碳含量對(duì)高鐵基胎體金剛石工具性能的影響

編號(hào)：CPJS01596

篇名：碳含量對(duì)高鐵基胎體金剛石工具性能的影響

作者：韓娟； 姚炯彬； 葛啟錄； 劉一波；

關(guān)鍵詞：鐵基胎體； 金剛石工具； 碳含量； 合金粉；

機(jī)構(gòu)： 中國(guó)鋼研科技集團(tuán)公司；

摘要： 采用粉末冶金方法制備高鐵基胎體的金剛石工具。通過(guò)檢測(cè)材料的硬度、密度、沖擊韌性等性能,考察碳含量對(duì)高鐵基胎體性能的影響。通過(guò)SEM,XRD等測(cè)試分析手段研究碳含量對(duì)胎體微觀結(jié)構(gòu)和相組成的影響。結(jié)果表明:胎體密度變化隨碳含量的增加而具有波動(dòng)性,碳含量為0.4%時(shí)密度達(dá)最大值7.65 g/cm3,碳含量為1%時(shí)密度獲最小值7.47 g/cm3;未加入碳粉的胎體具有最高的抗沖擊韌性值,隨加入碳粉量的增加,沖擊韌性急劇降低,含碳0.8%的胎體和含碳1%的胎體的沖擊韌性值僅為1 J/cm2;加入碳粉的高鐵基胎體的抗彎試樣為脆性斷裂。在碳含量高的情況下,胎體中孔隙多,胎體致密性差。