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參考價(jià)格
1萬(wàn)元以下型號(hào)
MKL-1200品牌
摩克立產(chǎn)地
山東省濰坊市安丘樣本
暫無(wú)粉碎程度：
超細(xì)粉碎單位能耗：
100產(chǎn)量：
2-5噸/小時(shí)裝機(jī)功率（kw）：
147成品細(xì)度：
1-150um入料粒度（mm）：
小于20工作原理：
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鋰電池負(fù)極材料石墨超微粉碎機(jī)特點(diǎn)：
1. 機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊合理、體積小、耗能低，效率高，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低，密封可靠，無(wú)粉塵污染，安裝簡(jiǎn)單，易拆易修，調(diào)換損件方便
2、該設(shè)備采納國(guó)內(nèi)外干法機(jī)械粉碎機(jī)的特長(zhǎng),根據(jù)需要可采用大風(fēng)量入腔或水夾套冷卻，以降低粉碎熱量，防止物料顆粒粘壁、粘粉碎盤面的弊病。。
3.粉碎、分級(jí)一體機(jī)，能將達(dá)到細(xì)度要求的物料及時(shí)分送出來，避免過粉碎，物料粒度分布窄。
4適合加工各行業(yè)的多種物料，在不停機(jī)的情況下，可任意調(diào)節(jié)粒度。產(chǎn)品粒度均勻，細(xì)度可達(dá)10-5um
5. 本機(jī)應(yīng)用廣泛，適用于莫氏硬度小于5，含水量小于10％的干性物料都可以采用本機(jī)粉碎。
6.對(duì)于團(tuán)聚物，有很好的打散和分散功能，帶有自動(dòng)排渣、不易粉碎物功能
鋰電池負(fù)極材料石墨超微粉碎機(jī)適用范圍：
該機(jī)具有自冷卻功能，特別適用于加工熱塑性、纖維性物料，適用于化工、醫(yī)藥、調(diào)料，涂料，顏料，染料，飼料、塑料、碳黑，催化劑、氫氧化鋁、氧化鋁、滑石、云母、石墨、AC發(fā)泡劑、石油焦、農(nóng)藥、染料、涂料、阻燃劑、碳黑、電子材料、橡膠、冶金、陶瓷、食品、建材、礦石、水泥、耐火材料、無(wú)機(jī)礦物、谷類、等粉碎的理想設(shè)備。
技術(shù)參數(shù)：
設(shè)備型號(hào) | 入料粒度 | 成品粒度 | 產(chǎn)能 | 主機(jī)功率 |
CJ40 | <5mm | 3-200um | 10-50kg/h | 22Kw |
CJ60 | <5mm | 3-200um | 30-300kg/h | 45Kw |
CJ80 | <10mm | 3-200um | 200-1000kg/h | 88Kw |
CJ100 | <10mm | 3-200um | 600-2000kg/h | 145Kw |
CJ120 | <10mm | 3-200um | 1500-6000kg/h | 200Kw |
CJ140 | <10mm | 3-200um | 4000-15000kg/h | 360Kw |
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廢舊鋰電池正負(fù)極片脫粉設(shè)備是專門設(shè)計(jì)用于回收和處理廢舊鋰電池的設(shè)備，旨在高效回收廢舊鋰電池中的有價(jià)值的材料，如石墨粉和銅，同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染。這些設(shè)備通過一系列工藝流程，包括破碎、篩分、比重分選等步
2024-09-09
廢舊鋰電池正負(fù)極片的脫粉技術(shù)主要涉及將鋰電池的正負(fù)極材料從廢舊電池中分離出來，并進(jìn)行回收利用。這一過程包括多個(gè)步驟，以確保材料的有效回收和環(huán)境保護(hù)。?正極片處理?：首先，正極片物料通過粉碎機(jī)進(jìn)行剝離篩
2024-09-09
一種廢舊鋰電池處理設(shè)備送料機(jī)構(gòu)專利 一種廢舊鋰電池處理設(shè)備的實(shí)用新型專利 廢舊鋰電池極片剝離機(jī)案例 小蘇打客戶案例 公司宣傳冊(cè) 超微分級(jí)機(jī)說明書 超微粉碎機(jī) 
設(shè)備型號(hào)：cj600產(chǎn)能：1000-2000KG/h物料：鈦白粉配置：羅茨風(fēng)機(jī)2臺(tái)，原料倉(cāng)1座。成品倉(cāng)1座，粉碎打散主機(jī)1臺(tái)，除塵器1套，旋風(fēng)收集器1臺(tái)，電控柜1臺(tái)
廢舊鋰電池回收處理設(shè)備項(xiàng)目設(shè)備交付。鋰電池回收布局初顯成效根據(jù)公告，合資公司的設(shè)立是基于公司前期與富奧股份戰(zhàn)略合作的有效實(shí)施推進(jìn)，亦是公司與中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽集團(tuán)”）圍繞《汽車產(chǎn)
電池級(jí)碳酸鋰是新能源領(lǐng)域至關(guān)重要的材料，近年來，其市場(chǎng)需求和價(jià)值不斷攀升。12月6日，記者在阜陽(yáng)界首高新區(qū)田營(yíng)科技園看到，安徽鑫紀(jì)源科技有限公司年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目已經(jīng)完成設(shè)備安裝和調(diào)試，計(jì)劃本
以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯及回收鋰，本發(fā)明有效解決了廢舊鋰電池存量大，回收壓力大等問題。 制備的石墨烯可用于高效散熱、超級(jí)電容器、金屬空氣、電池、催化劑載體、導(dǎo)電
汽車作為石油下游需求的重點(diǎn)行業(yè)之一，每年消耗的石油量較多，各國(guó)重視新能源汽車的發(fā)展，以求用新能源汽車逐步替代燃油車。近年來，我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量整體呈上漲態(tài)勢(shì)，且漲幅較大。怎樣處理舊電車的廢棄電池一
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，廢舊鋰電池的回收利用迎來了重要機(jī)遇。廢舊鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等不僅具有極高的回收價(jià)值，合理的回收利用更在環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面帶來諸多益處，是我們
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