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            韓國SK創(chuàng)新將進(jìn)軍磷酸鐵鋰電池行業(yè)


            來源:IT之家

            [導(dǎo)讀]  據(jù)外媒報(bào)道,韓國 SK 創(chuàng)新的子公司 SK On,近期正考慮進(jìn)軍磷酸鐵鋰(LFP)電池業(yè)務(wù)。

            中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)外媒報(bào)道,韓國 SK 創(chuàng)新的子公司 SK On,近期正考慮進(jìn)軍磷酸鐵鋰(LFP)電池業(yè)務(wù)。此前該公司主要制造三元、四元鋰電池等產(chǎn)品,形態(tài)主要為軟包封裝,而磷酸鐵鋰電池主要由中國公司生產(chǎn)。


            SK 創(chuàng)新 CEO 在 10 月 5 日接受采訪時(shí)表示,“我們正在考慮開發(fā) LFP 電池。盡管其容量密度較低,但是在成本和熱穩(wěn)定性方面有優(yōu)勢。”目前韓國 LG、SK 創(chuàng)新等企業(yè)均傾向于生產(chǎn)高鎳鋰電池,因?yàn)槠淠芰棵芏雀螅兄谔嵘妱?dòng)汽車?yán)m(xù)航里程,提高充電速度,低溫環(huán)境下的效率也更高。


            外媒表示,近期高鎳三元、四元鋰電池的原材料鎳、鈷礦產(chǎn)價(jià)格大幅上漲,同時(shí)偶爾出現(xiàn)的電動(dòng)汽車火 災(zāi)事故,也引發(fā)了人們的擔(dān)憂。這促使電動(dòng)汽車制造商使用多樣的電池。繼特斯拉之后,福特、大眾近期也決定采用磷酸鐵鋰電池。


            了解到,SK 創(chuàng)新 CEO 還表示,汽車制造商對 LFP 技術(shù)很感興趣,該公司正在考慮為低價(jià)位電動(dòng)汽車研發(fā)磷酸鐵鋰電池。


            (中國粉體網(wǎng)編輯整理/青黎)


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