空心陶瓷微珠隔熱層對碳纖維電纜融雪路面升溫速率影響研究

編號：CYYJ02535

篇名：空心陶瓷微珠隔熱層對碳纖維電纜融雪路面升溫速率影響研究

作者：趙亞軍 劉陽 趙銳軍 彭月明 李彥蒼

關(guān)鍵詞： 道路工程 碳纖維發(fā)熱電纜 數(shù)值模擬 融雪模型 保溫隔熱層

機構(gòu)： 河北工程大學土木工程學院 河北工程大學力學實驗教學示范中心 張家口通泰高速公路投資股份有限公司 河北省建筑科學研究院

摘要： 為分析空心陶瓷微珠隔熱層對碳纖維電纜融雪路面升溫速率的影響,綜合考慮公路路面、外部環(huán)境及碳纖維發(fā)熱電纜的傳熱特性,利用紅外熱成像技術(shù)與數(shù)值模擬,分析了隔熱層對融雪路面升溫速率的影響,揭示了空心陶瓷微珠的隔熱機理。研究結(jié)果表明:空心陶瓷微珠隔熱層能夠顯著提高融雪路面的升溫速率,增設(shè)隔熱層升溫速率提高23.4%~35.3%,在電纜間距200 mm、埋深5 cm的試驗路段,經(jīng)過2 h升溫試驗,路面最高溫度從-5.2℃達到1.8℃,平均升溫速率為3.5℃/h�？招奶沾晌⒅榻M合形成的反熱隔熱層,能很好地吸波反射、降低導熱率,減小熱量向下傳播,使熱量多集中在路面上層,溫度場分布更加均勻。增設(shè)空心陶瓷微珠隔熱層較減小電纜間距可節(jié)約88.3%~91.7%的材料成本。