎、篩分、比重分選等步
2024-09-09
廢舊鋰電池正負(fù)極片的脫粉技術(shù)主要涉及將鋰電池的正負(fù)極材料從廢舊電池中分離出來(lái),并進(jìn)行回收利用。這一過(guò)程包括多個(gè)步驟,以確保材料的有效回收和環(huán)境保護(hù)。?正極片處理?:首先,正極片物料通過(guò)粉碎機(jī)進(jìn)行剝離篩
2024-09-09
圓盤(pán)氣流磨也稱(chēng)扁平式氣流粉碎機(jī),以下是其相關(guān)介紹:工作原理壓縮空氣進(jìn)入氣流分配室產(chǎn)生負(fù)壓,物料進(jìn)入混合室后被噴嘴噴射出的高速氣流噴入粉碎室,在高速氣流帶動(dòng)下作循環(huán)運(yùn)動(dòng),與物料及粉碎室內(nèi)壁相互碰撞、摩擦
化肥粉碎機(jī)加工完成,高效粉碎,品質(zhì)保障。全新的加工工藝,讓化肥顆粒更加均勻細(xì)膩,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)助力。精準(zhǔn)的粉碎技術(shù),確?;誓軌蚋玫匕l(fā)揮作用,促進(jìn)農(nóng)作物茁壯成長(zhǎng)。
藥用粉碎機(jī),設(shè)備與物料接觸部分材質(zhì)選用316不銹鋼,設(shè)備小,占地面積小,操作方便,易清洗,能耗低。設(shè)備完成制作,待試機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),即可交貨。
以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯及回收鋰,本發(fā)明有效解決了廢舊鋰電池存量大,回收壓力大等問(wèn)題。 制備的石墨烯可用于高效散熱、超級(jí)電容器、金屬空氣、電池、催化劑載體、導(dǎo)電
汽車(chē)作為石油下游需求的重點(diǎn)行業(yè)之一,每年消耗的石油量較多,各國(guó)重視新能源汽車(chē)的發(fā)展,以求用新能源汽車(chē)逐步替代燃油車(chē)。近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量整體呈上漲態(tài)勢(shì),且漲幅較大。怎樣處理舊電車(chē)的廢棄電池一
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,廢舊鋰電池的回收利用迎來(lái)了重要機(jī)遇。廢舊鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等不僅具有極高的回收價(jià)值,合理的回收利用更在環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面帶來(lái)諸多益處,是我們