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       在電動(dòng)汽車的世界里，動(dòng)力電池就像心臟一樣重要。它的安全性不僅是汽車制造商和消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題，也是整個(gè)行業(yè)的焦點(diǎn)。為什么？因?yàn)殡姵剡^(guò)熱、過(guò)充、短路或者受到撞擊時(shí)，都可能引發(fā)熱失控，這對(duì)乘客和車輛來(lái)說(shuō)都是非常危險(xiǎn)的。

       為了確保動(dòng)力電池的安全，我們需要做好熱管理。就像人體需要保持恒定的體溫一樣，電池也需要控制好溫度。如果電池過(guò)熱，就像人發(fā)燒一樣，可能會(huì)出問(wèn)題。所以，我們使用高性能的導(dǎo)熱界面材料來(lái)幫助電池散熱，保持溫度穩(wěn)定。

       電池在充電或者工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，就像電腦在工作時(shí)會(huì)發(fā)熱一樣。這些熱量需要被有效地傳遞到冷卻系統(tǒng)，就像電腦的風(fēng)扇幫助散熱一樣。我們使用的導(dǎo)熱材料就像這些風(fēng)扇，它們能夠把熱量均勻地傳遞出去，確保電池不會(huì)過(guò)熱。

       我們用的導(dǎo)熱材料有很多種，比如導(dǎo)熱灌封膠、導(dǎo)熱凝膠、導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠和導(dǎo)熱密封膠。這些材料就像膠水一樣，把電池的各個(gè)部分粘在一起，同時(shí)還能幫助它們散熱。這些膠水里面有特殊的粉末，這些粉末能夠提高材料的導(dǎo)熱性能，讓熱量更快地傳遞。

       但是，這些粉末和膠水之間的界面可能會(huì)影響熱量的傳遞。就像道路上的障礙物會(huì)影響車速一樣，粉末和膠水之間的接觸點(diǎn)可能會(huì)讓熱量傳遞得不夠快。所以，我們需要找到方法來(lái)減少這些接觸點(diǎn)，讓熱量可以更快地傳遞。

       東超新材在這方面有超過(guò)10年的經(jīng)驗(yàn)，我們已經(jīng)開發(fā)出300多種不同的導(dǎo)熱粉末產(chǎn)品。我們的粉末經(jīng)過(guò)特殊的處理，和膠水之間的結(jié)合更好，所以它們能夠更好地傳遞熱量。

我們推薦兩種產(chǎn)品：

       1. 動(dòng)力電池低密度導(dǎo)熱灌封膠專用導(dǎo)熱粉體解決方案。這種粉末和硅油結(jié)合得很好，加工起來(lái)也很容易。使用這種粉末制成的膠水，可以讓電池模組和冷卻板之間更好地傳遞熱量，而且操作起來(lái)也很方便，可以用機(jī)器自動(dòng)涂抹。

       2. 導(dǎo)熱聚氨酯膠粘劑用導(dǎo)熱粉體解決方案。這種粉末和聚氨酯膠水結(jié)合得很好，可以讓膠水更好地傳遞熱量。使用這種粉末制成的膠水，可以滿足2.0W/m·K的導(dǎo)熱率要求，而且擠出來(lái)也很容易。