地聚合物注漿材料的制備工藝及病害公路加固中的應用研究

編號：FTJS10423

篇名：地聚合物注漿材料的制備工藝及病害公路加固中的應用研究

作者：劉寶龍

關鍵詞： 地聚合物 病害路段 模數 水灰比 注漿參數 加固處理

機構： 中鐵第一勘察設計院集團有限公司

摘要： 為提高病害路面修復效率和修復效果,利用礦渣、粉煤灰、偏高嶺土、堿激發(fā)劑等材料制備一種早期強度高、收縮性小、工作性能優(yōu)異的地聚合物,并將其應用到實際工程中。結果表明,當采用礦渣∶粉煤灰∶偏高嶺土=3∶5∶2制備地聚合物粉料時,堿最佳摻量為8%,堿激發(fā)劑最佳模數為1.4,最佳水灰比為0.32;最佳注漿參數為:注漿壓力0.6 MPa,注漿孔距為150 cm,注漿量為70~120 kg/m2;利用制備的地聚合物對某病害路段進行注漿加固處理,加固完成7 d后,可以將加固路段的平均彎沉值從39.1 mm降至21.8 mm,路面結構得到有效加強,加固效果良好,具有十分明顯的社會和工程經濟效益。