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            【原創(chuàng)】第三代燃料電池-SOFC


            來源:中國粉體網(wǎng)   長安

            [導(dǎo)讀]  根據(jù)電解質(zhì)材料的不同,通?梢詫⑷剂想姵胤譃槲宕箢,即堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)和固體氧化物燃料電池(SOFC)。

            中國粉體網(wǎng)訊  根據(jù)電解質(zhì)材料的不同,通?梢詫⑷剂想姵胤譃槲宕箢悾磯A性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)和固體氧化物燃料電池(SOFC)。


            AFC和PAFC是早期的燃料電池,目前受到的關(guān)注程度較低;MCFC雖然表現(xiàn)出很好的穩(wěn)定性,但是高成本限制了它的商業(yè)化發(fā)展;目前人們關(guān)注的熱點(diǎn)主要是PEMFC和SOFC。


            燃料電池分類和特點(diǎn)(來源:仙存妮.固體氧化物燃料電池技術(shù)發(fā)展概述及應(yīng)用分析)


            固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell,SOFC)是繼磷酸鹽燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池之后的第三代燃料電池,是一種直接將儲(chǔ)存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能高效、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化成電能的全固態(tài)化學(xué)發(fā)電裝置,被稱為未來世界十大科技之首和21世紀(jì)的綠色能源。


            SOFC 研究背景


            能源是人類生存、生活與發(fā)展的主要基礎(chǔ)。眼下煤炭、石油和天然氣等化石能源日益枯竭,所探明的儲(chǔ)量將在短短幾十年內(nèi)用完;此外這些燃料燃燒產(chǎn)生并且排放出大量的溫室氣體二氧化碳和有毒有害氣體硫氧化物、氮氧化物、懸浮顆粒等對大氣、淡水資源、土地造成嚴(yán)重污染。


            隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長,對能源的需求將持續(xù)快速增長。而我國能源結(jié)構(gòu)不合理,相較于世界其他國家,我國過分依賴于化石能源。在“碳達(dá)峰 碳中和”的背景下,尋找可持續(xù)的替代能源成為關(guān)系我國安全的重大戰(zhàn)略問題。


            世界部分國家能源比例構(gòu)成(來源:徐傳偉.固體氧化物燃料電池及其產(chǎn)業(yè)化技術(shù))


            固體氧化物燃料電池最早由Nernst在1899年提出,但由于受技術(shù)復(fù)雜性、材料加工手段的限制,發(fā)展緩慢。直到 20世紀(jì)六七十年代由于航天業(yè)的需求以及80年代以后,為了開辟新能源,緩解石油緊缺帶來的能源危機(jī),固體氧化物燃料電池才得到了蓬勃發(fā)展。目前,世界許多國家紛紛瞄準(zhǔn)了21世紀(jì)新能源的市場,都在引進(jìn)或聯(lián)合開發(fā)SOFC。


            美國在2000年左右成立了Solid State Energy Conversion Alliance(SECA)的專門機(jī)構(gòu);歐盟則通過第六框架計(jì)劃和第七框架計(jì)劃支持SOFC發(fā)電系統(tǒng)的商業(yè)化應(yīng)用;日本于2005年啟動(dòng)了“先進(jìn)陶瓷反應(yīng)器”項(xiàng)目,目標(biāo)就是開發(fā)SOFC陶瓷反應(yīng)系統(tǒng)。


            SOFC結(jié)構(gòu)及工作原理


            SOFC單電池的主體部分由陽極、陰極和固體氧化物電解質(zhì)組成。SOFC根據(jù)電解質(zhì)傳導(dǎo)離子種類,可分為質(zhì)子導(dǎo)體SOFC和氧離子導(dǎo)體SOFC,其中氧離子導(dǎo)體SOFC被廣泛研究和應(yīng)用。


            氧離子導(dǎo)體SOFC結(jié)構(gòu)及原理圖(來源:徐傳偉.固體氧化物燃料電池及其產(chǎn)業(yè)化技術(shù))


            SOFC電解質(zhì)采用固態(tài)氧化物,電解質(zhì)在SOFC運(yùn)行中表現(xiàn)出傳導(dǎo)O2-和隔離空氣端、燃料端的作用。目前,Y2O3穩(wěn)定的ZrO2(YSZ)是研究最深入、使用最廣泛的電解質(zhì)材料。


            SOFC陽極可以催化氧化燃料發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),并將釋放出的電子傳導(dǎo)至外電路。陽極通入燃料氣,如氫氣、天然氣、甲烷、煤氣等,處于還原氣氛。富氫化合物儲(chǔ)量豐富、成本低、便于儲(chǔ)存運(yùn)輸,是目前SOFC使用最多的燃料,是最有可能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的燃料。


            SOFC陰極主要作用是催化還原氧氣成氧離子,并將其傳送至電解質(zhì)。陰極通入氧氣或空氣,處于氧化氣氛。


            SOFC的工作原理相當(dāng)于水電解的“逆”過程。外電路傳導(dǎo)來的電子在SOFC陰極被氧原子獲得轉(zhuǎn)變?yōu)?O2-,然后在化學(xué)勢的驅(qū)使下,進(jìn)入固體電解質(zhì)中,在固體電解質(zhì)中在離子導(dǎo)電作用下遷移到電解質(zhì)的陽極一側(cè)。外電路獲得 O2-,并與還原氣體在陽極發(fā)生氧化反應(yīng)釋放出電子,這樣便形成了閉路的直流電路循環(huán)。


            SOFC優(yōu)勢


            (1)SOFC環(huán)境友好。以富氫氣體為燃料時(shí),由于它的能量轉(zhuǎn)化率高,其二氧化碳排放量比熱機(jī)過程低40%;以純氫為燃料時(shí),它的反應(yīng)產(chǎn)物僅為水。


            (2)不需要貴金屬催化劑,大大降低了成本。


            (3)SOFC是全固態(tài)結(jié)構(gòu),沒有因使用液體電解質(zhì)帶來的腐蝕和電解液流失的問題,可望實(shí)現(xiàn)長壽命運(yùn)行。


            (4)理論上只要燃料和氧化劑連續(xù)供應(yīng),SOFC就能連續(xù)不斷地向外輸出直流電。


            (5)SOFC排出的高質(zhì)量余熱可與燃?xì)、蒸汽輪機(jī)等構(gòu)成聯(lián)合循環(huán)的發(fā)電系統(tǒng),提高總發(fā)電效率,使總能量利用率達(dá)到80%以上。


            SOFC應(yīng)用


            (1)熱電聯(lián)產(chǎn)/分布式發(fā)電


            日本NEDO推進(jìn)的家用熱電聯(lián)產(chǎn)產(chǎn)品“ENE Farm”被公認(rèn)為世界上最成功的固體氧化物燃料電池商業(yè)化項(xiàng)目,自 2009年5月進(jìn)入市場以來累計(jì)銷售已超過11萬臺(tái)。其主要為公寓型和獨(dú)棟型住宅提供電能和熱水,在節(jié)能減排以及電力的削峰填谷方面作出了很大貢獻(xiàn)。


            美國Bloom Energy公司在固體氧化物燃料電池分布式發(fā)電方面是發(fā)展最好的企業(yè)。Bloom Energy公司自2001年成立以來,共募集12億美元,在美國安裝超過130MW的SOFC,為沃爾瑪、宜家、谷歌、聯(lián)邦快遞、美國銀行、可口可樂、AT&T和Adobe等多家公司提供燃料電池。


            google總部的Bloom energy發(fā)電系統(tǒng)(來源:仙存妮.固體氧化物燃料電池技術(shù)發(fā)展概述及應(yīng)用分析)


            (2)汽車增程器


            在交通領(lǐng)域,日產(chǎn)是最有代表性的企業(yè)。2016年日產(chǎn)汽車在巴西奧運(yùn)會(huì)上發(fā)布了世界首款由固體氧化物燃料電池驅(qū)動(dòng)的原型車。該原型車采用生物乙醇作為燃料發(fā)電。酶生物燃料電池原型車以100%的乙醇為原料為24kWh的電池充電,續(xù)航里程可超過600km。


            (3)大型發(fā)電站


            日本三菱重工20世紀(jì)80年代開始研究SOFC大規(guī)模發(fā)電系統(tǒng),2014年與日立制作所合并業(yè)務(wù),成立了三菱日立電力系統(tǒng)株式會(huì)社,致力于SOFC聯(lián)合循環(huán)大型發(fā)電系統(tǒng)研發(fā)。


            其研發(fā)的200kW SOFC-MGT(微型燃?xì)廨啓C(jī))2012年在東京燃?xì)獾那ё】萍贾行膬?nèi),連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4000多小時(shí),該系統(tǒng)的工作溫度約為900℃,發(fā)電效率為50.2%(LHV);2015年其開發(fā)的加壓SOFC-MGT混合發(fā)電系統(tǒng)也開始在九州大學(xué)示范運(yùn)行。


            SOFC存在問題


            傳統(tǒng)SOFC為電解質(zhì)支撐型,為保證電池有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,電解質(zhì)厚度需達(dá)到 200μm以上。為了降低電池內(nèi)阻和提高電池輸出性能,電池需要在 1000℃的高溫下工作。


            但高溫下長期工作時(shí),電極材料和電解質(zhì)材料的穩(wěn)定性不能充分保證,而且電池堆的連接體材料和密封材料的性能也容易衰退。若使用碳基燃料,會(huì)在陽極發(fā)生裂解反應(yīng),形成積炭,導(dǎo)致電池性能衰減。


            目前一些研究者發(fā)現(xiàn),如果SOFC能夠把工作溫度降到500-800℃,不僅能夠讓其保持能量轉(zhuǎn)化效率和熱力學(xué)導(dǎo)電效率,而且一些價(jià)格低廉價(jià)材料可以直接用作SOFC的支撐體,比如不銹鋼材料,做為支撐體既能提高SOFC的抗震強(qiáng)度,又能與電池材料之間保持良好的熱匹配性和化學(xué)兼容性。這樣能夠大幅度的降低SOFC的制備和運(yùn)行成本,同時(shí)高溫下存在密封問題也能解決。當(dāng)溫度降低到一定程度,很多的不良反應(yīng)就可以避免,電池系統(tǒng)的各組成部件之間的熱應(yīng)力也減小,這樣能夠很好的解決電池材料在長期工作中因高溫而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)變形與老化的問題,從而能夠在很大程度上推動(dòng)SOFC的商業(yè)化。


            但是隨著溫度降低,一些問題也暴露出來:


            (1)溫度降低使電極催化活性降低,尤其是陰極的氧還原反應(yīng)速率顯著下降,這使電池的功率密度大幅下降。


            (2)溫度下降會(huì)使電解質(zhì)的離子傳導(dǎo)能力降低,如經(jīng)典的氧離子導(dǎo)體材料Y0.08Zr0.92O2(YSZ)在1000℃時(shí)的離子電導(dǎo)率為0.092S/cm,當(dāng)溫度降到800℃時(shí)只有0.02S/cm,導(dǎo)致電解質(zhì)的歐姆電阻加大。


            解決方向:


            (1)研究和開發(fā)具有高離子電導(dǎo)率的中低溫電解質(zhì)材料。


            (2)降低電解質(zhì)的厚度,制備電極支撐的電解質(zhì)薄膜。


            (3)提高陰極和陽極性能,降低電極過電位。


            寫在最后


            發(fā)達(dá)國家一直對我國進(jìn)行固體氧化物燃料電池的技術(shù)封鎖,我國固體氧化物燃料電池商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程緩慢。近幾年,國內(nèi)出現(xiàn)了一批固體氧化物燃料電池生產(chǎn)企業(yè),開始進(jìn)行商業(yè)化示范運(yùn)行項(xiàng)目。相信隨著我國研發(fā)和創(chuàng)新能力的不斷增強(qiáng),以及國內(nèi)外合作交流的進(jìn)一步開放,我國固體氧化物燃料電池產(chǎn)業(yè)在未來幾年將會(huì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。


            參考來源:

            1、徐傳偉.固體氧化物燃料電池及其產(chǎn)業(yè)化技術(shù)

            2、陳孔發(fā).氧化鋯電解質(zhì)薄膜燃料電池及其電極優(yōu)化研究

            3、榮爽.氧化鈧穩(wěn)定氧化鋯固體電解質(zhì)的制備

            4、周娜.以生物質(zhì)為燃料的固體氧化物燃料電池研究

            5、徐宏等.固體氧化物燃料電池用鋯基電解質(zhì)材料研究概述

            6、仙存妮.固體氧化物燃料電池技術(shù)發(fā)展概述及應(yīng)用分析

            7、劉志軍.鈰酸鋇-鋯酸鋇基質(zhì)子導(dǎo)體固體氧化物燃料電池的制備及性能的研究


            (中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安)

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            作者:長安

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