中國粉體網(wǎng)訊  隨著材料技術(shù)和制造工藝的不斷進(jìn)步，先進(jìn)氧化物在鋰電中的應(yīng)用不斷地廣泛和深入。

固態(tài)電池是鋰離子電池領(lǐng)域的一個重要發(fā)展方向，而氧化物固態(tài)電解質(zhì)因其良好的導(dǎo)電性、穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性而受到廣泛關(guān)注。氧化物固態(tài)電解質(zhì)能夠有效防止鋰枝晶的形成，提高電池的安全性能。同時，氧化物固態(tài)電解質(zhì)還具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和電化學(xué)穩(wěn)定性，適用于高能量密度和高安全性的固態(tài)電池體系。

深圳博粵新材料科技有限公司專業(yè)從事先進(jìn)電池材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，具備強(qiáng)勁的研發(fā)技術(shù)實(shí)力，核心技術(shù)人員主要來自中南大學(xué)。其中，創(chuàng)始人之一蔣良興為中南大學(xué)教授，現(xiàn)任中南大學(xué)冶金與環(huán)境院輕金屬及工業(yè)電化學(xué)研究所所長。依托中南大學(xué)強(qiáng)大的技術(shù)背景與支持，目前博粵新能源已申請發(fā)明專利 10余件，已獲授權(quán)專利7件。

博粵新能源立足于固態(tài)電池行業(yè)，為行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的固態(tài)電解質(zhì)及其前驅(qū)體，同時借助公司先進(jìn)的鋰電補(bǔ)鋰技術(shù)，為長循環(huán)低成本儲能技術(shù)提供解決方案。憑借先進(jìn)的固態(tài)電池技術(shù)，鋰電池的安全性可獲大幅提升，乘用車電池能夠提升50%的使用壽命，續(xù)航公里從600公里增至1000公里以上。

目前博粵新能源已與國內(nèi)排名前十的鋰電池廠商開展深度研發(fā)合作，先進(jìn)鋰電材料補(bǔ)鋰劑前驅(qū)體已批量出貨導(dǎo)入，預(yù)計2024年產(chǎn)值將過千萬，氧化物固態(tài)電解質(zhì)LATP、LLZO已具備噸級制備能力，產(chǎn)品獲眾多電池相關(guān)企業(yè)的一致認(rèn)可，在乘用車電池和儲能領(lǐng)域具有廣闊的市場前景。

針對固態(tài)電池相關(guān)的技術(shù)、材料、市場及產(chǎn)業(yè)等方面的問題，中國粉體網(wǎng)將于2024年9月5-6日在常州舉辦第六屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)大會。為致力于固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)的企業(yè)，科研院校，以及電動車、儲能、特種應(yīng)用等終端企業(yè)提供信息交流的平臺，開展產(chǎn)、學(xué)、研合作，共同推動行業(yè)發(fā)展。屆時，來自中南大學(xué)/深圳博粵新材料科技有限公司的蔣良興教授將作題為《先進(jìn)氧化物在鋰電中的應(yīng)用》的報告。

專家簡介：

蔣良興，現(xiàn)任中南大學(xué)冶金與環(huán)境學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，輕金屬及工業(yè)電化學(xué)研究所所長，深圳博粵新材料科技有限公司首席科學(xué)家。主要從事有色金屬電化學(xué)冶金及資源循環(huán)方面的理論與應(yīng)用研究。主持國家重點(diǎn)研究計劃課題等國家級項(xiàng)目3項(xiàng)，湖南省杰出青年基金等省部級項(xiàng)目5項(xiàng)，以第一作者或通訊作者在Hydrometallurgy和AngewandteChemie發(fā)表SCI論文60余篇，獲得授權(quán)發(fā)明專利30余項(xiàng)，出版專著2部，獲湖南省技術(shù)發(fā)明二等獎（排名第一）1項(xiàng)，中國有色金屬學(xué)會技術(shù)發(fā)明一等獎（排名第二）1項(xiàng)。

參考來源：佛山廣工大研究院《動“鋰”十足！這家佛企搶抓新能源風(fēng)口，爭當(dāng)固態(tài)電解質(zhì)領(lǐng)跑者》

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木）

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