霧封層型氮摻雜二氧化鈦尾氣降解性能研究

編號：CYYJ02109

篇名：霧封層型氮摻雜二氧化鈦尾氣降解性能研究

作者：何建彬 孫德環(huán) 劉思銓 丑志靜 許鷹

關(guān)鍵詞： 氮摻雜二氧化鈦 霧封層 降解效能

機構(gòu)： 北京建筑大學土木與交通工程學院 中交一公局集團第三工程有限公司 北京市城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程技術(shù)研究中心

摘要： 將納米TiO2摻加于霧封層中噴涂在道路表面,不僅可用于道路預防性養(yǎng)護,還可降解汽車尾氣,具有重要的應(yīng)用價值。選擇氮摻雜二氧化鈦與50nm銳鈦礦二氧化鈦,應(yīng)用方式采用水溶液型和霧封層型,基于室外尾氣降解試驗與車輪磨耗試驗,研究兩種納米TiO2對NOX與CO的降解效能并進行降解耐久性分析。結(jié)果表明:相較普通納米TiO2,霧封層型氮摻雜二氧化鈦對NOX與CO降解效能分別提高44.8%和38.8%;車輪磨耗試驗后,霧封層型對NOX與CO降解效能比水溶液型高4.0%和3.7%,說明霧封層型氮摻雜二氧化鈦的降解效能優(yōu)良且降解耐久性較好。