中國粉體網(wǎng)訊  11月28日，清陶固態(tài)電池西南產(chǎn)業(yè)基地項目啟動儀式舉行，該項目計劃總投資100億元，分兩期建設15GWh固態(tài)電池儲能產(chǎn)業(yè)基地。其中，項目一期租用郫都區(qū)電子信息標準廠房18000余平方米，已于去年5月完成產(chǎn)線建設并投產(chǎn)，這也是成都首條半固態(tài)電池生產(chǎn)線。

期間，成都清陶與成電建設、中建八局二公司戰(zhàn)略合作簽約成功，雙方將匯聚優(yōu)勢資源，在產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育、固態(tài)電池市場開拓等方面方面務實高效開展戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新。

除此之外，2024年以來，全國各地陸續(xù)建成多條固態(tài)電池生產(chǎn)線，從全固態(tài)鋰電池到準固態(tài)電池，涵蓋不同應用領域。輝能科技宣布全球首條固態(tài)電池生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)，并已將樣品分發(fā)到各大新能源車企用于測試和開發(fā)模塊；湖南久森和成都安高特電固態(tài)電池中試線建成；​創(chuàng)明新能源在綿陽的基地實現(xiàn)了全國首條寬溫準固態(tài)大圓柱電池的全自動高速產(chǎn)線落地；四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司的固態(tài)電池創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園開工建設；中科固能全球首條大規(guī)模全固態(tài)硫化物電解質(zhì)材料產(chǎn)線開工；純鋰新能源國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線投產(chǎn)；奇瑞汽車控股的安瓦新能源與蕪湖經(jīng)開區(qū)共同創(chuàng)建新型固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)園。

清陶能源成立于2016年6月，由中科院院士、清華大學教授南策文團隊領銜創(chuàng)辦的具有完備自主知識產(chǎn)權的高科技企業(yè)，主要從事固態(tài)鋰電池及其關鍵材料與生產(chǎn)裝備的研發(fā)生產(chǎn)，建設國內(nèi)第一條固態(tài)鋰電池產(chǎn)線。

在產(chǎn)能建設方面，清陶能源總部位于江蘇昆山，其在內(nèi)蒙古（10GWh）、成都郫都（15GW）、江西宜春（10GWh）、江蘇昆山（10GWh）和浙江臺州（10GWh）的基地建設正按計劃進行。

清陶能源與上汽、北汽、廣汽等多家主流車企建立合作關系。其中，在2018年，清陶能源便與上汽圍繞固態(tài)電池技術展開合作。上汽分別于2020年、2022年和2023年通過基金方式參與投資清陶能源，成為第一大投資人。

今年5月，上汽集團旗下智己品牌的L6搭載清陶能源光年固態(tài)電池上市，該電池為清陶能源第一代半固態(tài)電池，采用聚合物、氧化物復合固態(tài)電解質(zhì)的技術路線，保留了隔膜與10wt%以內(nèi)的電解液，正極為納米尺寸固態(tài)電解質(zhì)包覆的高鎳三元，負極為復合硅碳，結(jié)構(gòu)上則采用方形鋁殼而非軟包電池設計。搭載準900v高壓架構(gòu)，該電池可實現(xiàn)12分鐘續(xù)航400km的快充性能。

并且在工信部最新發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第389批）中，智己L6半固態(tài)電池版車型也在其中亮相。

根據(jù)清陶能源的三步走戰(zhàn)略規(guī)劃，其在固態(tài)電池領域的發(fā)展藍圖已經(jīng)清晰地鋪展開來。

2024年，清陶能源第一代光年固態(tài)電池成功應用于智己L6車型。

2025年，清陶能源計劃與上汽集團合作，規(guī)模搭載自主品牌車型。這一階段的電池將采用高電壓錳基正極材料、耐高壓的電解質(zhì)界面層設計，以及致密化成型工藝。目標是實現(xiàn)無機電解質(zhì)鋰離子電導率超過4mS/cm，并將液體含量進一步降至5%。

2026年，清陶能源預計將完成首條全固態(tài)電池量產(chǎn)線的建設，屆時液體含量將降為0，極片致密度達到98%，這將標志著全固態(tài)電池的正式量產(chǎn)。

參考來源：

清陶能源、四川觀察、網(wǎng)絡公開信息等

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

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