中國(guó)粉體網(wǎng)訊 3月9日晚，寧德時(shí)代披露2022年全年業(yè)績(jī)。
營(yíng)收方面
報(bào)告期內(nèi)寧德時(shí)代營(yíng)收3285.94億元，同比增長(zhǎng)152.1%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)307.3億元，同比增長(zhǎng)92.9%。這也是寧德時(shí)代營(yíng)收首次突破3000億元大關(guān)，歸母凈利首次突破300億元，同時(shí)也是首次實(shí)現(xiàn)單季度凈利潤(rùn)超百億。
市場(chǎng)占有率方面
在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代已經(jīng)穩(wěn)坐全球動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池雙冠軍。根據(jù)年報(bào)披露，2022年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)鋰離子電池銷量 289GWh，同比增長(zhǎng) 116.6%，其中動(dòng)力電池系統(tǒng)銷量 242GWh，同比增長(zhǎng) 107.09%，動(dòng)力電池系統(tǒng)使用量全球市占率達(dá) 37.0%，比去年同期提升 4.0 個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù) 6 年位列全球第一；儲(chǔ)能電池系統(tǒng)出貨量全球市占率達(dá) 43.4%，比去年同 期提升 5.1 個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù) 2 年位列全球第一。同時(shí)現(xiàn)有電池產(chǎn)能390GWh，全年電池產(chǎn)量為325GWh，產(chǎn)品利用率為83.4%。
科研及產(chǎn)品方面
2022年，寧德時(shí)代研發(fā)費(fèi)用投入 155.10 億元，同比增長(zhǎng) 101.66%。所研發(fā)的無(wú)熱擴(kuò)散技術(shù)電池產(chǎn)品已獲得多個(gè)國(guó)內(nèi)外客戶的認(rèn)可并量產(chǎn)； 2.2C 快充三元產(chǎn)品國(guó)內(nèi)首家在乘用車上得到應(yīng)用；AB 創(chuàng)新成組方式批量推廣。報(bào)告期內(nèi)，寧德時(shí)代發(fā)布第三代 CTP——麒麟電池，系統(tǒng)集成 度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破 72%，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升， 被《時(shí)代》周刊評(píng)為 2022 年度最佳發(fā)明。同時(shí)，寧德時(shí)代還發(fā)布了第一代鈉離子電池， M3P多元磷酸鹽電池。
儲(chǔ)能電池方面，寧德時(shí)代推出的戶外 EnerOne 電柜和戶外預(yù)制艙系統(tǒng) EnerC ，儲(chǔ)能表后業(yè)務(wù)的 6C 高功率 UPS 新電池系統(tǒng)也已實(shí)現(xiàn)出貨。報(bào)告期內(nèi)，EnerOne 在歐洲智慧能源博覽會(huì)（The smarter E Europe）上獲 2022 年度國(guó)際電池儲(chǔ)能獎(jiǎng)（ees AWARD）。
未來(lái)規(guī)劃
寧德時(shí)代將繼續(xù)按照三大戰(zhàn)略發(fā)展方向及四大創(chuàng)新體系進(jìn)行布局。
1、三大戰(zhàn)略發(fā)展方向
一是以“電化學(xué)儲(chǔ)能+可再生能源發(fā)電”為核心，實(shí)現(xiàn)對(duì)固定式化石能源的替代，擺脫對(duì)火力發(fā)電的依賴。
二是以“動(dòng)力電池+新能源車”為核心，實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式化石能源的替代，擺脫交通出行領(lǐng)域?qū)κ偷囊蕾嚒?/p>
三是以“電動(dòng)化+智能化”為核心，推動(dòng)市場(chǎng)應(yīng)用的集成創(chuàng)新，為各行各業(yè)提 供可持續(xù)、可普及、可信賴的能量來(lái)源。
2、四大創(chuàng)新體系
根據(jù)三大戰(zhàn)略發(fā)展方向的指引，寧德時(shí)代將持續(xù)推進(jìn)構(gòu)建材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、綠色極限制造和商業(yè)模式四大創(chuàng)新體系。
材料及材料體系創(chuàng)新方面，借助高通量材料集成計(jì)算平臺(tái)，在原子級(jí)別對(duì)材料進(jìn)行模擬計(jì)算和設(shè)計(jì)仿真，借助先進(jìn)的算法和強(qiáng)大的算力，尋找各種材料基因的結(jié)合點(diǎn)，對(duì)材料體系進(jìn)行全面創(chuàng)新。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面，繼續(xù)研發(fā) CTP 的下一代技術(shù)CTC，將動(dòng)力電池電芯、有關(guān)組件和底盤進(jìn)行集成，提升能 源使用效率，進(jìn)一步降低新能源車生產(chǎn)制造成本，提升新能源車性能。
綠色極限制造創(chuàng)新方面，力求實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)：一是要將電芯單體安全失效率從 ppm（百萬(wàn)分之一）級(jí)別，降到ppb（十億分之一）級(jí)別；二是要保障電池產(chǎn)品全生命周期的可靠性；三是要大幅提高生 產(chǎn)效率，打造“TWh”級(jí)別的超大規(guī)模高質(zhì)量交付能力。
商業(yè)模式創(chuàng)新方面，以應(yīng)用場(chǎng)景為基礎(chǔ)，根據(jù)電池產(chǎn)品及“智能化“解決方案”特點(diǎn)，構(gòu)建共享儲(chǔ)能、換電運(yùn)營(yíng)、光儲(chǔ)充檢等新商業(yè)模式，打造電池全生命周期服務(wù)閉環(huán)，全力推動(dòng)各領(lǐng)域全面電動(dòng)化進(jìn)程。
參考來(lái)源：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 2022 年年度報(bào)告
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/生魚(yú)）
注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知?jiǎng)h除！
