汽車用低氣味聚丙烯復(fù)合材料生產(chǎn)工藝

編號：FTJS09045

篇名：汽車用低氣味聚丙烯復(fù)合材料生產(chǎn)工藝

作者：廖雄兵 姚晨光 朱敏 計娉婷 趙鑫 王淑芬

關(guān)鍵詞： 聚丙烯 低氣味 低VOC 注水 造粒溫度 停留時間

機(jī)構(gòu)： 合肥杰事杰新材料股份有限公司 合肥學(xué)院

摘要： 從生產(chǎn)工藝出發(fā),探討原材料、雙螺桿擠出機(jī)長徑比、擠出機(jī)真空、注水、擠出機(jī)造粒溫度、熔體在雙螺桿中停留時間等因素對聚丙烯(PP)復(fù)合材料氣味和總揮發(fā)性有機(jī)化合物(TVOC)的影響。按照上海大眾標(biāo)準(zhǔn)PV3900“汽車車廂內(nèi)零部件氣味試驗(yàn)”和PV3341“車廂內(nèi)部非金屬材料對有機(jī)化合物散射性的測定”進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。結(jié)果顯示,與過氧化物降解法PP相比,氫調(diào)法PP制得的PP復(fù)合材料氣味等級低1~1.5級,同時TVOC含量也明顯降低。采用有效的二級真空、注入5%的蒸餾水、延長物料在雙螺桿中停留時間至60 s以上,PP復(fù)合材料氣味等級分別降低0.3~0.5級、0.3~0.5級、0~0.5級,TVOC最高分別降低約15%,22%,72%。而提高造粒溫度,PP復(fù)合材料的氣味及TVOC會明顯升高,其中氣味等級升高約0.5~1級,TVOC升高42%~50%。