高鐵鋁土礦懸浮磁化焙燒鐵鋁分離技術(shù)研究

編號(hào)：FTJS08288

篇名：高鐵鋁土礦懸浮磁化焙燒鐵鋁分離技術(shù)研究

作者：王若楓 袁帥 高鵬 李艷軍 孫永升

關(guān)鍵詞： 高鐵鋁土礦 懸浮磁化焙燒 磁選 鐵鋁分離

機(jī)構(gòu)： 東北大學(xué)資源與土木工程學(xué)院

摘要： 印尼某高鐵鋁土礦原礦鐵品位為14.06%,鐵礦物主要以赤(褐)鐵礦形式存在,采用懸浮磁化焙燒—磁選技術(shù)處理高鐵鋁土礦,并開展了系統(tǒng)的高鐵鋁土礦懸浮磁化焙燒試驗(yàn)研究。結(jié)果表明,懸浮磁化焙燒最佳條件為給料粒度-0.074 mm占50%、焙燒溫度600℃、焙燒時(shí)間20 min、CO濃度為20%、總氣體流量500 mL/min,在此最佳條件下進(jìn)行懸浮磁化焙燒試驗(yàn),焙燒產(chǎn)品在磁場(chǎng)強(qiáng)度為133.6 kA/m的條件下進(jìn)行弱磁選,最終可獲得Al2O3含量68.55%、回收率為74.43%、鐵去除率為65.63%的鋁精礦。懸浮磁化焙燒技術(shù)實(shí)現(xiàn)鐵鋁高效分離,降低了原礦中鐵品位和水分,大幅度提高了高鐵鋁土礦的Al2O3含量,達(dá)到了除鐵提鋁的技術(shù)目標(biāo)。