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            華為透漏新計(jì)劃,或帶動(dòng)第三代半導(dǎo)體起飛!


            來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)   空青

            [導(dǎo)讀]  在海南省?谑信e行的2023世界新能源汽車大會(huì)上,華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍發(fā)表了“全面高壓化,全面超快充,推動(dòng)新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展”主題演講。

            中國(guó)粉體網(wǎng)訊  12月7日,在海南省?谑信e行的2023世界新能源汽車大會(huì)上,華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍發(fā)表了“全面高壓化,全面超快充,推動(dòng)新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展”主題演講。


            侯金龍?jiān)?023世界新能源汽車大會(huì)上發(fā)言


            侯金龍表示,華為數(shù)字能源將攜手客戶、伙伴,計(jì)劃于2024年率先在全國(guó)340多個(gè)城市和主要公路部署超過10萬(wàn)根華為全液冷超快充充電樁,實(shí)現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”。


            充電不便捷、續(xù)航焦慮、性價(jià)比不高是影響用戶選擇新能源汽車的主要問題。作為動(dòng)力域解決方案提供商和充電網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商,華為數(shù)字能源認(rèn)為,在城市區(qū)域每1-2公里的半徑范圍,在所有公路服務(wù)區(qū)、加油站,加快建設(shè)以超充和快充為主的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施,通過“廣覆蓋”、“超快充”,可破解充電難題并緩解續(xù)航焦慮。


            隨著以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導(dǎo)體與高倍率動(dòng)力電池的日益成熟,電動(dòng)汽車正加速向高壓化超充方向發(fā)展。全面高壓化將從B、C級(jí)車走向A級(jí)車及商用車,進(jìn)一步提升電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)力。車企也加快了800V高壓車型的上市步伐,預(yù)計(jì)到2025年,市場(chǎng)上將會(huì)有150款以上的高壓超快充車型。


            本次華為宣布一年內(nèi)大規(guī)模部署10萬(wàn)個(gè)超充樁(相比加油站的情況,全國(guó)目前有大概9萬(wàn)多個(gè)加油站,服務(wù)著4億量左右的機(jī)動(dòng)車),會(huì)利好兩個(gè)方面。


            第一、會(huì)助力搭載800V平臺(tái)的新能源汽車的滲透率加速提升。目前,搭載800V平臺(tái)新能源汽車的車型越來(lái)越多,價(jià)格也越來(lái)越親民。以理想汽車為例,一個(gè)800V平臺(tái)新能源汽車將會(huì)用到45-60個(gè)碳化硅MOS器件。一旦滲透率加速提升,對(duì)碳化硅襯底的需求也會(huì)快速擴(kuò)大。


            第二、超充樁的用電量巨大,出于對(duì)配電網(wǎng)的保護(hù),大量部署超充樁大概率會(huì)采用“儲(chǔ)充光云”一體化液冷超充網(wǎng)絡(luò)。這其中光伏逆變器、電網(wǎng)系統(tǒng)以及超充樁都會(huì)需要碳化硅器件,有望帶動(dòng)我國(guó)碳化硅產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步飛速發(fā)展。


            來(lái)源:半導(dǎo)體材料行業(yè)分會(huì)、國(guó)際能源網(wǎng)


            (中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/空青)

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            推薦9

            作者:空青

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