中國(guó)粉體網(wǎng)訊
7月10日,格林美發(fā)布公告,下屬控股子公司福安青美能源材料有限公司、武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司與深圳市本征方程石墨烯技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“本征方程”)經(jīng)友好協(xié)商共同簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。
公告顯示,三方?jīng)Q定組合技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),從磷酸鐵鋰電池與廢料的回收利用開(kāi)始,聯(lián)合開(kāi)發(fā)石墨烯增強(qiáng)型磷酸(錳)鐵鋰材料產(chǎn)業(yè)化技術(shù),從而提高電池的能量密度和循環(huán)壽命,讓循環(huán)再制造的磷酸(錳)鐵鋰材料高值化再利用,并快速推進(jìn)市場(chǎng)化,化解未來(lái)龐大磷酸鐵鋰電池回收利用綠色化與經(jīng)濟(jì)化矛盾,打造世界核心石墨烯磷酸(錳)鐵鋰正極材料制造基地,推動(dòng)全球新能源綠色可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)了解,本征方程聚焦石墨烯創(chuàng)新開(kāi)發(fā)十余年,長(zhǎng)期致力于高性能的鋰電正負(fù)極材料研發(fā)中試生產(chǎn)探索,已成功研發(fā)高容量的石墨烯包覆磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰正極材料等;福安青美能源材料有限公司已完成2萬(wàn)噸磷酸(錳)鐵鋰產(chǎn)線建設(shè)及批量化生產(chǎn),具備良好產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ);武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司是全球核心電池回收利用企業(yè)與電池級(jí)磷酸鐵再制造企業(yè),與全球800多家主流電池廠和整車(chē)廠形成鋰電池定向循環(huán)合作,具備萬(wàn)噸級(jí)再生電池級(jí)磷酸鐵和電池級(jí)碳酸鋰制造能力。
根據(jù)合作協(xié)議,本征方程負(fù)責(zé)石墨烯的技術(shù)開(kāi)發(fā),提供自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的石墨烯原材料。武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)提供定向循環(huán)回收的再生電池級(jí)磷酸鐵、再生電池級(jí)碳酸鋰等原料。福安青美能源材料有限公司負(fù)責(zé)石墨烯、再制造磷酸鐵、再制造碳酸鋰等材料的后續(xù)合成,生產(chǎn)石墨烯磷酸(錳)鐵鋰正極材料。
格林美表示,本次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,聯(lián)合開(kāi)發(fā)石墨烯磷酸(錳)鐵鋰材料產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與市場(chǎng)化推進(jìn),有利于組合技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)石墨烯增強(qiáng)型磷酸(錳)鐵鋰材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,推動(dòng)材料導(dǎo)入主流電池廠、整車(chē)廠,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈定向循環(huán),打通“整車(chē)廠—電池廠—回收廠”磷酸(錳)鐵鋰材料定向循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)回收再生材料改性升級(jí),滿足新能源材料綠色化、循環(huán)化、低成本、高性能需求,應(yīng)對(duì)碳足跡要求,推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力高質(zhì)量發(fā)展,符合公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展和廣大投資者的利益。
磷酸錳鐵鋰+石墨烯
磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰升級(jí)版本,它的誕生是為了在兼具磷酸鹽的安全與循環(huán)的優(yōu)勢(shì)上,進(jìn)一步提高能量密度。但磷酸錳鐵鋰也存在著電導(dǎo)率低、雙電壓平臺(tái)、錳溶出導(dǎo)致錳鐵鋰的容量、穩(wěn)定性、循環(huán)性能等達(dá)不到預(yù)期,導(dǎo)致其工業(yè)化生產(chǎn)難度大,材料性能和成本難以兼顧。
為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,正極材料廠商和電池廠商紛紛提出改性方案,例如將錳鐵鋰納米化、碳包覆、金屬離子摻雜、與三元材料復(fù)用等。
其中研究和應(yīng)用最為廣泛的是碳包覆。通過(guò)高溫碳化的方式將碳均勻的包覆在材料表面,一方面,均勻的碳包覆層為電子傳輸提供了介質(zhì),可以提高顆粒與顆粒之間的電子導(dǎo)電性;另一方面,包覆可以阻止顆粒長(zhǎng)大、抑制顆粒團(tuán)聚,從而縮短Li+傳輸距離,提高離子導(dǎo)電性。而具有大比表面積的石墨烯附著在正極材料顆粒表面,并相互纏繞形成巨大的高速導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),可以有效提高鋰離子和電子的遷移速率,從而提高電池的能量密度和循環(huán)壽命。
參考來(lái)源:
1.格林美《關(guān)于下屬公司簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)石墨烯磷酸(錳)鐵鋰材料產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與市場(chǎng)化推進(jìn)戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告》
2.國(guó)海證券研究所《磷酸錳鐵鋰行業(yè)深度報(bào)告:升級(jí)版鐵鋰,產(chǎn)業(yè)化加速在即》
3.智能電池科技《石墨烯應(yīng)用潛力——石墨烯在鋰電池中的應(yīng)用》
(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/喬木)
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