中國粉體網(wǎng)訊  2024年2月5日，廣汽埃安固態(tài)電池再獲央視新聞報道，相同重量，3倍電量。

據(jù)報道，最近，廣汽埃安固態(tài)電池研發(fā)取得了最新突破。據(jù)廣汽埃安電池研發(fā)部負責(zé)人李進介紹，廣汽埃安已經(jīng)把基于先進硅負極的全固態(tài)電池的能量密度由300Wh/kg提升到了350Wh/kg的水平。

記者：50Wh/kg水平提升意味著什么？

李進：意味著未來的電池會更輕，支持整車續(xù)航跑得更遠。

在此前，廣汽埃安已經(jīng)在負極界面改性技術(shù)上取得了突破，并完成了固態(tài)電池的界面改性技術(shù)試驗驗證，在固態(tài)電池負極表面誘導(dǎo)形成界面緩沖層，可有效降低界面阻抗，同時提升界面穩(wěn)定性。

在試驗測試中，常規(guī)固態(tài)電池經(jīng)歷150周循環(huán)后容量大幅衰減至80%；采用界面改性技術(shù)的固態(tài)電池循環(huán)穩(wěn)定性顯著提高，150周容量保持率＞90%，電池壽命衰減率降低了50%。

2023年11月，廣汽集團新聞發(fā)布會上，廣汽埃安已經(jīng)正式對外官宣將于2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)搭載、昊鉑將率先采用，此次全固態(tài)電池的突破也將應(yīng)用于昊鉑。

參考來源：

央視新聞報道、廣汽埃安官網(wǎng)、官微等

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

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