雙曲率全高度泡沫夾層復(fù)合材料膠接固化成型技術(shù)研究

編號(hào)：FTJS09601

篇名：雙曲率全高度泡沫夾層復(fù)合材料膠接固化成型技術(shù)研究

作者：劉琦 閆恩瑋 田亦瑤 劉向陽 楊紹昌 蔣建軍

關(guān)鍵詞： 復(fù)合材料 泡沫夾層 組合模具 固化壓力 膠接性能

機(jī)構(gòu)： 中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 西北工業(yè)大學(xué)

摘要： 以雙曲率全高度泡沫夾層結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,采用上、下合模的組合模具成型方案,分析了組合模具配合間隙及不同固化壓力對(duì)零件成型質(zhì)量的影響。結(jié)果表明:選用上、下合模的組合模具成型,通過預(yù)留0.9 mm配合間隙,可保證固化過程中壓力的有效傳遞,滿足零件成型后外形及內(nèi)部孔隙率的要求,成型后零件外形控制在±0.6 mm,孔隙率小于1.2%,滿足民用飛機(jī)外形及內(nèi)部質(zhì)量要求。通過制造平板泡沫夾層試驗(yàn)件,探索固化壓力對(duì)零件力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:在0.2、0.3 MPa固化壓力下成型的試驗(yàn)件剪切強(qiáng)度、平面拉伸強(qiáng)度及彎曲強(qiáng)度基本保持一致;0.3 MPa成型的試驗(yàn)件滾筒剝離強(qiáng)度優(yōu)于0.2 MPa的;零件的最優(yōu)固化壓力為0.3 MPa。以0.3 MPa壓力進(jìn)行某型機(jī)零件制造,滿足工程要求。