富水砂層盾尾密封修復(fù)技術(shù)

編號(hào)：JCHY00489

篇名：富水砂層盾尾密封修復(fù)技術(shù)

作者：周兆勇； 龔學(xué)棟；

關(guān)鍵詞：富水砂層； 盾構(gòu)； 盾尾密封修復(fù)技術(shù)；

機(jī)構(gòu)： (中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司； 河北 三河 065201)；

摘要： 南昌軌道交通1號(hào)線秋水廣場(chǎng)站—中山西路站區(qū)間隧道為首條穿越贛江的隧道，其始發(fā)與接收段均處于富水砂質(zhì)地層中。在盾構(gòu)始發(fā)過(guò)程中，出現(xiàn)盾尾漏漿。為解決盾構(gòu)推出洞門(mén)端頭加固體后盾尾漏漿問(wèn)題，采取泥水艙及盾殼上注入優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土泥漿封閉、盾尾注入水泥砂漿封堵周邊水系等措施，根據(jù)管片長(zhǎng)度與盾尾密封的位置，選擇合理的推進(jìn)長(zhǎng)度進(jìn)行管片拆除，用塞焊的方法對(duì)3道盾尾刷處的注漿管、注脂管與盾尾之間的間隙進(jìn)行焊接封堵，順利解決了盾尾漏漿問(wèn)題，完成了盾尾密封的修復(fù)工作，可為類似工程的盾尾密封修復(fù)提供借鑒與參考。