廢輪胎橡膠粉改性瀝青對混合料空隙結(jié)構(gòu)的影響

編號：FTJS02639

篇名：廢輪胎橡膠粉改性瀝青對混合料空隙結(jié)構(gòu)的影響

作者：游慶龍； 叢卓紅； 鄭南翔

關(guān)鍵詞：道路工程； 廢舊輪胎； 改性瀝青； 空隙率； 級配；

機構(gòu)： 同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院； 長安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點實驗室； 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室；

摘要： 為了研究廢舊輪胎橡膠粉改性瀝青對混合料空隙結(jié)構(gòu)的影響,在我國SMA13級配范圍內(nèi)選擇9條級配曲線,測試橡膠瀝青混合料的體積參數(shù);采用3種不同成型方法測試其對體積參數(shù)的影響,同時變化不同的礦粉用量,分析橡膠粉改性瀝青對混合料空隙結(jié)構(gòu)的影響。試驗結(jié)果表明:SMA13混合料級配范圍能夠滿足橡膠粉改性瀝青的空隙結(jié)構(gòu)的需要;采用橡膠粉改性瀝青后的室內(nèi)成型方法為雙面擊實50次;摻有橡膠瀝青的混合料空隙率要比不摻的小2.5%,隨著礦粉用量的增加,礦料間隙率不斷下降,基質(zhì)瀝青的降幅達到1.2%,橡膠瀝青的降幅僅為0.4%。