中國粉體網(wǎng)訊 據(jù)廣東馬車動力科技有限公司（簡稱：馬車動力）官微消息，近期，馬車動力再擴全固態(tài)電池電解質(zhì)產(chǎn)能，啟動硫化物固態(tài)電解質(zhì)中試線建設(shè)，預(yù)計2024年初正式投入使用，實現(xiàn)超10噸級年生產(chǎn)能力，標(biāo)志著馬車動力在全國范圍內(nèi)率先開啟全固態(tài)電池硫化物電解質(zhì)材料規(guī)�；a(chǎn)。
據(jù)消息，11月10日，馬車動力在世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展（WNAT-CES 2023）暨中國汽車供應(yīng)鏈峰會上就展示了兩款全新固態(tài)電解質(zhì)材料產(chǎn)品，分別是硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料超小粒徑款和高電導(dǎo)率款。其中高電導(dǎo)率硫化物電解質(zhì)電導(dǎo)率達(dá)10mS/cm，納米級超小粒徑硫化物電解質(zhì)電導(dǎo)率達(dá)4mS/cm，性能處于國際領(lǐng)先水平，除了滿足研發(fā)需求，已經(jīng)推向市場滿足國內(nèi)外客戶需求。
馬車動力前瞻布局全固態(tài)電池硫化物路線方向，從核心電解質(zhì)材料開始進(jìn)行自主研發(fā)。目前，馬車動力已形成一套低成本高效率的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)工藝流程，并開發(fā)出了多種規(guī)格產(chǎn)品，具備低成本、高性能、一致性高等優(yōu)勢。不僅滿足內(nèi)部電芯研發(fā)需求，同時對外供貨，已進(jìn)入多家科研機構(gòu)/電池頭部企業(yè)供應(yīng)鏈體系，也可根據(jù)客戶需求開發(fā)專屬產(chǎn)品。
馬車動力是一家專注硫化物全固態(tài)電池及其核心材料研發(fā)與制造的公司。公司致力于推動電池技術(shù)革新，為全球新能源乘用車及非動力等領(lǐng)域提供最先進(jìn)實用的電池解決方案。目前，馬車動力擁有國際頂尖的日本技術(shù)專家團隊與國內(nèi)資深行業(yè)高端人才，并聘請了以院士、教授領(lǐng)銜的技術(shù)顧問專家團隊，以高安全、高能量密度固態(tài)電池為突破口，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，推動固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速落地。
參考來源：
馬車動力官微、公開信息等
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）
注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知刪除！
