中國粉體網(wǎng)訊  新能源熱度持續(xù)增長，行業(yè)升溫，帶來人才市場供需變化。

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在鋰電領(lǐng)域，據(jù)有關(guān)媒體報道，由于行業(yè)走俏，專業(yè)人才稀缺，企業(yè)薪資待遇也隨勢而漲。

有獵頭介紹說，一個沒有任何工作經(jīng)驗的本科生，年薪可以給到25萬元，如果是碩士，保底年薪可以拿到40萬元以上，有的還能拿到公司期權(quán)或者股票。

雖然這一現(xiàn)象只是局部或者個案，但也從側(cè)面反映出鋰電行業(yè)火熱帶來的人才供需矛盾。

根據(jù)教育部、人力資源和社會保障部、工業(yè)和信息化部共同編制的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預測，至2025年，節(jié)能與新能源汽車行業(yè)人才需求達到120萬人，人才缺口高達103萬人。

隨著新能源汽車滲透率逐步提升，引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)擴大產(chǎn)能。產(chǎn)能擴張，企業(yè)需要更多的從業(yè)人員去完成研發(fā)、管理、生產(chǎn)、銷售、運輸、售后等各項工作。

從崗位看，大部分行業(yè)公司人數(shù)增加最多的崗位為生產(chǎn)制造類工種。以寧德時代為例，去年員工總?cè)藬?shù)增加50523人，其中生產(chǎn)制造類崗位達44690人，占比88.5%，增幅為216%。

除生產(chǎn)制造類外，行業(yè)高端人才也非常稀缺。有從業(yè)者表示，鋰電行業(yè)技術(shù)研發(fā)類的高端人才尤其稀缺�！艾F(xiàn)在的人都太浮躁了，知道些皮毛就被稱為鋰電人才，其實都不專業(yè)，真正懂鋰電的專業(yè)人才是很稀缺的�！�

再者，隨著我國鋰電行業(yè)的迅速發(fā)展，國際市場也在加速開拓。國內(nèi)一些頭部大企紛紛走出國門發(fā)展海外市場或者直接在海外建廠。海外擴張的提速，也帶來語言類、進出口政策類與物流人員的需求不斷增長。

從地域看，據(jù)有關(guān)機構(gòu)調(diào)研，上海、寧德、北京、深圳是電池領(lǐng)域最具吸引力的城市，人才流入指向明顯；華東和華南地區(qū)人才需求最為旺盛；部分城市和地區(qū)出現(xiàn)長期人才需求，上海、深圳、蘇州、廣州是崗位人才需求的主要城市。

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據(jù)專業(yè)人士分析，電池行業(yè)或者新能源行業(yè)人才緊缺的問題，屬于結(jié)構(gòu)性緊缺。包括兩個層面，一是地域性緊缺，二是崗位性緊缺。分析人士解釋說，一般而言，行業(yè)建廠不會選擇大城市，由于工廠占地面積大，物流、安全、消防各方面都有要求，因此，企業(yè)一般會選在相對偏遠的地區(qū)進行生產(chǎn)，這屬于地域性問題。這決定了部分人員不愿意去這種地方。二是產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條越來越長，意味著對人員的綜合性要求更高，從產(chǎn)品到實操，需要從業(yè)人員掌握更多的知識和實操經(jīng)驗。產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的發(fā)展，包括生產(chǎn)方式的改變，導致了很多崗位出現(xiàn)了人才緊缺的情況。

也有業(yè)內(nèi)人士認為，目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)人才培養(yǎng)有傳統(tǒng)的師傅帶徒弟模式，但行業(yè)發(fā)展迅速，這種傳統(tǒng)模式不一定能滿足行業(yè)人才需求。而且作為人才重要培養(yǎng)基地的高校，向行業(yè)輸送專業(yè)人才數(shù)量也遠遠不夠。

分析認為，依照我國高校人才培養(yǎng)周期，兩年之內(nèi)，高校培養(yǎng)的相關(guān)專業(yè)人才數(shù)量不會有數(shù)量級上的改變。依照當前形勢，至少短期內(nèi)，鋰電行業(yè)人才緊缺現(xiàn)象不會有根本性變化。

參考來源：

1、最高漲薪200%，鋰電行業(yè)搶人大戰(zhàn)正在上演.維科網(wǎng)鋰電

2、張旻昱：應對電池人才結(jié)構(gòu)性緊缺的四點策略.電池聯(lián)盟

3、鋰電廠“內(nèi)卷”搶人：普通工人月入近萬，高端人才薪酬2年翻倍.紅星資本局

4、動力電池行業(yè)三大“焦慮”.高工鋰電

5、電池廠人才戰(zhàn)有多卷：寧愿高薪挖來養(yǎng)廢掉，也不能留給友商.時代財經(jīng)

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/文正）

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