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            【原創(chuàng)】企業(yè)打起“退堂鼓”,磷酸鐵鋰的錢不好掙了?


            來源:中國粉體網(wǎng)   喬木

            [導(dǎo)讀]  今年以來,不少跨界企業(yè)取消或退出磷酸鐵鋰賽道,產(chǎn)能過剩引發(fā)焦慮。

            中國粉體網(wǎng)訊  7月24日,百合花公告修訂此前定增方案,取消發(fā)行募集資金實(shí)施募投項(xiàng)目之“年產(chǎn)40000噸電池級磷酸鐵鋰項(xiàng)目”以及“年產(chǎn)3000噸電池級碳酸鋰項(xiàng)目”。盡管百合花聲稱將使用自有資金投資碳酸鋰項(xiàng)目,但其2023年一季報顯示,賬上僅有3.19億元貨幣資金,遠(yuǎn)不及此次取消募資的金額,加上本身跨界較大。未來,項(xiàng)目實(shí)施仍具有不確定性。


            6月3日,明冠新材公告,將其所持有興華財通70%股權(quán)轉(zhuǎn)讓,將全部退出所持博創(chuàng)宏遠(yuǎn)股權(quán),這意味著公司剝離磷酸鐵鋰正極材料相關(guān)業(yè)務(wù)。


            磷酸鐵鋰作為近兩年最熱門的賽道之一,今年以來不少企業(yè)宣布退出,磷酸鐵鋰的錢不好掙了?


            產(chǎn)業(yè)龍頭現(xiàn)巨額虧損


            2023年上半年,下游需求不及預(yù)期,整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈高庫存,多數(shù)電池企業(yè)訂單量下降,開始去庫存、降產(chǎn)能,傳導(dǎo)至產(chǎn)業(yè)鏈上游。


            近期,磷酸鐵鋰龍頭企業(yè)德方納米和龍蟠科技發(fā)布半年報預(yù)告,上半年受原材料碳酸鋰價格大幅下跌及鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈處于去庫存狀態(tài)等因素影響,成本費(fèi)用占比增加,兩大龍頭企業(yè)都出現(xiàn)了巨額虧損。




            德方納米、龍蟠科技在2022年磷酸鐵鋰產(chǎn)銷量排行榜中分別位列第二、第三,產(chǎn)品市場占有率約24%,兩家企業(yè)上半年大幅虧損也極有可能代表著上半年磷酸鐵鋰整個行業(yè)的現(xiàn)狀。


            產(chǎn)能釋放,過剩問題逐漸顯現(xiàn)


            行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國動力電池磷酸鐵鋰?yán)塾嫯a(chǎn)量193.5GWh,占總產(chǎn)量的65.9%,累計同比增長53.8%。而上半年磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量僅有103.9GWh,生產(chǎn)裝機(jī)率僅有53.7%。




            磷酸鐵鋰材料更甚。前兩年磷酸鐵鋰大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn),除了德方納米、湖南裕能等老玩家之外,三元材料、鈦白粉、磷化工企業(yè),甚至一些煤化工和石化公司紛紛加入,電池和鋰資源企業(yè)也開始深入其中,新入局者大幅增加,市場競爭明顯加劇。磷酸鐵鋰技術(shù)門檻相對較低,擴(kuò)產(chǎn)周期較短,今年有不少磷酸鐵鋰項(xiàng)目投產(chǎn)。


            截止2023年6月,磷酸鐵鋰現(xiàn)有產(chǎn)能262萬噸,預(yù)計下半年新增產(chǎn)能270萬噸,若都如期落地,總產(chǎn)能或?qū)⑼黄?00萬噸?梢灶A(yù)見,未來磷酸鐵鋰的競爭會有多激烈!


            市場前景依然廣闊


            近兩年來,隨著寧德時代CTP技術(shù),比亞迪刀片電池技術(shù)的突破,磷酸鐵鋰電池的能量密度顯著提升,磷酸鐵鋰電池市場認(rèn)可度逐步提高,磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量占比不斷提升,在中國市場的裝車量逐漸超越三元鋰電池。


            行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年我國三元電池裝車量48.0GWh,占總裝車量31.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量103.9GWh,占總裝車量68.3%。磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量已經(jīng)是三元電池裝機(jī)量的兩倍。


            再加上由于目前國內(nèi)電化學(xué)儲能市場中,三元材料由于安全性問題被禁止使用,新型材料如鈉離子電池還在小批量示范應(yīng)用中,磷酸鐵鋰占據(jù)了儲能的絕大部分市場。據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會儲能分會統(tǒng)計,2023年二季度中標(biāo)儲能項(xiàng)目中,高達(dá)76%都采用磷酸鐵鋰電池儲能。


            業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)紛紛看好,預(yù)計到2025年,在動力電池領(lǐng)域,磷酸鐵鋰電池在全球市場將占據(jù)43%的份額;在儲能領(lǐng)域,未來磷酸鐵鋰電池預(yù)計將占據(jù)85%的份額。


            動力和儲能兩大需求共振,帶動鋰電產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)增長。目前的磷酸鐵鋰產(chǎn)能過剩問題,更是一種結(jié)構(gòu)性過剩,性價比高的高端產(chǎn)品,產(chǎn)能利用率依然很高。大浪淘沙,在這種情況下,行業(yè)格局會有較大影響,或?qū)⒃俅斡瓉硇袠I(yè)洗牌。未來市場將更加注重產(chǎn)品的性能和成本,下游客戶永遠(yuǎn)在追求更優(yōu)的性能和更低的成本,高性價比的高端產(chǎn)品不會過剩。


            參考來源:

            1.證券日報 百合花取消多個鋰電項(xiàng)目引關(guān)注 定增縮水下能否破局

            2.電池中國 磷酸鐵鋰”風(fēng)向有變“

            3.數(shù)字鋰電 上半年磷酸鐵鋰集體虧損,產(chǎn)能過剩悄然來臨

            4.上海證券報 鋰電池制造業(yè)上半年數(shù)據(jù)亮眼儲能用磷酸鐵鋰”一馬當(dāng)先“

            5.中國化工信息周刊 大討論:磷酸鐵鋰產(chǎn)能真的過剩了嗎?


            (中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木)

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